华为打造AR-HUD主驾视角辅助行驶智能车载光解决方案
在德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会上（iaa mobility），华为展出最新ar-hud（augmented reality head up display）增强现实抬头显示方案，将前挡风玻璃化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息“第一屏”，以全新视野开创驾乘新体验。
华为基于在ict光领域二十多年的深厚积累，创新地将光技术黑科技应用于智能汽车领域，重磅打造以ar-hud为代表的智能车载光解决方案。华为ar-hud凭借小体积、大画幅、超高清的关键能力，提供仪表信息显示、ar导航、安全辅助驾驶、夜视/雨雾增强提示和影音娱乐等丰富应用场景。
华为ar-hud主驾视角辅助行驶，更安全
ar导航，安全随行
hud最早用于战斗机以提升飞行安全，后应用于汽车领域。此次华为创新地推出ar-hud，提供 13°x 5°大视角，即在前方7.5米位置呈现70寸大画幅显示区域。在不影响驾驶员视线的前提下，ar-hud在下沿区域显示仪表信息辅助安全驾驶，还可按需提供贴合路面、覆盖多车道的ar安全导航信息，例如在三叉路口可轻松自如地实现精确导航。夜视/雨雾增强提示功能可精准显示前方及周边车辆和行人，当极端环境下视线不佳时，可有效提升驾驶安全。
华为ar-hud带来极致娱乐体验，更炫酷
影音娱乐，立体资讯
华为ar-hud可实现高达100ppd的全高清视觉显示，同时解决传统hud亮度低、对比度低、图像畸变等问题，让ar-hud兼具影音娱乐功能。在主驾驻车或副驾场景下，可享受高清视频的沉浸式体验，还可实现视频通话、游戏畅玩等功能。通过与实景地图poi的结合，ar-hud还可在行驶过程中将停车场、餐厅、购物、娱乐、加油站等立体资讯实时显示，开启高科技炫酷生活体验。
华为ar-hud实现超大fov体积比，易上车
华为ar-hud产品具有小体积、大视角即“超大fov体积比”的特点，体积仅10l，更易适配多种车型。针对业界普遍存在的hud重影眩晕问题，华为采用独特的光路设计和算法技术，不仅改善了清晰度，还消除了重影导致的人体眩晕感，大幅提升舒适度。
无重影的ar-hud效果
华为光应用领域总裁黄志勇表示：“华为ar-hud采用创新的odp光显示引擎和空间光学技术，打破传统介质局限，开创安全驾乘新体验。下一阶段ar-hud将朝着更大画幅、更高清晰度、裸眼3d等方向发展，构筑前所未有的超级视界。华为将持续投入光学根技术的研发，打造丰富的光应用产品服务于车载等多个领域，让光能力普惠千行百业。
原文标题：抬起头来 | 华为ar-hud首次亮相慕尼黑国际车展，开创驾乘新体验
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华为光应用领域总裁黄志勇表示：“华为ar-hud采用创新的odp光显示引擎和空间光学技术，打破传统介质局限，开创安全驾乘新体验。下一阶段ar-hud将朝着更大画幅、更高清晰度、裸眼3d等方向发展，构筑前所未有的超级视界。华为将持续投入光学根技术的研发，打造丰富的光应用产品服务于车载等多个领域，让光能力普惠千行百业。
原文标题：抬起头来 | 华为ar-hud首次亮相慕尼黑国际车展，开创驾乘新体验
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