大型一体化压铸车身结构件加工设备,就在CIMT普拉迪展台!

时隔两年,第十八届中国国际机床展览会(cimt2023)即将开始,4月10日至15日,普拉迪将在这场机械加工领域久违的盛会上,携大型一体化压铸车身结构件加工设备——phz双五轴头龙门亮相w4-a317展台,诚邀莅临!
2022年以来,特斯拉率先实现一体化压铸件量产,蔚来、小鹏、大众、沃尔沃等车企也已积极跟进,共同推动汽车轻量化进程全面提速。据财信证券等相关机构预测,2025年,我国一体化压铸市场规模将达到389亿元,其中新能源汽车一体化压铸市场规模将达到258亿元。
随着一体化压铸市场规模不断扩大,目前,国内已经有多家企业购买购入多台大吨位压铸机进行调试使用,企业也在积极推进一体化压铸项目的研发和布局。
2022年,我国部分企业已经购入多台大吨位压铸机进行调试运行,如拓普集团购入6台7200t的压铸机完成了一体化超大压铸后舱试制;旭升股份购入2台大型压铸机,进行一体化压铸项目研发和布局;文灿股份购入6000t、9000t、7000t压铸机各2台,并预计在2023年逐步实现一体化压铸产品量产的目标;还有爱柯迪、广东鸿图、泉峰汽车等企业也在积极布局一体化压铸项目。
普拉迪作为加工中心方案解决商,凭借产品技术研发和创新上的先发优势,普拉迪已在汽车轻量化铝加工领域占据了较大的市场份额,拥有很多汽车行业的客户案例。
phz双五轴头龙门正是普拉迪专为大型一体压铸车身结构件设计的设备。
设备特点:
·采用双横梁、双五轴头搭载四轴转台结构,横梁采用两组直线电机传动,具有高效率、高快移速度的特点。
·床身采用一体式“u”型结构, 左右床身顶面支承整个机床的y轴和z轴运动的全部部件,具有高刚性。
·三轴行程均采用光栅尺进行闭环控制,确保xyz方向获得较高的定位精度。
在cimt2023的展台上,普拉迪将为大家展示一体化压铸的加工解决方案,普拉迪诚邀您莅临w4--a317展位,聚焦行业应用,共同推进一体化压铸进程。


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