为提高市场竞争力，宁德时代决定使用CTP高集成动力电池开发平台
据国内垂直媒体报道，宁德时代推出了全新的ctp高集成动力电池开发平台，即电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，将大幅降低动力电池的制造成本。
ctp电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180wh/kg，而ctp电池包能量密度可达到200wh/kg以上。目前，宁德时代已经取得超70项ctp核心专利。
ctp电池包是什么？
这里先介绍一下单体（cell）、电池组（batteries）和电池包（pack）的概念。
单体（cell）：组成电池组（batteries）和电池包（pack）的最基本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间；
电池组（batteries）：由多个单体（cell）集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量（例如，一个电池模块，使用四个单体串联提供名义上的12v的电压，或者多个单体（cell）并联提供更大的容量）；
电池包（pack）：一般是由多个电池组（batteries）集合而成的，同时，还加入了电池管理系统（bms）等，也就是电池厂最后提供给用户的产品。也就是大家经常说的动力电池。
目前在电动汽车上广泛使用的电池包就是采用这种从单体——模组——电池包的成组方式，而宁德时代相当于是直接省去了模组这一环节，把电芯直接集成到电池包。
续航里程短、充电速度慢、残值低、安全差是电动汽车车主的使用痛点。宁德时代不断引领技术突破，直击用户痛点。除了ctp技术，此次在展会上与观众见面的创新技术还有：超级快充技术、超长电池寿命技术、自加热技术等。
超级快充技术
此次针对市场需求量身定制的超级快充产品备受瞩目。宁德时代超级快充电池只需要15分钟，就可以充电80%。针对一些定制化需求，宁德时代还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方案。
超长电池寿命
电池使用过程中的容量保持率也是用户最为关心的话题之一。为避免更换电池带来的成本增加及使用不便，宁德时代根据用户的不同使用场景，研发了匹配整车使用寿命的电池产品。
针对日常使用的私家车，电池可满足8年以上行驶需求;针对运营车辆，则提供可运营6年60万公里的长寿命电池产品，真正达到产品全生命周期无忧。长寿命的电池产品还可满足v2g，梯次利用等多元应用场景，从而提高电动汽车的经济性。
电池自加热 & bms技术
动力电池对于气温环境的要求非常高，冬天气温过低会影响电池的续航能力。随着电池技术的不断提升，其保持最佳工作状态的温度区间也越来越宽泛。
宁德时代的自加热技术通过bms电池管理系统识别电池状态，拟定速热控制策略，能够使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍，从而让电池无惧严寒，维持最长的电池寿命。
所有用户最为关心动力电池安全。宁德时代始终将安全作为企业的生命线，将安全作为产品开发的首要考虑。从产品设计、电芯制造、系统集成、bms管理、售后服务、报废回收等建立了完整的安全保障体系。
未来已至，面对席卷而来的电动化浪潮，宁德时代正加快研发先进的电池技术，积极满足合作伙伴以及行业需求，以科技创新为引领，拥抱全面电动化的时代，驱动新能源革命。
大数据的价值主要体现在哪里
以STM32为主控的温度单反馈控制系统全面解析
通过TPT命令行自动化执行测试
Global SfM和ncremental SfM知识讲解
MAX4370应用电路
为提高市场竞争力，宁德时代决定使用CTP高集成动力电池开发平台
关于单片机串行口红外通信的设计
各厂商纷纷布局高镍电池 虽有障碍但前景广阔
2019年全球机器人系统和无人机支出预告
2021年风电全面平价后，风电开发建设规模将下降
澜起科技研发应用于云计算数据中心的人工智能处理器芯片
2017年全球分销与供应链领袖峰会
解锁AI购机票的新方式,用Flex Watch抢廉价机票
Vishay推出宽接头薄膜片式电阻---MCW0406 AT
华米Amazfit米动手表青春版与AppleWatch相比有哪些优势
科胜讯DOCSIS 2.0+芯片解决方案参数特点分析
