长城坦克300:搭载自研3.0T发动机+国内首款纵置9AT变速器

前段时间,长城坦克300正式亮相,极其硬派的造型风格,与2.0t发动机、8at手自一体变速器,以及四驱系统的越野配置,得到了不少车迷朋友的关注。
彼时长城就透露,坦克300还将有3.0t+9at的超强版本车型,这一消息也更是振奋了不少关注坦克300的朋友。如今来看,长城汽车也没有食言。
日前,长城汽车表示,在此前已经公布的坦克平台,能够涵盖ice、phev、hev三种动力形式,其发动机可实现38%的发动机热效率。匹配国内首款纵置9at变速器,能够实现重量更轻、动力性能更好、效率更高的特点。
同时,坦克平台还拥有3.0gdit+ 9at p2的混合动力组合,其系统总功率为380kw,峰值扭矩可达750n·m。届时,如果该套动力总成上车坦克300的话,该车在国内硬派越野车领域,但在动力层面,就直接跃升到了第一梯队。
越野配置方面,坦克平台则搭载智能四驱系统、大行程主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等,前后轴最大驱动力分配范围可达0~100%:100%~0,还具有坦克掉头功能。
在智能越野配置上,坦克平台配置了地形自动识别技术,可自动切换驾驶模式,满足涉水、越野蠕行模式下的脱困功能。另外,该平台还具有ai互联、ota技术、l2级自动驾驶等智能化配置。
可以预知的是,如果3.0t+纵置9at动力总成坦克300的到来,势必会与丰田普拉多、jeep牧马人这样的老牌越野车形成竞争,毕竟在350kw的绝对动力优势面前,没有几个越野爱好者会觉得不香?


利用LM358电压比较器实现数据掉电的保护
基于TMS320F2812DSP和复杂可编程逻辑器实现断路器智能控制单元设计
汽车服务将成为汽车行业的顶梁柱
三大运营商已开始5G携号转网的试运营,你会如何选择
行业加固三防平板电脑定制方案
长城坦克300:搭载自研3.0T发动机+国内首款纵置9AT变速器
华为P50 Pro部分配置参数曝光
随着产品更新迭代速度加快,带屏智能音箱问世
全球前三十大MEMS公司排名出炉,射频正在悄然改变MEMS产业格局
2020年新能源汽车相关企业注册量达7.86万家
IBM调研报告:我们正在目睹传统企业颠覆者的崛起
汇顶科技新一代高性能光线传感器正式商用
轴承的选择
场效应管的使用注意事项
区块链钱包系统,单币种钱包与多币种钱包的区别
英特尔宋继强:秉持三个坚持,穿越技术周期,构建未来技术生态
中国半导体围追堵截中,谁让我“芯”痛?
MWC2022世界移动通信大会热点
华为UPS智能在线模式通过“精英级”标准认证
芯华章荣获“2020年度第四届IC独角兽”称号