自动驾驶软件商Zenuity将为吉利提供服务

6月20日,自动及辅助驾驶软件公司zenuity正式宣布成为浙江吉利集团指定供应商。zenuity将通过瑞典科技集团veoneer,向吉利旗下各汽车品牌提供所需的自动及辅助驾驶技术,并可同时向其他汽车公司及出行服务商家出售其技术。
“我们的辅助驾驶功能已经成功的应用于上路汽车,而且zenuity已经做好准备帮助汽车产业开发未来全新全自动驾驶技术。” zenuit首席执行官丹尼斯·诺贝琉斯(dennis nobelius) 表示。
那么,在自动驾驶领域,zenuity的实力究竟有多强?雷锋网新智驾带你一起揭开这家公司的神秘面纱。
zenuity能做什么
资料显示,zenuity成立于2017年4月,是由吉利收购的沃尔沃汽车与veoneer各自持股50%的合资公司,该公司总部位于瑞典哥德堡,在德国慕尼黑、中国上海等地拥有分公司,在全球范围内共有超过600名员工。
作为一家面向汽车未来的公司,zenuity的产品主要聚焦adas和自动驾驶领域的软件技术。雷锋网新智驾查询zenuity官网了解到,这家公司的产品主要为connected road view (crv)、continuous integration and data factory、cruising and highway ad、collision avoidance、urban had and auto valet parking和architecture等。
可以看到,上述产品的应用场景主要覆盖了城市道路、高速道路自动驾驶、防碰撞、自动泊车以及数据算法、架构平台等方面,这让zenuity看上去更像是一栈式解决方案的供应商。
据美通社报道,zenuity稍后将在veoneer科技日上首次在真车上展示其辅助驾驶技术,以强调其商用成熟度。
“试验车将搭载摄像头集成自动紧急刹车技术,此技术旨在危险交通事故场景增加安全保障,并符合未来2020及2022年ncap的规定。除此之外,zenuity还将在基于veoneer雷达及摄像头技术的下一代汽车上展示其交通辅助功能。”报道称。
看到这里,很多人应该已经明白,zenuity目前在自动驾驶领域的研发应该达到了l2的水平。无论是自动紧急刹车,抑或前述的防碰撞系统,这些均未超越现有自动驾驶研发技术的边界,这对于一家成立两年多的初创公司来说也在情理之中。
此次将zenuity列为自己的软件供应商后,对吉利旗下的沃尔沃、polostar、领克、吉利、宝腾和莲花等品牌的自动驾驶进程均能形成助推。
吉利的自动驾驶战略
实际上,吉利在自动驾驶上有着清晰的规划。在吉利g-pilot战略中,未来吉利智能驾驶技术的10年路线图共分为四个阶段。
其中,g-pilot 1.0主要实现的是acc自适应巡航、aeb自动紧急制动、ldw车道偏离预警等功能,g-pilot 2.0阶段,车辆可以实现纵横向的动力学联合控制,通过多传感器数据融合技术,提高环境感知精度和可靠性。在这一阶段,g-pilot 2.0将实现特定环境下的自动驾驶能力,例如自动泊车系统,并逐渐应用在量产车型上。
从实现的功能看,g-pilot 2.0相当于l2级自动驾驶。目前,吉利汽车缤瑞、博瑞等在售车型均已实现了l2级的自动驾驶。
接下来就是更高级别的自动驾驶解决。在吉利的路线图上的g-pilot 3.0阶段,车辆可实现临近车道的变道以及无人监控的自动泊车操作等,并结合更多车联网信息娱乐,和云端车车协同功能。g-pilot 4.0阶段是吉利自动驾驶技术路线的最高层级,该平台结合了自动驾驶技术以及出行算法逻辑,可提供完整的出行服务。

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