预测2019年实现L5全自动驾驶
前言
3月29日，将于北京举办的2018 年中国 ai 开年盛典——2018 新智元 ai 技术峰会上，我们邀请到了德国总理默克尔的科学顾问、诺贝尔奖唯一计算机领域评委、工业 4.0 教父、世界顶级自然语言处理专家 wolfgang wahlste 教授。wahlster 教授将亲临 329 峰会现场分享欧洲对人工智能科技发展和 ai 产业化的思考，想现场一睹诺奖评委风采。
马斯克近日在西南偏南艺术节上做了一场q&a，从特斯拉自动驾驶到spacex火星火箭再到超级人工智能，neuralink脑机接口公司、喷火枪、挖隧道等几乎所有的公司业务全盘托出，把“钢铁侠”的老底透了个遍。他完完整整把他所有公司的业务几乎都回答了一遍。明年他要做两个大事：发射火星火箭、覆盖l5全自动驾驶。最后，还跟亲弟弟一起唱了首小曲儿。
除了聊工作以外，这场q&a也充满了马斯克的个人感情色彩：他谈到了自己2008年差点破产的最困难经历，最后还跟弟弟kimbal musk一起合唱了支《my little buttercup》。
2019有两件大事发生：spacex发射火星火箭，自动驾驶全覆盖
马斯克的这场q&a是在西南偏南上举行的，美剧《西部世界》的编剧乔纳森·诺兰担任主持人负责提问，诺兰首先问马斯克发射火星火箭的问题。
“我们正在建造第一艘火箭，它是第一艘火星或者叫星际火箭。”马斯克告诉诺兰。“我想我们可以在明年上半年的某个时候做短途往返试飞（short up and down flights）。”
众所周知，马斯克的spacex公司在上个月刚刚发射了猎鹰重型火箭，尽管成功发射，但这场发射被推迟了好几次，而未来要发射的火星火箭则是几倍大，也更复杂。
目前，该火箭的代号为bfr（the big falcon rocket），马斯克说，bfr的首次试飞只是对火星载人飞行的一次预演，spacex最近的计划是，人类在2022年前往火星，之后将在火星移民。
马斯克预测，如果发射成功，spacex将成为其他火箭制造商的学习对象。“一旦我们有了它，其他国家和公司将会去做同样的事情。”马斯克说，他希望其他实体（国家或公司）最终建造自己的星际运输工具。
bfr火箭系统预计将具有星际旅行能力，并且可以完全重复使用，更重要的是，一次发射的成本将低于最初的猎鹰1号，马斯克估计发射一次将节省500万至600万美元。
马斯克的2019年时间表上还有另外一件大事：自动驾驶。他预测，到2019年底，“自动驾驶将涵盖基本上所有的驾驶模式”，并且能比人驾驶安全至少100％至200％。
现在，许多特斯拉车主来购买了配备autopilot 2.0（和2.5）硬件的特斯拉汽车，这些硬件最终将在未来的软件更新中实现l5级完全的自驾驶能力。
马斯克还补充说，他认为autopilot 2.0比人类驾驶员更安全2至3倍。
自2015年特斯拉开始使用自动驾驶技术以来，马斯克经常提出自动驾驶的时间表“仅两年”就能实现。去年，马斯克说特斯拉的目标是5级自主权，这是最高级别，它允许“司机”睡在车里，他那时候又说时间表是两年。
“三年之后又三年”，到底有没有谱？
对此，马斯克在这次q&a上也承认自己过去对自动驾驶的时间表“过于乐观”，他正试图“重新校准”。
目前，特斯拉已经出售了具有“完全自驾”功能的车辆，该功能目前已停用。然而，该公司声称，只要他们能够证明它比人类更安全并且法规允许，他们最终将通过软件更新来启用它。
超级人工智能比核弹更危险，人类只能逃离地球或者成为ai
在马斯克看来，他执意前往火星的一个主要目的是为了逃避地球上的超级人工智能，这是他2014年就提出的观点。
