汽车行业芯片短缺的原因
2020年下半年开始，全球便出现了汽车芯片紧缺的现象，根据网上曝光的数据分析，由于汽车芯片短缺，2020年全球汽车产量下降了近450万量。汽车芯片告急、手机芯片极缺几乎所有用到芯片的行业都受到了冲击，多家知名厂商因芯片供应不足被迫停工或减产，几乎全世界都在闹“芯”荒。
疫情是造成本轮缺芯的根本原因。我们都知道汽车制造商通常有一个短期的“准时生产”管理周期，以保持低库存。受到去年年初开始在全球发酵的新冠疫情的影响，汽车厂商们纷纷调整了销售预测，向芯片代工厂提出减产要求。
其次，疫情让居家办公需求激增，自新冠疫情席卷全球以后，各大国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象。
国内其他一些公司由于也担心潜在的进出口贸易限制，有意识的开始大量囤积消费类电子芯片及半导体零部件等，芯片代工厂将一些原本预留给汽车芯片产能调配至手机等消费类电子芯片，所以由贸易战引发的预防性库存也在一定情况下加剧了市场上芯片的存货不足。加之中国科技产业的快速发展，如5g、云存储、智能汽车等发展对芯片的需求与日俱增，市场上需要芯片的产品也越来越多。
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