新能源作为汽车未来发展方向，正逐渐改变着市场的规则
一年一度的成都车展刚刚结束，各大厂商的重磅车型历历在目。在立秋过后的9月，汽车厂商的热情依旧不减，就目前得到的消息来看，9月有30款新车上市，其中更有比亚迪秦、名爵hs等重磅车型上市。
此次上市新车中，suv车型依旧是主力军，而新能源作为汽车未来发展方向，正逐渐改变着市场的规则。那么我们今天就一起看一看，9月都有哪些重磅车型值得关注。
1、新能源异军突起 比亚迪秦pro dm
预售价：17．00万元起售
上市时间：9月20日
自从比亚迪全新dragon face家族式前脸设计公布于世，便彻底颠覆了人们对比亚迪汽车品牌的认知。无论是比亚迪宋max，还是全新比亚迪唐、秦，都让人百看不厌，谁能想到，当年外观基本靠套娃的比亚迪，如今竟然有了自己的外观设计。
比亚迪作为最早涉足新能源的国产自主品牌之一，其插电式混合动力以及纯电动车型的产品力表现较为强悍，毕竟能上得了04直线加速赛道的国产车，比亚迪唐算一个。而即将上市的比亚迪秦pro dm作为插电式混合动力车型，百公里5．9s的加速成绩，着实让人有点小激动。
长安cs75 phev
预售价：16．99－21．00万元
上市时间：9月12日
长安cs75作为长安在suv市场的主力车型，以符合消费者审美的外观以及较高的性价比，得到了许多消费者的认可。此次推出的cs75 phev插电式混合动力版，也表明了长安进军新能源市场的决心。
插电式混合动力车型的一大亮点就是电动机可单独为汽车提供动力，长安cs75 phev纯电模式下60km的续航，将会受到不少短途上班用户的青睐。1．5t涡轮增压发动机＋前后双电机的组合，为消费者提供了更多的动力选择。在双电机基础上研发的智能电控四驱系统，让cs75 phev实现了适时四驱。
东风日产轩逸·纯电
预售价：16．60万元起售
上市时间：9月25日
虽然日产全新聆风在2017年已经在国外上市，但是何时进入中国市场，目前还没有明确的消息。随着双积分政策的逐步实施，打造一款走量的纯电动车就显得尤为重要，所以东风日产轩逸·纯电来了。
轩逸作为东风日产销量最好的车型之一，一直以省油、舒适等特点受到消费者的认可，这点从轩逸推出的历代经典版车型就不难看出。而每当轩逸更新一代，就会有相应的经典版车型发布，这样的做法在现在的汽车圈也是实属个例。而按照轩逸的传统，会不会推出轩逸·纯电经典版呢？
此次推出的轩逸·纯电是基于日产e－platform电动车平台打造，整车前脸与全新聆风较为相似。除此之外，外观和内饰都与现款汽油版轩逸基本保持一致。就续航而言，官方公布的综合工况续航里程为338km，可以基本满足日常的用车需求。
威马ex5
售价：18．66－24．73万元（补贴后：11．23－16．48万元）
上市时间：9月10日
随着国家对新能源汽车的大力支持，国内涌现出了一大批致力于研发纯电动车型的造车新势力。不过正在能造出实车的却寥寥无几，其中威马汽车便 算得上是一家有实力的新能源汽车品牌。
造车新势力对于纯电动汽车在外观方面的设计，相对较为前卫。威马的logo由五条可在充电时亮起的led灯组成，辨识度较高。车内较大的中控屏以及简洁的内饰设计，几乎成为了造车新势力造车的标配。作为一款纯电动车型，其nedc综合工况续航里程为460km，表现还是非常不错的。
虽然造车新势力如雨后春笋般的出现在我们的视野里，但绝大部分都只是纸上谈兵。固然新能源让我们看到了中国汽车工业崛起的希望，但是踏踏实实做事才是正道。
2、suv依旧是主力 名爵hs
预售价：17．18－19．78万元
上市时间：9月16日
最近我的朋友圈被荷尔蒙刷爆了，看来作为荷尔蒙代名词的名爵汽车又要放大招了。这不，继名爵zs之后，旗下全新suv——名爵hs也将于9月16日正式上市。自从名爵采用全新的设计语言以来，激情、运动、年轻几乎成了名爵品牌新世代的标志，让百年汽车品牌焕发出新的活力。
即将上市的名爵hs作为一款紧凑级suv，相比于定位小型suv的名爵zs来说，在空间及尺寸方面都有了不小的提升，进一步满足了绝大部分年轻消费者的购车需求。名爵hs将搭载1．5t和2．0t两款发动机，其最大功率分别为169马力和231马力，这样的动力水平已经非常出色了。
欧尚cos1°（科赛）
售价：9．38－14．58万元
上市时间：9月10日
随着国产自主suv品牌集体向上以及产品力的提升，纷纷进军高端suv市场，并产生了非常不错的市场影响力。长安欧尚作为一个以商用车起家的汽车品牌，随着suv热潮的到来，也推出了欧尚x70a等suv车型。当国产自主品牌纷纷推出高端suv品牌时，长安欧尚也推出了自家的高端suv——欧尚cos1°。
就外观而言，欧尚cos1°的前脸很容易让人想到已经在海外正式发布的福特2019款锐界。为营造内饰的奢华感，面板采用了大量的皮质包裹。当然，作为一款七座中型suv，其空间表现完全可以满足日常的用车需求。在竞争如此激烈的suv市场，欧尚cso1°能否闯出自己的一片天，其产品力至关重要。
3、写在最后 从9月上市新车的阵容可以看出，国产自主品牌对suv市场依旧充满了执念。而在保持suv热情的同时，自主品牌在新能源的表现也非常强势。随着国家双积分政策的逐步实施，以及消费者购车理念的转变，传统内燃机的时代终将结束。
我们可以从韩国在5G方面的发展中学习什么
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昨天HTCU11预约人数达到12万，6g+128g+骁龙835配置无敌，华为三星恐慌了！