当年，他看完津大学人类未来研究院院长尼克·波斯特洛姆（nick bostrom）的畅销书《超级智能》之后，两天内连发几条推特，呼吁人们警惕超级人工智能的威胁，“它可能比核弹更危险”。
2014年马斯克发推特让人们警惕超级人工智能
在q&a上，马斯克重申他对超级人工智能潜在兴起的担忧。“记住我的话：ai比核弹更危险。”
诺兰提醒他：一些人工智能专家认为你的恐惧过度了。
“我看到的所谓ai专家最大的问题是，他们自以为自己知道的很多。他们自以为聪明。这些假聪明的人......他们不喜欢机器可能比他们更聪明的观点，所以他们干脆无视这一点。”
马斯克说，“我接触过非常尖端ai，它吓坏了我。”马斯克建议政府应该对使用人工智能施加更多的监管和监督。
除了逃避超级人工智能，马斯克还试图用ai“武装”人类来对抗超级人工智能。他的脑机接口公司neuralink试图通过与软件融合来帮助人类跟上ai的步伐，这是一种非常前沿、科幻概念。
“neuralink正试图通过在人工智能和人脑之间创建高带宽接口来提供帮助。”马斯克认为，neuralink是让人类思维跟上快速改进的人工智能——最终成为ai。如果只通过传统的屏幕和输入，现有的那些强大计算力并不会如此的有用。
更重要的是，neuralink还可能让人们直接通过大脑进行沟通，而不是像现在这样，将想法压缩成文字，通过言语或文字来传达，然后让接收者将这些话语解压缩成自己的想法。
此外，马斯克还提到了他的隧道挖掘以及喷火枪事业。最近，他发出了一条boring公司的最新视频，描述了未来公共交通的场景。
“我认为降低隧道成本将是一个有价值的技术目标的产物”。
而boring公司还售卖喷火器，四天内卖完2万台，进账1000万美金。对于买了马斯克喷火器的人，马斯克表示感谢：“我们通过商品销售为公司提供资金，非常感谢任何购买我们喷火器的人。”
2064年：月球和火星都有与人类共生的良性ai
诺兰问马斯克，当今天出生的人和你现在一样的年龄时，世界会是什么样子？
46岁的马斯克表示，他希望46年后的2064年的世界将有一个可持续的发电和消耗系统，能够稳定气候变化带来的影响。
同时，在月球和火星上会有人类大本营，并且有与人类共生的“良性ai（benign ai）”，而这要归功于neuralink正在研究的高带宽脑机接口。
至于马斯克为何一直想逃离地球，除了他认为地球将来出现的超级人工智能外，“可能还会有另一个黑暗时代……特别是如果发生第三次世界大战的话。”马斯克强调说。
殖民火星可以远离地球上的战火，将人类文明的火炬向前传递。他说，确保“缩短”这样的黑暗时代的最佳方式，就是让殖民其他星球的人类回来重建地球。
马斯克还重申，spacex的作用仅仅是创造通向火星的途径，并且他希望企业家能够在未来的火星殖民地上建设基础设施，包括从铁铸造厂到比萨饼店到夜总会的所有事情都要建设。
至于火星上未来的社会如何，马斯克认为，“最有可能的是，火星上的政府形式会有点直接的民主。”马斯克预测说，居民们将直接就特定问题投票。在这个制度下，通过法律比让法律过期更难。“法律也应该保持简短，如果法律的字数超过《指环王》的字数......那么就有问题了。”
除了谈太空探索、人工智能以及未来以外，马斯克在q&a上还表现出感性的一面，他重述了他在2008年几乎破产的故事，并说，如果让他排名最有利可图的商业机会，他会把“造火箭和汽车放在名单的底部。”他也承认“我现在没有真正的商业计划书”。
不过，虽然说造火箭和汽车无利可图，但马斯克的净资产现在估计超过200亿美元，是名副其实的百万富翁。
在节目的最后，马斯克的弟弟kimbal musk上台，跟马斯克一起合奏唱了支《three amigos》中的曲子《my little buttercup》。
