我国除了新能源汽车还有新能源悬挂式空中列车
数据显示，去年我国新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆。今年我国新能源汽车产销量持续高速增长态势，1月至8月，我国新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111%和115.6%。
在政策的大力推动之下，我国新能源汽车产业蓬勃发展，并成为世界最大的新能源汽车市场。今年1-8月，我国新能源汽车产销分别达到25.8万辆、24.5万辆，同比分别增长111%、115.6%。分析认为，2016年全年我国新能源汽车产销有望达到65万辆~70万辆的新高。
我国的新能源产业发展迅猛，现在不仅仅在大力发展新能源汽车，还积极研发其他新能源交通工具，现在新能源悬挂式空中列车都已经面世。
9月30日，我国首列新能源悬挂式空中列车试跑。当日，由西南交通大学等多家单位联合研制的国内首条新能源悬挂式空中轨道交通试验线在成都亮相，首列新能源悬挂式空中列车成功挂线。据悉，悬挂式空中轨道交通系统与高架轻轨或骑座式单轨不同，不是将路面轨道整个抬入空中，而是由钢铁或水泥支柱将轨道支撑在空中，列车以悬挂的方式运行。类似的交通方式其他国家有所运用。
中科院院士、西南交通大学教授翟婉明是该项目的总设计师。他表示，相关技术具有完全自主知识产权，是我国轨道交通领域的重大创新。根据规划，整条试验线全长为1.25公里，涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施，满足整个系统试验所需。目前试验线已建成约300米左右的轨道。工程师介绍，悬挂式空中列车设计时速为60公里，单节车厢定员120人。该系统集成了轨道交通领域若干相关成熟技术，并且创造性地将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，在世界上属于首创。
由于具备绿色环保、占地面积小、建造成本低、建造周期短、适应性强等特点，该系统将来可为城市公共交通和景区交通接驳提供新的选项。
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