面向全球发售的几何a的到来,意味着吉利新能源品牌的发展站上了更高更新的国际化起点。在成就全球新能源汽车领导者的道路上,吉利就像一只目标坚定的雄鹰,迎着市场爆发的风口展翅高飞。
完全不按套路出牌的新品牌命名方式,诞生自吉利中高端ge平台的首款纯电动轿车,续航里程和性能体验全面对标特斯拉model3,将新车发布会搬到集全球化与科技人文精神汇聚的新加坡,还一次性斩获了比国内市场更多的海外订单,这些创纪录的事都发生在吉利今晚上市的一款新车——几何a上。
4月11日晚,吉利新能源品牌独立运营后投放市场的首款新车——几何a在新加坡正式上市并宣布售价,比前期预售价更接地气的市场定价,赢得了现场经销商投资人、意向机构买家和媒体朋友的热烈掌声。作为吉利新能源走向国际市场的第一张『王牌』,四年磨一剑的几何a正式上市即赢得满堂彩。
在全球经销商伙伴和媒体面前,几何a的市场表现很提气也很长脸,以至于吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼ceo安聪慧先生,给予了他一手锻造的这款电动车的产品力非常高的评价。安聪慧在新车上市前的媒体交流环节上说,如果说全球新能源风暴已经来临的话,那么中国就是这场风暴的中心,几何就是这场风暴的『风眼』。
即便在国产特斯拉model3磨刀霍霍进入中国市场之际,安聪慧依然有足够的信心和定力来预判几何a未来的市场前景,而且这种预判的视野不仅限于中国更着眼于全球。
吉利新能源官方提供的一组订单数据,足以说明这款来自中国的纯电动车在全球市场都拥有超高的关注度和人气。据悉,在几何a预售价发布6小时之内,其全球订单就达到3786辆,其中中国订单395辆。而截至4月11日上市当天,几何a预售3周海外订单已经突破18000台,中国市场订单近万台,海外市场仅在新加坡一个国家订单就超过3000台。
毋庸置疑,凭借超高的市场人气和骤增海外订单数量,几何a已经成为中国品牌电动车率先走向全球化的一个标杆之作,更是吉利新能源进军全球化的新起点。而吉利此番选择在新加坡举办上市活动,除了当地独有的国际化潮流和科技人文色彩,更与当地消费者热情下单和经销商合作伙伴的积极争取有直接关系。
安聪慧透露,几何a在海外市场累计的大量订单中,绝大部分都源自私人用户而非机构集采,其中又以新加坡、挪威、法国和阿根廷等东南亚及欧美发达国家和地区订单最为聚集。而几何a之所以能最大程度地打动上述国家和地区的私人消费者,与其一开始就瞄准高端智能a+级电动汽车的市场定位完全吻合。
对于吉利而言,要在四年前开发几何a时,就做到上述目标定位并不轻松。
挑战主要来自两个方面:第一,新车在造型、功能、配置、安全和续航里程上,必须满足这部分中高端私人用户的『刚性需求』,很显然这部分人群是严谨、理性又挑剔的;第二,吉利在开发中高端的ge平台时,就考虑到了未来在此平台上推出电动化产品并率先进军欧美发达国家等国际市场的规划要求。
安聪慧说,对照吉利当年定下的国际化目标和要求,几何a当今的市场表现没有让人失望,甚至在海外订单的斩获能力上还带给吉利『一份惊喜』。由于海外用户下单踊跃,吉利新能源在海外渠道和经销商投资人的招募上也进展得异常顺利。就在几何a上市当天,安聪慧还出席了与90家海外意向经销商投资人的座谈会,并于当天下午举行了合作签约仪式。
吉利预计,今年年内将在全球开业300家销售几何a的经销商网络。而几何a之所以能在全球市场一炮打响的背后,是吉利坚定发展新能源和谋求国际化转型的必然结果。
早在2015年,吉利大胆提出了『蓝色吉利行动』新能源发展战略,到2020年实现新能源汽车销量占整体销量90%以上的目标。去年,吉利发布新能源动力系统『智擎』,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池技术等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。
正是基于对未来趋势的判断以及时势的理解,吉利在今年年初调整了旗下品牌架构。吉利新能源将作为独立子品牌,主攻新能源车型。未来几年投放30款新车型的节奏,也显示出吉利专注新能源,并立志成为全球新能源市场领导者的决心。今年3月份,吉利新能源及电气化车型共销售8122辆,一季度销量23340辆,增长势头强劲。
而面向全球发售的几何a的到来,则意味着吉利新能源品牌的发展站上了更高更新的国际化起点。在成就全球新能源汽车领导者的道路上,吉利就像一只目标坚定的雄鹰,迎着市场爆发的风口展翅高飞。
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