目前我国使用的电力变压器多为油浸式变压器,变压器在生产中虽已通过打压试漏(包括每根散热管、油箱、储油柜等),但由于运输的颠簸或碰撞,有的设备到达安装地点后就出现渗漏现象,有的虽暂时没出现渗漏,但在运行中经受风吹日晒等自然腐蚀,加之使用者对吸湿器使用不当,使油箱长期处于正压或负压状态,也会导致渗漏油。
有的企业想知道变压器漏油可以焊接吗?答案是不能,补焊工艺是针对正变压器散热片实施的渗漏治理方法,使用点焊直接对渗漏部位进行补焊。此工艺的缺点极其明显,首先是危险系数大,容易引起现场火灾;其次是焊接工艺容易导致变压器油的污染,造成变压器油导电的可能性,大大影响变压器的安全运行。甚至造成恶性事件的发生。那么除了焊接,还有什么安全快速的封堵方法呢?
针对渗漏源进行现场治理是近几年兴起的一种全新的检修模式,是在安全施工范围内,可在不停机、不泄压、不放油品的情况下,采用索雷碳纳米聚合物材料在现场进行渗漏治理的新兴技术。该材料固化后形成的化学连接作用力,使其与修复的金属部件形成优异的粘着力,满足设备在运行中承受各种复合力的要求。材料其具有良好的耐受各种介质、各种油品的化学性能及良好的抗老化性能,可以为部件提供一个长久的保护层。与传统的焊接相比,该材料具有施工简便、成本低、安全性高、治理效果好的特点。
变压器漏油在线治理的方法:
1、 清理渗漏部位的油污,打磨渗漏部位周围,使之露出金属原色,螺栓部位也进行表面处理;
2、 清理干净,表面处理后要求干净、干燥、坚实、粗糙;
3、 调和sd2240材料,将小范围的渗漏部位封堵,直至无渗漏为止;
4、 调和sd7111c材料,将渗漏部位封堵,材料固化;
5、 材料表面固化后,再次调和sd7111c将原材料全部覆盖,材料固化,修复完毕。
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