矽力杰携车规级MCU及BMS AFE方案重磅亮相
2023年慕尼黑上海电子展于7月11日-13日在国家会展中心（上海）盛大开幕。矽力杰携最新车规级电源管理、led驱动、电机驱动、光传感器、音频功放、放大器、电压基准、胎压监测、bms afe，mcu等20余款芯片demo重磅亮相。矽力杰车规级18串高精度afe(asil-d)sa63122和高性价比车规级mcu芯片sa32bxx更是首次亮相慕展。
矽力杰展位(6.2h馆 d646)
论坛直击
同期7月12日，矽力杰携手中国赛宝实验室举办汽车芯片质量与创新发展论坛，就aec-q标准、汽车芯片可靠性和失效分析技术、汽车功能安全等内容展开深入探讨，与业界同行共同推进汽车芯片技术创新，为汽车产业高质量发展贡献力量。
本次论坛，矽力杰资深汽车市场经理荆长虹发布介绍了矽力杰车规级bms afe sa63122, mcu sa32b系列, adc sa59401, 电压基准sa89550等方案。矽力杰资深汽车应用经理姚杰发表了关于汽车功能安全的主题演讲并展示了矽力杰功能安全管理体系和iso 26262证书。
新能源汽车的快速发展和市场需求的快速更替推动上游芯片企业提供更加安全、可靠、高效的汽车芯片解决方案。矽力杰作为全球领先的模拟半导体厂商始终保持高标准严要求，依托完备的团队能力、精准的需求定位和极强的研发技术在汽车远程通讯单元t-box系统，汽车信息娱乐系统，智能座舱系统，bms电池管理系统，车身、接口区域控制系统及高压应用traction/obc等方面为客户提供全球领先的芯片解决方案。
demo介绍
1
sa32bxx
基于arm cortex -m4f核心的高可靠性车用mcu
◆大容量闪存: 512kb ~ 2mb
◆支持多种低功耗模式
◆最小待机电流低于44ua
◆丰富外设: lin/can/spi/uart/pwm等
◆支持高精密模拟外设,2x12位sar adc,32通道
◆采样率达到1mbps/2x模拟dac
◆多种封装可选，lqfp64/100/144
◆内置 bootrom 用于 fota更新升级
◆支持 autosar
sa63122
18节串联电池检测器和被动均衡器适用于汽车电池管理系统
◆工作电压: 12v~80v, 6~18串电池组
◆16位main adc带可编程测量时隙
◆18通道电池组和母线电压测量精度: ±1mv
◆12通道gpio电压测量用于电压比值测量精度: ±0.2%
◆芯片温度测量精度: ±5℃
◆可配置的adc后置数字低通滤波器
◆支持母线电压连接和测量
◆集成n fet用于电池被动均衡
◆内置独立的硬件ovuv / otut保护
◆3种工作模式：关机/休眠/激活模式
◆鲁棒菊花链通信
◆符合aec-q100 grade 1标准
◆工作温度范围: -40℃ ~ +125℃
◆封装: tqfp10×10 -64e
◆获得功能安全asil-d认证
2
3
sa63000
适用于汽车电池管理系统的spi通信收发器
◆12v/5v工作电压
◆工作温度: -40℃~+125℃
◆spi 接口: 2mhz~6mhz
◆256字节tx fifo和32字节rx fifo
◆工作模式
-休眠模式:支持5μa静态电流反向唤醒主机
-激活模式:支持环形架构通信并将故障直接通知主机
◆设备hbm esd符合分类等级2
◆设备cdm esd符合分类等级c4b
◆紧凑型封装: tssop16e
◆符合aec q100 grade1标准
◆功能安全符合asil-d
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1
sa32bxx
基于arm cortex -m4f核心的高可靠性车用mcu
◆大容量闪存: 512kb ~ 2mb
◆支持多种低功耗模式
◆最小待机电流低于44ua
◆丰富外设: lin/can/spi/uart/pwm等
◆支持高精密模拟外设,2x12位sar adc,32通道
◆采样率达到1mbps/2x模拟dac
◆多种封装可选，lqfp64/100/144
◆内置 bootrom 用于 fota更新升级
◆支持 autosar
sa63122
18节串联电池检测器和被动均衡器适用于汽车电池管理系统
◆工作电压: 12v~80v, 6~18串电池组
◆16位main adc带可编程测量时隙
◆18通道电池组和母线电压测量精度: ±1mv
◆12通道gpio电压测量用于电压比值测量精度: ±0.2%
◆芯片温度测量精度: ±5℃
◆可配置的adc后置数字低通滤波器
◆支持母线电压连接和测量
◆集成n fet用于电池被动均衡
◆内置独立的硬件ovuv / otut保护
◆3种工作模式：关机/休眠/激活模式
◆鲁棒菊花链通信
◆符合aec-q100 grade 1标准
◆工作温度范围: -40℃ ~ +125℃
◆封装: tqfp10×10 -64e
◆获得功能安全asil-d认证
2
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sa63000
适用于汽车电池管理系统的spi通信收发器
◆12v/5v工作电压
◆工作温度: -40℃~+125℃
◆spi 接口: 2mhz~6mhz
◆256字节tx fifo和32字节rx fifo
◆工作模式
-休眠模式:支持5μa静态电流反向唤醒主机
-激活模式:支持环形架构通信并将故障直接通知主机
◆设备hbm esd符合分类等级2
◆设备cdm esd符合分类等级c4b
◆紧凑型封装: tssop16e
◆符合aec q100 grade1标准
◆功能安全符合asil-d
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