德泰新能源集团拟收购中兴高能技术100%股权
拟跨界收购中兴高能，德泰新能源集团认为，中兴高能动力电池产品定位高端乘用车，电动化规模化推广对动力电池需求强劲，高端乘用车客户将继续扩大对先进动力电池产品的需求。
3月23日，德泰新能源集团(00559.hk)公告称，公司与中兴通讯签订收购协议，拟收购中兴高能技术有限责任公司100%股权。
中兴高能是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司，成立于2016年，主要从事方形铝壳三元电池开发及生产。2020年6月，中兴高能开始供货威马汽车ex5，配套产品为75ah三元622铝壳方形电池，电芯能量密度215wh/kg。
且合作不断加深，中兴高能的动力电池装机量也快速起量，去年8月其单月装机首次跻身国内乘用车top 10，位列第9。中兴高能对威马ex5车型的配套比例也由去年6月18.9%提升到了35.8%。
而好景不长，2020年10月，威马汽车接连发生了4起电动汽车自燃事件。威马在同年10月宣布召回1282辆2020款威马ex5，召回车型为2020年6月8日至2020年9月23日生产，均装备了电芯型号为znp3914895a-75a的动力电池。
这些车型的电芯生产商正是中兴高能。对于召回原因，威马汽车表示，因电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存安全隐患。
因此，中兴高能也陷入了“经营困难风波”。彼时据媒体报道，部分供应商在中兴高能厂区拉横幅维权，更有中兴高能采购内部文件指出，“当前公司生产经营出现严重困难，已暂时停止生产运营。”
对于本次意向收购方德泰新能源集团，其为香港上市公司，主营业务包括酒店款待业务、提供借贷服务、买卖及分销酒类产品、基金投资四大块，其中酒店款待业务为其核心业务。
拟跨界收购中兴高能，德泰新能源集团认为，中兴高能动力电池产品定位高端乘用车，电动化规模化推广对动力电池需求强劲，高端乘用车客户将继续扩大对先进动力电池产品的需求。
不过，德泰新能源集团自身业绩并不理想。截至2020年12月31日止6个月，其营业额仅1315.6万港元，同比减少53.19%；但净利润却亏损了2444.4万港元，同比扩大999.1%。
今年2月，德泰新能源集团还宣布580万港元出售从事燃油添加剂业务的子公司perfect essential holdings limited的72.75%股权及相关债务，终止新能源业务。
整体来看，即将迎来新投资方的中兴高能能否再度“起死回生”，仍需留待市场验证。
原文标题：【浩能科技•电池专栏】德泰接盘中兴高能 能否“起死回生”？
文章出处：【微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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3月23日，德泰新能源集团(00559.hk)公告称，公司与中兴通讯签订收购协议，拟收购中兴高能技术有限责任公司100%股权。
中兴高能是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司，成立于2016年，主要从事方形铝壳三元电池开发及生产。2020年6月，中兴高能开始供货威马汽车ex5，配套产品为75ah三元622铝壳方形电池，电芯能量密度215wh/kg。
且合作不断加深，中兴高能的动力电池装机量也快速起量，去年8月其单月装机首次跻身国内乘用车top 10，位列第9。中兴高能对威马ex5车型的配套比例也由去年6月18.9%提升到了35.8%。
而好景不长，2020年10月，威马汽车接连发生了4起电动汽车自燃事件。威马在同年10月宣布召回1282辆2020款威马ex5，召回车型为2020年6月8日至2020年9月23日生产，均装备了电芯型号为znp3914895a-75a的动力电池。
这些车型的电芯生产商正是中兴高能。对于召回原因，威马汽车表示，因电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存安全隐患。
因此，中兴高能也陷入了“经营困难风波”。彼时据媒体报道，部分供应商在中兴高能厂区拉横幅维权，更有中兴高能采购内部文件指出，“当前公司生产经营出现严重困难，已暂时停止生产运营。”
对于本次意向收购方德泰新能源集团，其为香港上市公司，主营业务包括酒店款待业务、提供借贷服务、买卖及分销酒类产品、基金投资四大块，其中酒店款待业务为其核心业务。
拟跨界收购中兴高能，德泰新能源集团认为，中兴高能动力电池产品定位高端乘用车，电动化规模化推广对动力电池需求强劲，高端乘用车客户将继续扩大对先进动力电池产品的需求。
不过，德泰新能源集团自身业绩并不理想。截至2020年12月31日止6个月，其营业额仅1315.6万港元，同比减少53.19%；但净利润却亏损了2444.4万港元，同比扩大999.1%。
今年2月，德泰新能源集团还宣布580万港元出售从事燃油添加剂业务的子公司perfect essential holdings limited的72.75%股权及相关债务，终止新能源业务。
整体来看，即将迎来新投资方的中兴高能能否再度“起死回生”，仍需留待市场验证。
原文标题：【浩能科技•电池专栏】德泰接盘中兴高能 能否“起死回生”？
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