摘要
ggii统计数据显示,2020年1-8月,lg化学为国产特斯拉model 3配套70083辆,实现装机电量约4gwh。
主机厂入股电池企业正在成为一种趋势。
外媒报道称,特斯拉正在寻求收购lg能源解决方案(lg energy solution)10%的股份,后者是lg化学正计划分拆的电池业务。
9月17日,lg化学召开理事会通过了分拆电池业务的决议,计划在12月1日成立电池新公司(暂定为lg energy solution)。
分拆将通过存续分拆的方式,lg化学持有新公司的全部股权。新成立的电池公司事业将涵盖电池材料、电池单体、电池包生产及销售,以及电池保养/维护、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期的多样化服务。
业内人士认为,保障电池供应稳定,或许是特斯拉此举的主要考量。
2020年,lg化学为特斯拉开始批量供应电池。ggii统计数据显示,2020年1-8月,lg化学为国产特斯拉model 3配套70083辆,实现装机电量约4gwh。
目前,特斯拉正在构建多元化的动力电池采购渠道,以此降低采购成本,保障电池供应稳定。
其中,特斯拉与松下成立的合资电池公司gigafactory 1是最其重要的电池供应来源,现有产能35gwh。松下宣布将新增一条产线,将产能提升约10%。
今年6月,特斯拉与松下签署了一份为期三年的定价协议,协议内容涉及松下在内华达州超级工厂生产和供应电芯。
同时,特斯拉还导入宁德时代作为其第三家电池供应商,预计将在年内实现采购装机。
总体来看,为保障电池供应稳定和降低成本,国际主机厂已经不满足于供应商、订单签署层面的合作,入股电池企业正在成为一种趋势,头部主机厂争相“抢购”优质电池标的。
例如,大众入股国轩高科成为其第一大股东、大众入股northvolt、本田37亿入股宁德时代、戴姆勒投资孚能等。
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