凯迪拉克超级智能驾驶系统正式发布
应用光纤控制技术和网络控制技术的固定调光器
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浙大引进哈佛的VR课程，用于探索金字塔的技术与历史
转盘型数粒仪是什么,有哪些特点
对STM32内部FLASH编程时遇到的ADC异常问题
医疗康复日渐被重视，触控显示设备迎来市场机遇
长时间开启蓝牙会更加耗电吗
绝缘试验：2500v兆欧表和5000kv兆欧表哪个更实用
京东方发布55吋打印4K OLED显示屏
ESG评价居榜首！机构偏爱海尔智家的另一个原因
氢燃料电池设备：外出旅行的充电好帮手
国内视频平台迈入过亿会员时代，持续输出“硬货”就有望实现领跑
Kepware欧姆龙驱动的简单介绍
荣耀畅玩4C游戏性能怎么样
基于ESP32S3系列模组的开发板
三星S8国行版推迟到5月底，小米你就偷着乐吧！
此次上市新车中，suv车型依旧是主力军，而新能源作为汽车未来发展方向，正逐渐改变着市场的规则。那么我们今天就一起看一看，9月都有哪些重磅车型值得关注。
1、新能源异军突起 比亚迪秦pro dm
预售价：17．00万元起售
上市时间：9月20日
自从比亚迪全新dragon face家族式前脸设计公布于世，便彻底颠覆了人们对比亚迪汽车品牌的认知。无论是比亚迪宋max，还是全新比亚迪唐、秦，都让人百看不厌，谁能想到，当年外观基本靠套娃的比亚迪，如今竟然有了自己的外观设计。
比亚迪作为最早涉足新能源的国产自主品牌之一，其插电式混合动力以及纯电动车型的产品力表现较为强悍，毕竟能上得了04直线加速赛道的国产车，比亚迪唐算一个。而即将上市的比亚迪秦pro dm作为插电式混合动力车型，百公里5．9s的加速成绩，着实让人有点小激动。
长安cs75 phev
预售价：16．99－21．00万元
上市时间：9月12日
长安cs75作为长安在suv市场的主力车型，以符合消费者审美的外观以及较高的性价比，得到了许多消费者的认可。此次推出的cs75 phev插电式混合动力版，也表明了长安进军新能源市场的决心。
插电式混合动力车型的一大亮点就是电动机可单独为汽车提供动力，长安cs75 phev纯电模式下60km的续航，将会受到不少短途上班用户的青睐。1．5t涡轮增压发动机＋前后双电机的组合，为消费者提供了更多的动力选择。在双电机基础上研发的智能电控四驱系统，让cs75 phev实现了适时四驱。
东风日产轩逸·纯电
预售价：16．60万元起售
上市时间：9月25日
虽然日产全新聆风在2017年已经在国外上市，但是何时进入中国市场，目前还没有明确的消息。随着双积分政策的逐步实施，打造一款走量的纯电动车就显得尤为重要，所以东风日产轩逸·纯电来了。
轩逸作为东风日产销量最好的车型之一，一直以省油、舒适等特点受到消费者的认可，这点从轩逸推出的历代经典版车型就不难看出。而每当轩逸更新一代，就会有相应的经典版车型发布，这样的做法在现在的汽车圈也是实属个例。而按照轩逸的传统，会不会推出轩逸·纯电经典版呢？
此次推出的轩逸·纯电是基于日产e－platform电动车平台打造，整车前脸与全新聆风较为相似。除此之外，外观和内饰都与现款汽油版轩逸基本保持一致。就续航而言，官方公布的综合工况续航里程为338km，可以基本满足日常的用车需求。
威马ex5
售价：18．66－24．73万元（补贴后：11．23－16．48万元）
上市时间：9月10日
随着国家对新能源汽车的大力支持，国内涌现出了一大批致力于研发纯电动车型的造车新势力。不过正在能造出实车的却寥寥无几，其中威马汽车便 算得上是一家有实力的新能源汽车品牌。
造车新势力对于纯电动汽车在外观方面的设计，相对较为前卫。威马的logo由五条可在充电时亮起的led灯组成，辨识度较高。车内较大的中控屏以及简洁的内饰设计，几乎成为了造车新势力造车的标配。作为一款纯电动车型，其nedc综合工况续航里程为460km，表现还是非常不错的。
虽然造车新势力如雨后春笋般的出现在我们的视野里，但绝大部分都只是纸上谈兵。固然新能源让我们看到了中国汽车工业崛起的希望，但是踏踏实实做事才是正道。
2、suv依旧是主力 名爵hs
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欧尚cos1°（科赛）
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上市时间：9月10日
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就外观而言，欧尚cos1°的前脸很容易让人想到已经在海外正式发布的福特2019款锐界。为营造内饰的奢华感，面板采用了大量的皮质包裹。当然，作为一款七座中型suv，其空间表现完全可以满足日常的用车需求。在竞争如此激烈的suv市场，欧尚cso1°能否闯出自己的一片天，其产品力至关重要。
3、写在最后 从9月上市新车的阵容可以看出，国产自主品牌对suv市场依旧充满了执念。而在保持suv热情的同时，自主品牌在新能源的表现也非常强势。随着国家双积分政策的逐步实施，以及消费者购车理念的转变，传统内燃机的时代终将结束。
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