茂睿芯高性能28V耐压5A驱动电流的双通道低侧栅极驱动器

重磅产品
md18624-q1进入量产阶段
近日,国际知名调研机构弗若斯特沙利文(frost & sullivan,简称“沙利文”)持续关注充电桩功率器件驱动器的新兴技术,正式发布《充电桩功率器件驱动器行业报告》。
随着新能源汽车的快速发展,充电桩作为新能源电动汽车产业的基础设施建设,也逐渐受到关注,对充电桩电源模块的要求也越来越高,充电模块属于电源产品中的一大类,好比充电桩的“心脏”,不仅提供能源电力,还可对电路进行控制、转换,保证供电电路的稳定性,因此,电源模块的性能,将直接影响充电桩整体性能。同时,充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上,也是充电桩的关键技术核心之一。
no.1
md18624市占率超50%
充电模块主要应用于直流充电设备,是直流充电设备的核心部件。而功率器件又是充电模块的关键器件,作用是利用驱动芯片管控整流、稳压、开关、变频等一系列操作,帮助电流安全地从充电桩端流向电池端。因此,作为充电桩模块功率器件的上游厂家,必须掌握自主研发生产性价比高的驱动芯片才得以在市场立足。
虽然充电桩模块增长放量,上游的元器件需求增长,但直流充电模块内部结构复杂,同时客户验证要求高,黏性大。因此对芯片设计研发技术要求极高,研发能力是芯片设计企业价值体现的重要衡量指标,企业需要资金、时间、人员的大量研发成本投入,才能完成一款芯片的研发设计。
自2017年7月运营以来,茂睿芯一直坚持自主创新研发和特色差异化发展路线,已经推出众多中大功率电源管理芯片精品。助力新能源新基建,茂睿芯推出的高性能28v耐压5a驱动电流的双通道低侧栅极驱动器md18624交出一份满意的答卷。根据第三方独立调研机构沙利文的调研报告,2022年md18624在新能源汽车直流充电桩领域,市场占有率达到56.9%,年出货量达到数千万颗。
no.2
md18624在新能源汽车直流充电桩上的应用
茂睿芯量产的md18624驱动器在新能源汽车直流充电桩模块的前级维也纳pfc级可作为非隔离驱动存在,同时,其在后级llc搭配隔离变压器以实现隔离驱动的目的。
no.3
双通道5a低侧栅极驱动md18624-q1
满足新能源汽车车载充电机应用,可靠性需求的进一步提高,茂睿芯推出符合ace-q100认证的车规级双通道5a低侧栅极驱动器md8624-q1,其特点如下:
1)vcc耐压可达28v
2)输入引脚(包括in和en)耐负压(-10v)
3)输出outa/outb耐负压能力更强(-2v ≤ 200ns脉宽,-5v ≤ 100ns脉宽)
4)  支持双通道并联实现10a驱动能力
no.4
可靠性更强
充电桩功率器件在实际应用中环境恶劣(高低温范围宽,电磁干扰大,维护成本高等),需要不间断工作十年或以上,因此对驱动芯片可靠性有着极高的要求。md18624-q1不仅通过了完整的jedec可靠性标准测试,还获得了aec-q100车规认证,其可靠性在客户系统中得到充分验证。
而与直流充电相比,交流充电受车载 obc 功率限制,一般功率小、充电慢,针对困扰,茂睿芯推出的双通道5a低侧栅极驱动器md8624-q1,极端工况更可靠,减少驱动器损坏返修,同时优化并联机制,便于两通道间并联使用,也可用于obc辅源供电系统。
md18624-q1在obc中cllc的应用
车规级双通道低侧栅极驱动器md18624-q1一经推出,就获得大量客户的青睐,目前已经在多家整车厂及其一级供应商实现量产。与此同时,茂睿芯正在开发更多的车规精品,可联系我司业务和代理商做进一步了解。


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