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发展物联网安全要向效益妥协吗
马斯克近日在西南偏南艺术节上做了一场q&a，从特斯拉自动驾驶到spacex火星火箭再到超级人工智能，neuralink脑机接口公司、喷火枪、挖隧道等几乎所有的公司业务全盘托出，把“钢铁侠”的老底透了个遍。他完完整整把他所有公司的业务几乎都回答了一遍。明年他要做两个大事：发射火星火箭、覆盖l5全自动驾驶。最后，还跟亲弟弟一起唱了首小曲儿。
除了聊工作以外，这场q&a也充满了马斯克的个人感情色彩：他谈到了自己2008年差点破产的最困难经历，最后还跟弟弟kimbal musk一起合唱了支《my little buttercup》。
2019有两件大事发生：spacex发射火星火箭，自动驾驶全覆盖
马斯克的这场q&a是在西南偏南上举行的，美剧《西部世界》的编剧乔纳森·诺兰担任主持人负责提问，诺兰首先问马斯克发射火星火箭的问题。
“我们正在建造第一艘火箭，它是第一艘火星或者叫星际火箭。”马斯克告诉诺兰。“我想我们可以在明年上半年的某个时候做短途往返试飞（short up and down flights）。”
众所周知，马斯克的spacex公司在上个月刚刚发射了猎鹰重型火箭，尽管成功发射，但这场发射被推迟了好几次，而未来要发射的火星火箭则是几倍大，也更复杂。
目前，该火箭的代号为bfr（the big falcon rocket），马斯克说，bfr的首次试飞只是对火星载人飞行的一次预演，spacex最近的计划是，人类在2022年前往火星，之后将在火星移民。
马斯克预测，如果发射成功，spacex将成为其他火箭制造商的学习对象。“一旦我们有了它，其他国家和公司将会去做同样的事情。”马斯克说，他希望其他实体（国家或公司）最终建造自己的星际运输工具。
bfr火箭系统预计将具有星际旅行能力，并且可以完全重复使用，更重要的是，一次发射的成本将低于最初的猎鹰1号，马斯克估计发射一次将节省500万至600万美元。
马斯克的2019年时间表上还有另外一件大事：自动驾驶。他预测，到2019年底，“自动驾驶将涵盖基本上所有的驾驶模式”，并且能比人驾驶安全至少100％至200％。
现在，许多特斯拉车主来购买了配备autopilot 2.0（和2.5）硬件的特斯拉汽车，这些硬件最终将在未来的软件更新中实现l5级完全的自驾驶能力。
马斯克还补充说，他认为autopilot 2.0比人类驾驶员更安全2至3倍。
自2015年特斯拉开始使用自动驾驶技术以来，马斯克经常提出自动驾驶的时间表“仅两年”就能实现。去年，马斯克说特斯拉的目标是5级自主权，这是最高级别，它允许“司机”睡在车里，他那时候又说时间表是两年。
“三年之后又三年”，到底有没有谱？
对此，马斯克在这次q&a上也承认自己过去对自动驾驶的时间表“过于乐观”，他正试图“重新校准”。
目前，特斯拉已经出售了具有“完全自驾”功能的车辆，该功能目前已停用。然而，该公司声称，只要他们能够证明它比人类更安全并且法规允许，他们最终将通过软件更新来启用它。
超级人工智能比核弹更危险，人类只能逃离地球或者成为ai
在马斯克看来，他执意前往火星的一个主要目的是为了逃避地球上的超级人工智能，这是他2014年就提出的观点。
当年，他看完津大学人类未来研究院院长尼克·波斯特洛姆（nick bostrom）的畅销书《超级智能》之后，两天内连发几条推特，呼吁人们警惕超级人工智能的威胁，“它可能比核弹更危险”。
2014年马斯克发推特让人们警惕超级人工智能
在q&a上，马斯克重申他对超级人工智能潜在兴起的担忧。“记住我的话：ai比核弹更危险。”
