十、 循环寿命测试: 这个项目不能在短时间内测试,但必须做型式试验。一般电池经过200次100%dod循环放电时间在初始容量的80%以上,就很好了。200次100%dod循环,按每天2次,需要3个月。
根据实践经验数据:电动自行车电池,1次100%dod循环大约等于实际使用2.79天。电动摩托车电池1次100%dod循环大约等于实际使用2天。
实践证明:1-2a电流,限压55v的两阶段充电器比较能把电池充饱,是不是可以用?不能用!
1997年,绿源开始做电动车的时候就是用这个充电电路的,就是现在厦门华天的陈总给绿源的胡总出的注意。不过当时的电压是14.5v/12v,不是13.7v/12v。你的意思是当电池放电不多的时候,时间够就直接用低电压小电流浮充,当客户时间不够或电池放电多的时候,手工切换到大电流高电压充电。其实,现在的三段式基本上就是把你说的手工切换改为自动切换。
小电流充电未必比大电流容易充得饱,当电池电压在13.8v/12v以下的时候,电流大点没关系的,一般不超过0.15c,根本不影响充电。
fqj
如何构建Arduino供电的迷你复古游戏机
交叉编译器安装教程
IIC-China 2011顶尖厂商深圳同台亮相
在变压器设计中,为什么要考虑短时过载能力?
Microchip发布符合C-Q100 0级要求,可在高温环
电池的实验与鉴别:简单快速9项目(四)
INDEMIND:瞄准赛道下半场,加码扫地机器人视觉导航
新型电表智能管理装置的原理及设计
蓝牙耳机点胶加工粘接密封解决方案的介绍
悄悄改变世界的区块链工业架构
生物传感的发展历程、热点及技术挑战
AMD正加紧研发Zen4和Zen5
传感器如何助力智慧城市的建设发展
运放输入网络ZI与反馈网络ZF及实例分析
可穿戴智能设备有哪些
解析高光谱遥感技术的发展趋势
DDR5价格预计2022年下半年暴跌
WAYON针对PC及PC电源推出MOSFET细分产品
人工智能的高速发展会带来什么迷茫
有源电力滤波器在舰船电网谐波补偿中的应用