工业网关断网后数据如何不丢失
变频器静态调试的检查及参数设置
基于一种可控硅调光的LED驱动电源电路设计
怎样在计算机上打开或关闭电源插座
ctp电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180wh/kg，而ctp电池包能量密度可达到200wh/kg以上。目前，宁德时代已经取得超70项ctp核心专利。
ctp电池包是什么？
这里先介绍一下单体（cell）、电池组（batteries）和电池包（pack）的概念。
单体（cell）：组成电池组（batteries）和电池包（pack）的最基本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间；
电池组（batteries）：由多个单体（cell）集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量（例如，一个电池模块，使用四个单体串联提供名义上的12v的电压，或者多个单体（cell）并联提供更大的容量）；
电池包（pack）：一般是由多个电池组（batteries）集合而成的，同时，还加入了电池管理系统（bms）等，也就是电池厂最后提供给用户的产品。也就是大家经常说的动力电池。
目前在电动汽车上广泛使用的电池包就是采用这种从单体——模组——电池包的成组方式，而宁德时代相当于是直接省去了模组这一环节，把电芯直接集成到电池包。
续航里程短、充电速度慢、残值低、安全差是电动汽车车主的使用痛点。宁德时代不断引领技术突破，直击用户痛点。除了ctp技术，此次在展会上与观众见面的创新技术还有：超级快充技术、超长电池寿命技术、自加热技术等。
超级快充技术
此次针对市场需求量身定制的超级快充产品备受瞩目。宁德时代超级快充电池只需要15分钟，就可以充电80%。针对一些定制化需求，宁德时代还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方案。
超长电池寿命
电池使用过程中的容量保持率也是用户最为关心的话题之一。为避免更换电池带来的成本增加及使用不便，宁德时代根据用户的不同使用场景，研发了匹配整车使用寿命的电池产品。
针对日常使用的私家车，电池可满足8年以上行驶需求;针对运营车辆，则提供可运营6年60万公里的长寿命电池产品，真正达到产品全生命周期无忧。长寿命的电池产品还可满足v2g，梯次利用等多元应用场景，从而提高电动汽车的经济性。
电池自加热 & bms技术
动力电池对于气温环境的要求非常高，冬天气温过低会影响电池的续航能力。随着电池技术的不断提升，其保持最佳工作状态的温度区间也越来越宽泛。
宁德时代的自加热技术通过bms电池管理系统识别电池状态，拟定速热控制策略，能够使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍，从而让电池无惧严寒，维持最长的电池寿命。
所有用户最为关心动力电池安全。宁德时代始终将安全作为企业的生命线，将安全作为产品开发的首要考虑。从产品设计、电芯制造、系统集成、bms管理、售后服务、报废回收等建立了完整的安全保障体系。
未来已至，面对席卷而来的电动化浪潮，宁德时代正加快研发先进的电池技术，积极满足合作伙伴以及行业需求，以科技创新为引领，拥抱全面电动化的时代，驱动新能源革命。
大数据的价值主要体现在哪里
以STM32为主控的温度单反馈控制系统全面解析
通过TPT命令行自动化执行测试
Global SfM和ncremental SfM知识讲解
MAX4370应用电路
为提高市场竞争力，宁德时代决定使用CTP高集成动力电池开发平台
关于单片机串行口红外通信的设计
各厂商纷纷布局高镍电池 虽有障碍但前景广阔
2019年全球机器人系统和无人机支出预告
2021年风电全面平价后，风电开发建设规模将下降
澜起科技研发应用于云计算数据中心的人工智能处理器芯片
2017年全球分销与供应链领袖峰会
解锁AI购机票的新方式,用Flex Watch抢廉价机票
Vishay推出宽接头薄膜片式电阻---MCW0406 AT
华米Amazfit米动手表青春版与AppleWatch相比有哪些优势
科胜讯DOCSIS 2.0+芯片解决方案参数特点分析
工业网关断网后数据如何不丢失
变频器静态调试的检查及参数设置
基于一种可控硅调光的LED驱动电源电路设计
怎样在计算机上打开或关闭电源插座