集成过流保护功能的小封装N+NMOS的全桥栅极驱动芯片TMI8723-Q1
随着汽车发展的不断升级和智能化，所需的车身域芯片数量也会持续增加，对芯片驱动能力的要求也在提高。车规级芯片对质量要求高，稳定性、可靠性、安全性缺一不可。
拓尔微tmi8723-q1可满足以上特性，集成过流保护功能的单通道n+nmos的全桥栅极驱动芯片，采用小型qfn3x3封装，在保证驱动能力和可靠性的前提下，对引脚功能做了极大的简化，使外围电路更加简单，pcb占用面积更小，适合紧凑型的大功率驱动场合。
tmi8723-q1输出驱动电压vgs=10v,使mos的导通效率更高。内置charge pump电路，控制方式可支持100%占空比输出，pwm频率最高可达500khz。
tmi8723-q1应用原理图
驱动能力强，满足大部分汽车有刷驱动需求
下图为ghx-outx端接22nf电容在13.5v下的驱动能力，tmi8723-q1具备source/sink 250ma/500ma的nmos gate驱动能力，驱动mos平均电流达到15a和峰值电流40a。
tmi8723-q1优秀的驱动能力，使其可驱动大部分mos，特别适用于汽车座椅自动调节，后尾门撑杆，玻璃升降、天窗、遮阳帘、门窗、方向盘调节、侧滑门、电动踏板等电流偏大的场合。
集成过流保护功能，可靠性高
如下图，实测tmi8723-q1的mosfet内阻为11mohm，过流点约为22a，tocp=4us，实际电流峰值为33.6a。具备
集成过流保护功能，多档可调过流保护阈值，灵活改变过流点的大小，可靠性更高。
rvds=30kω（vds=0.24v）vm=12v 负载=74uh电感 xxx6045
过流保护功能ocp实测图
近年来，汽车车身域前后装芯片市场正逐步走向国产化，拓尔微在汽车应用领域有着深厚的技术积累，在车身域芯片不仅有栅极驱动，还有直流有刷驱动、步进驱动、高低边驱动、车用dc/dc、充电协议、高效率buck&buckboost控制器等系列产品可供选型，多款产品已获得aec-q100认证，应用在汽车多个关键部件，逐渐实现车规级产品的全面布局。
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