Freescale推出最全面的基于汽车雷达的ADAS系统解决方案
2013年6月25日，德克萨斯州奥斯汀市 - 飞思卡尔半导体(nyse:fsl)现已推出业界最全面的系统级解决方案，面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(adas)。新型qorivva mpc577xk微控制器(mcu)和mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组提供了经济的、基于雷达的adas解决方案所需的嵌入式技术，减少了组件使用，提高该解决方案在主流车辆中的采用。
美国国家高速公路安全管理局最近对其五星级安全计划提出了许多更改建议。这些建议预示着汽车制造商将很快需要加强措施保护出现碰撞时乘客的安全 – 他们可能需要完全防止碰撞。许多汽车制造商都致力于在2016年前符合这一新标准，目前正在测试的解决方案使其能够实现最高的安全性，同时还可提供消费者期望的高级技术和便捷性。欧洲新车评估计划 (euro ncap)中的性能数据建议自主紧急制动(aeb)等安全系统可以最多将事故减少27%，并可以显著减少道路中的受伤情况出现。euro ncap计划在2014年开始针对在欧洲销售的汽车在其五星评级计划中采用aeb评估。
通过使用飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组，汽车制造商可以实施远距离和中距离前置雷达，用于自适应巡航控制、自主紧急制动系统、管理盲点和侧面碰撞检测 – 只需通过一个单一的可扩展多信道解决方案。
飞思卡尔高级副总裁兼汽车mcu业务部总经理bob conrad表示：“面向汽车雷达系统的飞思卡尔最新系统级解决方案为汽车制造商带来了无与伦比的集成度，减少了电路板组件、降低了软件复杂度和成本，带来诸多相关优势。该功能还非常经济，足以将常见的安全系统扩展至更广泛的车型范围。”
设计人员可以将雷达收发器芯片组与qorivva mcu相结合，实现面向低端和高端雷达模块的总体系统解决方案。通过利用一个可扩展解决方案，汽车制造商可以避免在不同车型之间采购和重新配置不同的解决方案，节省时间和材料成本。
global automotive practice战略分析总监ian riches表示：“adas解决方案继续普及，不再仅限于高端豪华汽车。目前，汽车制造商希望在其整个产品线中实施这些先进的安全功能，为了实现这一目标，他们需要集成度更高、更加经济高效的解决方案。” “飞思卡尔雷达解决方案几乎为汽车制造商提供了扩展adas应用所需的一切，无需其他半导体或组件便可以完成该系统， 使消费者能够受益于更安全、更先进和更可靠的车辆，不仅限于豪华车市场。”
qorivva mpc577xk mcu – 单芯片汽车雷达解决方案
采用power architecture®技术构建的 qorivva mpc577xk mcu在面向雷达应用的单芯片解决方案中提供了最高的数字和模拟集成等级，避免使用四个额外的主要印刷电路板(pcb) 组件，降低了系统成本、减少了pcb空间和软件复杂性。通过关键集成数字加速器，mcu还可以为计算密集型任务提供高性能，并提供一个尖端的信号处理工具箱，包含在短距离、中距离和长距离雷达应用中处理采样信号所需的所有硬件模块。 qorivva mpc577xk mcu的这些特性将帮助更多主流车辆采用基于雷达的adas。
mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组
mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组提供了一个全面的高性能雷达收发器，具有低功耗和出色的vco相位噪声，可提供精确的目标分辨。芯片组通过同步有效信道支持快速调制，可实现出色的空间分辨率和检测精度。mrd2001采用高级封装技术，运行频率高达100 ghz，具有极低的插损和寄生效应。因为无需为裸片采用芯片和布线装配技术，经过封装的芯片组简化了最终用户的雷达模块装配。另外，芯片组可以随时扩展至 4个tx信道和12个rx信道，使一个雷达平台能够在宽视域内控制电子束，支持低中高及豪华汽车的长距离、中距离和短距离雷达应用。
其他应用
