又一艘磷酸铁锂电池动力游船开始动工建造
据媒体报道，11月20日，嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在嘉兴市伟佳船舶有限公司正式开工建设。
此次建造的锂电池动力游船采用磷酸铁锂电池，但由哪家电池企业提供配套，还尚未得知。据了解，该船最大船长11．75米，设计水线长11．16米，最大宽度2．65米，型深1米，设计吃水0．55米，客位20座，设计航速8公里／小时，连续航行时间8小时。
工程进度方面，目前前期已完成船舶设计，接下来开始动工建造，预计明年3月底完工。
该游船的优势在于，采用磷酸铁锂电池后，它将比电动汽车上的电池更为安全；它实现了零排放；在振动噪声方面，因为电池本身没有振动源，船舶的航行时基本零噪声，只有螺旋桨拍动水花的声音等。
从环保角度看，该游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100％以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。
总体而言，该游船投入使用后，将营造更和谐、更舒适的水上旅游环境，促进水上旅游业健康、有序发展，对水上旅游业的发展和促进区域经济具有重要作用，同时具有有极大的环保意义和社会效益。
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工程进度方面，目前前期已完成船舶设计，接下来开始动工建造，预计明年3月底完工。
该游船的优势在于，采用磷酸铁锂电池后，它将比电动汽车上的电池更为安全；它实现了零排放；在振动噪声方面，因为电池本身没有振动源，船舶的航行时基本零噪声，只有螺旋桨拍动水花的声音等。
从环保角度看，该游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100％以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。
总体而言，该游船投入使用后，将营造更和谐、更舒适的水上旅游环境，促进水上旅游业健康、有序发展，对水上旅游业的发展和促进区域经济具有重要作用，同时具有有极大的环保意义和社会效益。
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