汉兰达又被怼了！途观L有这三点足以成事！
1月18日，全新大众途观l于深圳上市。新车提供330tsi（1.8t）、380tsi（2.0t）两款动力选择，共推出7款车型，售价22.38万元~35.98万元。途观自2010年上市至今，已经刷下超过130万辆的销量，无疑是国内最畅销合资品牌suv。而全新途观l的上市，已非简单车型换代，它就是来搞事情的。
先说尺寸。全新途观l的车身长度为4712mm，车身宽度为1839mm，轴距达到了2791mm，比进口途观轴距加长了110mm。后备箱的储物空间达到了495l，当第二排翻倒后更能腾出1780l的空间。加长后的途观l不再是一款紧凑型suv，而是跻身中大型suv阵营。上市前的试驾环节，上汽大众方面就曾提到，途观l定义为高端中型suv，不仅剑指锐界、丰田汉兰达，更向宝马x3和奔驰glc发力。凭借过硬的品质和丰富的配置，途观l将价格一度定到35.98万元，而且明确表示不是预售价就是销售价。
虽说在尺寸上途观l抛弃了“老队友”们比如c-rv、rav4、新途胜、新奇骏等，但在价格上，22.38万元的最低价又全面打压这个市场区间。就发布会当天，上汽大众还宣布其另一款大型suv teramont中文名定为“途昂”，并将于今年3月正式上市。这就意味着，多年只有一款suv的上汽大众，有了全新的suv阵营：原来的途观保留途观丝绸之路版，继续争抢紧凑型suv的版图，直到有新的紧凑型suv来取代它；途观l进军中大型suv市场，甚至叫板宝马x3和奔驰glc；即将上市的teramont 途昂负责攻打大型suv市场。
这明显是要搞事情啊！要知道大众在国内拥有一大批信仰党，当年就靠途观一款suv就演绎了多年的“神车”神话。全新的suv阵营无论是产品还是品牌都具备说服力，只怕挡不住大众的信仰党用现金投票。
最后说一下定位。发布会现场的车辆展示环节，途观l缓缓驶入场内后，一家三口（模特扮演）缓缓走下车来。他们的穿着透露着这样的信息：年轻、时尚、都市感。这也是上汽大众对目标客户的定位：城市家庭；没有过多负担；至少有一个小孩；家庭男女主人出身于80以后。
为了抓取主流年轻群体，上汽大众也破废心思，其主打色首次定为明艳的“桑巴橙”——而在以往，白色和咖啡色更能获得主打色的定位。全新的设计言语体系下，新车也更加动感和科技感，科技配置也更加丰富。封面新闻-华西都市报记者 舒张惠
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