波音公司表示将对737MAX飞机的飞控计算机软件进行升级
据路透社网站报道，2020年4月7日，波音公司表示，将针对737max飞机飞控计算机的两个问题对软件进行升级。其中一个问题涉及飞控计算机微处理器可能出现的故障，这种故障将导致平尾失控；另一个问题是在飞机最终进近时自动驾驶仪功能可能会断开。
波音公司强调，新发现的两个问题与导致此前两次致命事故的机动特性增强系统(mcas)无关。两个新的问题尚未在飞行中出现过。关于自动驾驶仪问题，如果出现的话，座舱中的告警系统会向机组人员发出警报。不过波音公司未说明此次软件升级何时完成。
美国联邦航空管理局同日称在其“继续调查737max自动飞行控制系统”的过程中将与波音保持联系，波音必须证明737max的飞控系统符合所有认证标准。
纯电动汽车和燃油车相比优势明显吗
嵌入式软件的打印调试信息的方法
手机连上WiFi后，需不需要关闭移动数据？
三星QLED 8K电视中国上市 为消费者打造沉浸式观影体验
TTL反相器的基本电路（六款TTL反相器的基本电路设计原理图详解）
波音公司表示将对737MAX飞机的飞控计算机软件进行升级
TrustNode板级SDN路由上市_超低延迟2.5微秒
Bitoasi平台证实目前可正常为用户提供安全地加密货币交易服务
基于Cortex-M3微处理器的智能家居监控终端的设计
9大技术定义真正的工业4.0
中国移动开通5G基站7.4万个，发展670余万5G套餐客户
TDA8946J引脚功能及功率放大电路图
如何使用Arduino构建Geiger计数器
开关电源设计：何时选择BJT优于MOSFET？
苹果再次推迟AR/VR眼镜的发布
三星Galaxy S20体验 机皇宝座非常稳
京瓷集团晶体晶振助力ADAS加速发展
自然语言处理如何为全球抗疫
vivox9plus和oppor11plus哪个好?oppor11plus和vivox9plus区别对比评测
台股下跌与电子科技产业经济指标有关
波音公司强调，新发现的两个问题与导致此前两次致命事故的机动特性增强系统(mcas)无关。两个新的问题尚未在飞行中出现过。关于自动驾驶仪问题，如果出现的话，座舱中的告警系统会向机组人员发出警报。不过波音公司未说明此次软件升级何时完成。
美国联邦航空管理局同日称在其“继续调查737max自动飞行控制系统”的过程中将与波音保持联系，波音必须证明737max的飞控系统符合所有认证标准。
纯电动汽车和燃油车相比优势明显吗
嵌入式软件的打印调试信息的方法
手机连上WiFi后，需不需要关闭移动数据？
三星QLED 8K电视中国上市 为消费者打造沉浸式观影体验
TTL反相器的基本电路（六款TTL反相器的基本电路设计原理图详解）
波音公司表示将对737MAX飞机的飞控计算机软件进行升级
TrustNode板级SDN路由上市_超低延迟2.5微秒
Bitoasi平台证实目前可正常为用户提供安全地加密货币交易服务
基于Cortex-M3微处理器的智能家居监控终端的设计
9大技术定义真正的工业4.0
中国移动开通5G基站7.4万个，发展670余万5G套餐客户
TDA8946J引脚功能及功率放大电路图
如何使用Arduino构建Geiger计数器
开关电源设计：何时选择BJT优于MOSFET？
苹果再次推迟AR/VR眼镜的发布
三星Galaxy S20体验 机皇宝座非常稳
京瓷集团晶体晶振助力ADAS加速发展
自然语言处理如何为全球抗疫
vivox9plus和oppor11plus哪个好?oppor11plus和vivox9plus区别对比评测
台股下跌与电子科技产业经济指标有关