卡塔尔航空计划在2024年用波音777X飞机替换机队中的A380飞机

据simpleflying报道,卡塔尔航空计划用波音777x飞机替换a380。此前报道,卡塔尔航空计划在2024年将机队中的a380飞机退役。而波音777x飞机在未来不久也将投产进入服务。
目前卡航运营着10架a380-800飞机,于2014年9月接收首架,2018年4月接收最后一架。
卡航的a380飞机主要执飞的是从多哈至曼谷素万那普、法兰克福、广州、伦敦希思罗、墨尔本、巴黎、珀斯、悉尼航线。
而hi fly在湿租二手a380中谋求到了商机。
卡塔尔航空a380设3舱共517座,头等舱8座、公务舱48座、经济舱461座。
卡航的头等舱产品一流,有可升起的隔板、可完全平躺座椅以及可以和同伴一起用餐。但是卡航的公务舱产品也很好。
图:卡塔尔航空头等舱
卡航又同时推出了出色的qsuite商务舱产品,如果卡航想在a380上推出qsuite产品,那么其开放式的头等舱产品就需要极大提升,但是这又给卡航出了一个难题。既然商务舱能满足大部分乘客,那么又何必为头等舱浪费那么大的空间呢?
图:卡塔尔航空qsuite商务舱
图:卡塔尔航空qsuite产品
这就是卡航计划退役a380的原因,这种大型飞机要么拥有大量经济舱乘客,要么拥有大量商务舱乘客,而卡航的优质旅客座位数才只有56个。
而且卡航3-4-3布局的经济舱产品也没有有别于其他航司的特色之处。
图:卡航a380经济舱
迄今,波音已经赢得来自多家客户的340架777x订单和承诺订单,这些客户包括全日空、国泰航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空、汉莎航空和新加坡航空。

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