目前,缺芯问题在全球市场表现明显。这种现象不不仅仅存在于手机行业,智能家电芯片以及汽车芯片,其实都非常紧缺。前段时间,不少汽车巨头因为采购不到芯片,先后宣布部分工厂进入减产甚至停产。
但芯片短缺危机虽然对不少行业发展造成了冲击,但同时也带来机遇。2月8日,长城汽车对外宣布,已经完成了对地平线公司的战略投资。
公开资料显示,地平线半导体是国内一家专门研发汽车智能芯片的企业,该信号标志着长城汽车进军芯片行业。
值得一提的是,长城并非第一家进入汽车芯片行业的整车制造公司。在长城汽车之前,长安、红旗、奥迪在内的多家汽车制造企业,都与地平线半导体建立了合作关系。其中,长安旗下部分车型更是已经用上了车规级ai芯片。其实,众多汽车巨头会集体进军芯片行业,也从侧面体现出了汽车芯片行业拥有巨大发展空间。
当然,从大环境来看,此次汽车芯片短缺危机并不是因为汽车芯片需求量大幅增加。根本原因在于2020年疫情暴发,制造业集体进入寒冬,汽车厂商不断砍单。而在市场回暖后,原本被砍掉的汽车芯片产能被5g设备芯片替代,汽车芯片自此进入供不应求的状态。
而国内芯片制造公司,得益于疫情控制较早的优势,早早完成复工。并借此机会,在市场上大展身手。
根据机构给出的数据,以长电科技、富通微电为首的封测厂商,自去年第二季度起,业绩一直是处在高速增长的状态。
另外,投资机构也看好汽车芯片企业的发展前景。像是前文所提到的地平线半导体,在过去一年时间里,就获得了不少明星投资机构的青睐。一个月前,地平线公司就轻松拿到c2轮总计超过4亿美金的融资,而特斯拉的最大股东就是此次领投企业之一。
数据显示,目前国内汽车芯片进口率高达95%,可以看出国产芯片公司还有很大大的发展空间。在国产替代东风越吹越盛的背景下,国内芯片企业有望借此机会快速发展,甚至是实现弯道超车。
考虑到海外疫情还没有结束,国产汽车芯片制造商短期内仍会保持超快的发展速度。
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