作为特斯拉在国内推出的入门suv车型,预计model y国产上市后,关注度估计要比model 3还要高出不少。官方此前已经数次对外表示,model y将于明年初开始国产化量产。
日前,我们于网络渠道获悉,国产model y的电池供应商也已敲定,国产电池厂商巨头宁德时代出局,韩国lg化学上位。
有消息显示,韩国lg化学已与特斯拉方面签订协议,将为国产特斯拉model y供应动力电池,该车型2021年初将在中国工厂量产。
当前,国内在售的多款国产model 3车型,所搭载电池既有宁德时代,也有韩国lg化学。而宁德时代提供的磷酸铁锂电池,用在了国产model 3的入门车型之上。韩国lg化学提供的三元锂电池,则搭载于长续航、高性能车型之上。
前段时间,国产model y的申报信息也已曝光,前脸可以说是model 3“同款”,单看前脸的话,相比不少消费者朋友,都认不出这是一台model 3还是model y。
动力方面,model y将搭载双电机,输出功率分别为137以及180千瓦;电池组方面,将搭载由韩国lg化学提供的三元锂电池。
此外,相较于model y的高性能、大空间等优势,价格上就没有那么“香了”。国内将会首先推出model y长续航全驱版和performance高性能版,预售价为48.8、53.5万元。
作为对比,当前美国已经交付的长续航全驱版model y,其补贴后起售价格为43690美元(约合人民币28.8万元),只比国产model 3的起售价格高了3.8万元左右。
从中可以看出,model y的定位并不会比model 3高太多。而48.8万元的其售价,怎么看都不像是model y的入门价格。
因此,对model y中意的朋友,一定要看清时机再下手,以免重蹈model 3“割韭菜”的覆辙。
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