除adas外，飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和 mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组解决方案还适用于广泛的工业和新兴消费电子应用，例如手势感应、安全气帘、安全系统和定位。
安全领域一路领先
15年以来，飞思卡尔产品在汽车安全领域一直处于领先地位，可确保最严苛的安全等级。新推出的qorivva mpc577xk mcu是一款safeassure功能安全解决方案，从开始定义和开发均符合iso 26262标准。mpc577xk的架构和设计流程帮助缩短开发符合iso 26262标准的汽车安全应用的设计时间并减少复杂性。mpc577xk主要面向符合asil-d标准的安全应用，asil-d包含安全最关键的流程及所有iso 26262安全完整性等级中最严格的测试规范。
供货和定价
飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组目前已提供量产样件。如需了解更多信息，请联系当地飞思卡尔销售代表。
关于飞思卡尔半导体
飞思卡尔半导体(nyse:fsl)是嵌入式处理解决方案的全球领导者，提供业界领先的产品，不断提升汽车、消费电子、工业和网络市场。我们的技术从微处理器和微控制器到传感器、模拟集成电路和连接，它们是我们不断创新的基础，也使我们的世界更环保、更安全、更健康以及连接更紧密。我们的一些主要应用和终端市场包括汽车安全、混合动力和全电动汽车、下一代无线基础设施、智能能源管理、便携式医疗器件、消费电器以及智能移动器件等。公司总部位于德克萨斯州奥斯汀市，在全世界拥有多家设计、研发、制造和销售机构。
锤子T3：简直6到没朋友！老罗精心打磨的锤子T3，历代最强
彩电消费升级驱动核心竞争力 小厂企业加速淘汰
移动通信峰会 华为助TD-LTE崛起非洲
一文读懂I/O复用
指纹传感器和Blackfin处理器增强生物识别设备设计
Freescale推出最全面的基于汽车雷达的ADAS系统解决方案
光纤连接器的性能
什么是二极管
超声波传感器在水泥厂粉料仓料位测量的解决方案
LED日光灯与传统的日光灯
上海移动正在全力推进5G+智慧交通在港口运输上的示范应用
对于整流器通讯干扰问题有什么有效的解决方案
关于负氧离子检测仪的工作原理以及选择介绍
i7和i9的处理器有什么区别
努比亚Z17和荣耀8哪个值得买？努比亚Z17和荣耀8的区别分析
动环监控系统方案简介
利用3D打印技术制作电动三轮车
苹果虚拟现实技术升级 未来或用于AR导航
MEMS 麦克风技术简介 — 模拟麦克风与数字麦克风
5G技术+AI技术开启万物智能时代
美国国家高速公路安全管理局最近对其五星级安全计划提出了许多更改建议。这些建议预示着汽车制造商将很快需要加强措施保护出现碰撞时乘客的安全 – 他们可能需要完全防止碰撞。许多汽车制造商都致力于在2016年前符合这一新标准，目前正在测试的解决方案使其能够实现最高的安全性，同时还可提供消费者期望的高级技术和便捷性。欧洲新车评估计划 (euro ncap)中的性能数据建议自主紧急制动(aeb)等安全系统可以最多将事故减少27%，并可以显著减少道路中的受伤情况出现。euro ncap计划在2014年开始针对在欧洲销售的汽车在其五星评级计划中采用aeb评估。
通过使用飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组，汽车制造商可以实施远距离和中距离前置雷达，用于自适应巡航控制、自主紧急制动系统、管理盲点和侧面碰撞检测 – 只需通过一个单一的可扩展多信道解决方案。
飞思卡尔高级副总裁兼汽车mcu业务部总经理bob conrad表示：“面向汽车雷达系统的飞思卡尔最新系统级解决方案为汽车制造商带来了无与伦比的集成度，减少了电路板组件、降低了软件复杂度和成本，带来诸多相关优势。该功能还非常经济，足以将常见的安全系统扩展至更广泛的车型范围。”
设计人员可以将雷达收发器芯片组与qorivva mcu相结合，实现面向低端和高端雷达模块的总体系统解决方案。通过利用一个可扩展解决方案，汽车制造商可以避免在不同车型之间采购和重新配置不同的解决方案，节省时间和材料成本。
global automotive practice战略分析总监ian riches表示：“adas解决方案继续普及，不再仅限于高端豪华汽车。目前，汽车制造商希望在其整个产品线中实施这些先进的安全功能，为了实现这一目标，他们需要集成度更高、更加经济高效的解决方案。” “飞思卡尔雷达解决方案几乎为汽车制造商提供了扩展adas应用所需的一切，无需其他半导体或组件便可以完成该系统， 使消费者能够受益于更安全、更先进和更可靠的车辆，不仅限于豪华车市场。”