诺兰提醒他：一些人工智能专家认为你的恐惧过度了。
“我看到的所谓ai专家最大的问题是，他们自以为自己知道的很多。他们自以为聪明。这些假聪明的人......他们不喜欢机器可能比他们更聪明的观点，所以他们干脆无视这一点。”
马斯克说，“我接触过非常尖端ai，它吓坏了我。”马斯克建议政府应该对使用人工智能施加更多的监管和监督。
除了逃避超级人工智能，马斯克还试图用ai“武装”人类来对抗超级人工智能。他的脑机接口公司neuralink试图通过与软件融合来帮助人类跟上ai的步伐，这是一种非常前沿、科幻概念。
“neuralink正试图通过在人工智能和人脑之间创建高带宽接口来提供帮助。”马斯克认为，neuralink是让人类思维跟上快速改进的人工智能——最终成为ai。如果只通过传统的屏幕和输入，现有的那些强大计算力并不会如此的有用。
更重要的是，neuralink还可能让人们直接通过大脑进行沟通，而不是像现在这样，将想法压缩成文字，通过言语或文字来传达，然后让接收者将这些话语解压缩成自己的想法。
此外，马斯克还提到了他的隧道挖掘以及喷火枪事业。最近，他发出了一条boring公司的最新视频，描述了未来公共交通的场景。
“我认为降低隧道成本将是一个有价值的技术目标的产物”。
而boring公司还售卖喷火器，四天内卖完2万台，进账1000万美金。对于买了马斯克喷火器的人，马斯克表示感谢：“我们通过商品销售为公司提供资金，非常感谢任何购买我们喷火器的人。”
2064年：月球和火星都有与人类共生的良性ai
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46岁的马斯克表示，他希望46年后的2064年的世界将有一个可持续的发电和消耗系统，能够稳定气候变化带来的影响。
同时，在月球和火星上会有人类大本营，并且有与人类共生的“良性ai（benign ai）”，而这要归功于neuralink正在研究的高带宽脑机接口。
至于马斯克为何一直想逃离地球，除了他认为地球将来出现的超级人工智能外，“可能还会有另一个黑暗时代……特别是如果发生第三次世界大战的话。”马斯克强调说。
殖民火星可以远离地球上的战火，将人类文明的火炬向前传递。他说，确保“缩短”这样的黑暗时代的最佳方式，就是让殖民其他星球的人类回来重建地球。
马斯克还重申，spacex的作用仅仅是创造通向火星的途径，并且他希望企业家能够在未来的火星殖民地上建设基础设施，包括从铁铸造厂到比萨饼店到夜总会的所有事情都要建设。
至于火星上未来的社会如何，马斯克认为，“最有可能的是，火星上的政府形式会有点直接的民主。”马斯克预测说，居民们将直接就特定问题投票。在这个制度下，通过法律比让法律过期更难。“法律也应该保持简短，如果法律的字数超过《指环王》的字数......那么就有问题了。”
除了谈太空探索、人工智能以及未来以外，马斯克在q&a上还表现出感性的一面，他重述了他在2008年几乎破产的故事，并说，如果让他排名最有利可图的商业机会，他会把“造火箭和汽车放在名单的底部。”他也承认“我现在没有真正的商业计划书”。
不过，虽然说造火箭和汽车无利可图，但马斯克的净资产现在估计超过200亿美元，是名副其实的百万富翁。
在节目的最后，马斯克的弟弟kimbal musk上台，跟马斯克一起合奏唱了支《three amigos》中的曲子《my little buttercup》。
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关于电池的充电放电，它是一个怎样的过程
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