特斯拉当前作为全球电动车霸主,除了称霸乘用车之外,特斯拉要涉足轿车、suv、皮卡甚至连卡车领域,特斯拉也要参与进来。早在数年之前,特斯拉卡车semi就已发布,该车也是特斯拉史上最大车型。但是semi已经上演了数次跳票,而今年,万事俱备后,特斯拉semi卡车也终于要开始量产交付。
日前,我们于网络渠道了解到,特斯拉semi卡车的最新谍照现身,新车较此前曝光的设计具有不小升级改变。
这辆semi卡车,被拖车运输,车辆的整体外观设计和此前类似,但是其司机踏板、门把手也由此前隐藏式,换装为了传统卡车把手,也更接近量产车状态。
同时,semi卡车尚在原型车测试阶段,它们将使用不同于2170和4680的新型电池,动力及续航方面可能还会有所提升。
据了解,特斯拉semi续航里程有两个版本,售价15万美元(约合106万元)的车型续航里程为300英里(约合483km)。
售价18万美元(约合127万元)的车型续航里程为500英里(约合805km)。同时,该车还支持快充模式,充电30分钟可拥有644km的续航里程。
马斯克还称,公司在测试semi的过程中跑出了更长的续航里程,达到了600英里(约合966km)。
动力方面,特斯拉宣称semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20秒。
当前,特斯拉已经在内华达州的超级工厂,开始招聘量产semi卡车的相关职位,预计该车将会在今年内量产并且交付。
可以预见的是,该车的到来,也将会model 3在轿车市场掀起的巨浪一样,影响到国内外卡车市场。
华米OV存储器供应商普冉半导体拟登陆A股IPO 已进行辅导备案
FPGA的电源排序解决方案
乐凡R03行业平板上手 拥有多模块应用解决方案
中科院张云泉:算力经济呈现四大发展趋势
日常影像仪使用注意事项
百公里加速5秒续航近千公里 特斯拉Semi卡车亮相
示波器输入端为什么要接地
华米黄汪:今年将频繁海外并购 一定会发布小米手环3
极化转换器
通用型双通道降压型 DC/DC 稳压器可为高性能负载点应用提
了解下银联宝科技这款友恩开关电源芯片U3013
plc屏幕人机界面如何编程 人机界面怎样控制plc?
在激光切割过程中,如何减少热影响区
不会是看错了吧,苹果iOS新漏洞黑客绕过“激活锁”,就问你服不服?
fireflyCORE-PX30-JD4问题解决方案
FPGA框架与FPGA设计规则
华为HoloSens SDC 5G摄像机如何做到重新定义行业终端产品形态
CS9025兼容DRV8825峰值2.5A电流驱动能力,STEP/DIR微步进电机驱动芯片
新品|工业级扩展型APM32F072xB系列MCU上市 强化连接 控制升级
为什么现在推ADB?ADB在美国被禁原因是什么?