qorivva mpc577xk mcu – 单芯片汽车雷达解决方案
采用power architecture®技术构建的 qorivva mpc577xk mcu在面向雷达应用的单芯片解决方案中提供了最高的数字和模拟集成等级，避免使用四个额外的主要印刷电路板(pcb) 组件，降低了系统成本、减少了pcb空间和软件复杂性。通过关键集成数字加速器，mcu还可以为计算密集型任务提供高性能，并提供一个尖端的信号处理工具箱，包含在短距离、中距离和长距离雷达应用中处理采样信号所需的所有硬件模块。 qorivva mpc577xk mcu的这些特性将帮助更多主流车辆采用基于雷达的adas。
mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组
mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组提供了一个全面的高性能雷达收发器，具有低功耗和出色的vco相位噪声，可提供精确的目标分辨。芯片组通过同步有效信道支持快速调制，可实现出色的空间分辨率和检测精度。mrd2001采用高级封装技术，运行频率高达100 ghz，具有极低的插损和寄生效应。因为无需为裸片采用芯片和布线装配技术，经过封装的芯片组简化了最终用户的雷达模块装配。另外，芯片组可以随时扩展至 4个tx信道和12个rx信道，使一个雷达平台能够在宽视域内控制电子束，支持低中高及豪华汽车的长距离、中距离和短距离雷达应用。
其他应用
除adas外，飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和 mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组解决方案还适用于广泛的工业和新兴消费电子应用，例如手势感应、安全气帘、安全系统和定位。
安全领域一路领先
15年以来，飞思卡尔产品在汽车安全领域一直处于领先地位，可确保最严苛的安全等级。新推出的qorivva mpc577xk mcu是一款safeassure功能安全解决方案，从开始定义和开发均符合iso 26262标准。mpc577xk的架构和设计流程帮助缩短开发符合iso 26262标准的汽车安全应用的设计时间并减少复杂性。mpc577xk主要面向符合asil-d标准的安全应用，asil-d包含安全最关键的流程及所有iso 26262安全完整性等级中最严格的测试规范。
供货和定价
飞思卡尔qorivva mpc577xk mcu和mrd2001 77 ghz雷达收发器芯片组目前已提供量产样件。如需了解更多信息，请联系当地飞思卡尔销售代表。
关于飞思卡尔半导体
飞思卡尔半导体(nyse:fsl)是嵌入式处理解决方案的全球领导者，提供业界领先的产品，不断提升汽车、消费电子、工业和网络市场。我们的技术从微处理器和微控制器到传感器、模拟集成电路和连接，它们是我们不断创新的基础，也使我们的世界更环保、更安全、更健康以及连接更紧密。我们的一些主要应用和终端市场包括汽车安全、混合动力和全电动汽车、下一代无线基础设施、智能能源管理、便携式医疗器件、消费电器以及智能移动器件等。公司总部位于德克萨斯州奥斯汀市，在全世界拥有多家设计、研发、制造和销售机构。
锤子T3：简直6到没朋友！老罗精心打磨的锤子T3，历代最强
彩电消费升级驱动核心竞争力 小厂企业加速淘汰
移动通信峰会 华为助TD-LTE崛起非洲
一文读懂I/O复用
指纹传感器和Blackfin处理器增强生物识别设备设计
Freescale推出最全面的基于汽车雷达的ADAS系统解决方案
光纤连接器的性能
什么是二极管
超声波传感器在水泥厂粉料仓料位测量的解决方案
LED日光灯与传统的日光灯
上海移动正在全力推进5G+智慧交通在港口运输上的示范应用
对于整流器通讯干扰问题有什么有效的解决方案
关于负氧离子检测仪的工作原理以及选择介绍
i7和i9的处理器有什么区别
努比亚Z17和荣耀8哪个值得买？努比亚Z17和荣耀8的区别分析
动环监控系统方案简介
利用3D打印技术制作电动三轮车
苹果虚拟现实技术升级 未来或用于AR导航
MEMS 麦克风技术简介 — 模拟麦克风与数字麦克风
5G技术+AI技术开启万物智能时代