关于全新哈弗H6动力总成放方案解析
作为正在迅速崛起的中国品牌，经过十多年的技术积淀，长城汽车终于在动力总成研发制造方面取得突破，将自己的技术延伸到了车辆最核心的部分。
1厚积薄发
从整合合资品牌汽车技术到完全自主研发汽车核心部件，长城汽车在这条路上走了十几年，这也是有上进心的车企所要经历的，“抄袭”与“借鉴”当作进步的基石可以，掌握核心技术才是能够长久生存的关键。
碍于研发实力，早年间长城汽车只能依靠国外应用老旧技术的发动机度日，在完成“厚积”之后，全新哈弗h6上搭载的这套1.5gdit发动机+7dct变速箱则意味着长城汽车“薄发”的开始。
在去年，长城汽车自主研发的1.5t发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号，自主研发的七档湿式双离合变速箱更是获得“世界十佳变速箱”称号。
2自主创新之路
区别于学习模仿和并购来获得先进技术，长城汽车采用了自主创新之路。长城汽车传动研究院技术副总经理兼项目总监郑立朋先生表示：“从gw4g15b+6at到gw4b15+7dct，不是简单的动力升级，而是从eg平台到全新eb平台的革新，更体现了动力总成开发理念的全面变革。”
代号为gw4b15的1.5t发动机相比长城老款1.5t发动机不仅仅是动力提升这么简单，最大的变化在于首次应用了cvvl（连续可变气门升程控制）技术，这是中国品牌发动机中首次应用该技术，这项技术对于降低油耗，提升发动机工作效率有着明显帮助，在全新哈弗h6上，该技术的应用最高能降低8.4%的油耗。
3相关技术
这款发动机取得了92项发明专利，其中绝大多数专利都是和cvvl技术相关。
在变速箱方面，长城汽车研发的7档双离合变速箱采用了集成式设计，轻量化水平高，nvh性能表现优异，并可应用于绝大多数车型。大于95%的超高传动效率是这台变速箱最大的亮点。
长城新老1.5t发动机对比
发动机型号 gw4b15(新1.5t) gw4g15b(老1.5t)
燃油供给 缸内直喷 歧管喷射
气门正时系统 进排气双气门可变正时 排气门可变正时
气门升程系统 进气门升程可变 -
最大功率（kw/rpm） 124/5000-5600 110/5600
最大扭矩（nm/rpm） 285/1400-3000rpm 210/2000-4500
长城新1.5t发动机与同级别发动机对比
品牌 长城1.5t发动机 上汽1.5t发动机 奇瑞1.5t发动机
搭载车型 哈弗h6 荣威rx5 瑞虎7
发动机型号 gw4b15 15e4e sqre4t15b
最大功率（kw/rpm） 124/5000-5600 124/5600 108/5500
最大扭矩（nm/rpm） 285/1400-3000 250/1700-4400 210/1750-4000
从对比表格来看，长城新1.5gdit发动机和自家老款1.5t发动机相比进步非常明显。和其他品牌同级别发动机相比，长城新1.5gdit发动机在动力输出上具备一定优势，尤其是在最大扭矩上优势明显，但是我们也不难发现其最大扭矩输出平台相对要窄一些。
长城1.5gdit发动机最大扭矩输出平台从1400rpm-3000rpm，整个区间宽度为1600rpm，相比之下，另外两款发动机最大扭矩输出平台要更广一些，奇瑞瑞虎7输出区间宽度最小，但也达到2250rpm。最大扭矩输出平台较窄是长城1.5gdit发动机不足之处，但是其较低的最大扭矩起始转速是特意为中国行车环境做了优化。
双vvt、缸体缸盖独立冷却、可变排量机油泵、集成式排气歧管、电控废气旁通阀、缸内直喷等技术对于这个时代的发动机，尤其是对于小排量涡轮增压发动机来说已经是较为普遍的技术，目前主流发动机都已采用相关技术。相对而言，双喷射系统、气门升程可变等则是更高级别的技术，受限于成本、技术研发水平等，目前国内品牌发动机相关技术应用还较少，长城1.5gdit发动机搭载的cvvl可变气门升程系统可谓是开了中国品牌发动机搭载这一技术的先河。
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1厚积薄发
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碍于研发实力，早年间长城汽车只能依靠国外应用老旧技术的发动机度日，在完成“厚积”之后，全新哈弗h6上搭载的这套1.5gdit发动机+7dct变速箱则意味着长城汽车“薄发”的开始。
在去年，长城汽车自主研发的1.5t发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号，自主研发的七档湿式双离合变速箱更是获得“世界十佳变速箱”称号。
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区别于学习模仿和并购来获得先进技术，长城汽车采用了自主创新之路。长城汽车传动研究院技术副总经理兼项目总监郑立朋先生表示：“从gw4g15b+6at到gw4b15+7dct，不是简单的动力升级，而是从eg平台到全新eb平台的革新，更体现了动力总成开发理念的全面变革。”
代号为gw4b15的1.5t发动机相比长城老款1.5t发动机不仅仅是动力提升这么简单，最大的变化在于首次应用了cvvl（连续可变气门升程控制）技术，这是中国品牌发动机中首次应用该技术，这项技术对于降低油耗，提升发动机工作效率有着明显帮助，在全新哈弗h6上，该技术的应用最高能降低8.4%的油耗。
3相关技术
这款发动机取得了92项发明专利，其中绝大多数专利都是和cvvl技术相关。
在变速箱方面，长城汽车研发的7档双离合变速箱采用了集成式设计，轻量化水平高，nvh性能表现优异，并可应用于绝大多数车型。大于95%的超高传动效率是这台变速箱最大的亮点。
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气门正时系统 进排气双气门可变正时 排气门可变正时
气门升程系统 进气门升程可变 -
最大功率（kw/rpm） 124/5000-5600 110/5600
最大扭矩（nm/rpm） 285/1400-3000rpm 210/2000-4500
长城新1.5t发动机与同级别发动机对比
品牌 长城1.5t发动机 上汽1.5t发动机 奇瑞1.5t发动机
搭载车型 哈弗h6 荣威rx5 瑞虎7
发动机型号 gw4b15 15e4e sqre4t15b
最大功率（kw/rpm） 124/5000-5600 124/5600 108/5500
最大扭矩（nm/rpm） 285/1400-3000 250/1700-4400 210/1750-4000
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长城1.5gdit发动机最大扭矩输出平台从1400rpm-3000rpm，整个区间宽度为1600rpm，相比之下，另外两款发动机最大扭矩输出平台要更广一些，奇瑞瑞虎7输出区间宽度最小，但也达到2250rpm。最大扭矩输出平台较窄是长城1.5gdit发动机不足之处，但是其较低的最大扭矩起始转速是特意为中国行车环境做了优化。
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