汽车电子化率的超高速增长不断提升拉动了被动元件的需求,而每台汽车所需要被动元件往往超过数万只,这些被动元件虽小,但是全部都与汽车驾驶的生命安全息息相关。为了达到对质量要求的提升,就得靠严格管控程序来把关,aec针对被动元件所设计出的标准为aec-q200,其规范了被动零件所必须达成的产品质量与可靠度。今天由华碧实验室整理了相关aec-q200认证的解读和测试。
aec-q200是针对汽车上应用的被动元器件的产品标准。标准规定了车内各组分环境下被动元器件的使用温度范围,并且对各类元器件的测试项目作了严格的区分,利于车企供应商根据器件的类型和用途展开认证试验,便于主机厂对供应商产品类型进行归类选型。
汽车电子的过电压保护存在更为严苛的电路条件,因此一般要求制造商通过iso/ts16949的质量体系认证,相关的分立器件要求通过aecq101认证,被动元件要求通过aecq200认证,是非常严苛的认证规范。一般来说12v的汽车电子系统使用5- 6kw28v的tvs(瞬态抑制二极管),24v的汽车电子系统使用36v的tvs即可。
什么类型的应用需要aec-q200完全合格?
当我们说“汽车工业”时,我们的意思是什么类型的应用实际上需要汽车合格零件?
对于这个问题,标准本身应该始终是您的第一个关注点,但我们在这里提供了一个摘要,试图帮助您解释一些复杂的问题。
aec-q200 rev. d 将行业不同部分所需的认证级别分为五个等级,编号为 0 – 4。等级 0 是最严格的,需要在 -50 至 +150°c 温度范围内进行测试。分级到此级别的组件可用于整个汽车行业的任何应用,无论在车辆内的位置如何。然后,所需的测试水平会随着等级而降低,适用于大多数发动机罩下使用的1级零件需要在-40至+125°c的温度范围内进行测试,而 2 级零件的测试不那么严格,适合在客厢内的热点处使用,3级适用于大部分乘客舱,4级为非汽车零件的合格等级。
下表以本标准为例:
为了满足特定的资格等级,零件必须进行高达该等级所含最高温度的应力测试。
哪些产品需要做aecq200认证?
1. 石英振荡器
应用范围:胎压监测系统(tpms)、导航、防锁死刹车系统(abs)、安全气囊和接近感测器、车载多媒体、车用娱乐系统、备份摄影镜头。
2. 车用厚膜晶片电阻
应用范围:汽车冷暖系统、空气调节、资讯娱乐系统、自动导航、照明、车门及车窗遥控装置。
3. 车用夹层金属氧化物压敏电阻
应用范围:电机组件的浪涌保护、组件的浪涌吸收、半导体过压保护。
4. 耐低高温表面贴装固态模压片式钽电容器
应用范围:燃油质量传感器、变速器、节流阀、传动控制系统。
5. 电阻
smd电阻、薄膜电阻、热敏电阻、压敏电阻、车用抗硫化电阻、车用精密薄膜晶片电阻阵列、可变电阻。
6. 电容
smd电容、陶瓷电容、铝电解电容、薄膜电容、可变电容。
7. 电感
加固电感、电感器。
8. 其他
led薄膜氧化铝陶瓷散热基板、超音波元件、过电流保护smd、过温保护smd、陶瓷共鸣器、车用polydiode半导体陶瓷电子保护元件、网路晶片、变压器、网路组件、emi干扰抑制器、emi干扰过滤器、自恢复保险丝。
车规级电感aecq200测试项目
不同的产品需要通过的aec-q200的可靠性测试内容以及所需的样品数量不同。下面的aec-q200认证测试内容是大致的测试内容。
1. 应力测试前后电气测试;
2. 高温存储;
3. 温度循环;
4. 偏高湿度;
5. 工作寿命;
6. 外观;
7. 尺寸;
8. 端子强度(引脚);
9. 溶剂抵抗;
10. 机械冲击;
11. 振动;
12. 耐焊接热;
13. esd静电放电;
14. 可焊性;
15. 电气特性;
16. 可燃性;
17. 板弯曲;
18. 端子强度。
不同产品试验项目及检测方法:
华碧实验室车规电子检测认证
华碧实验室是国内领 先的集检测、鉴定、认证和研发为一体的第三方检测与分析的新型综合实验室,目前已成功协助300多家电子元器件企业制定相对应的aec-q200验证步骤与实验方法,并顺利通过aec-q系列认证。
华碧实验室提供专业的电子元器件完整分析服务,帮助厂商快速找到失效问题点并提供解决方案,通过aec-q200测试标准把控良率,消除制造商和采购商之间的误解,促进产品的可交换性和改机,推动国产光电半导体产业取得新的技术突破与发展。
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