新日本无线用于车载电子的GNSS射频前端模块NJG1159PHH-A宣布量产
新日本无线最新开发的符合aec－q100、vda等汽车电子认证标准的gnss射频前端模块 njg1159phh-a 开始正式量产。
新日本无线最新开发的一款用于车载电子的射频前端模块njg1159phh-a宣布进入量产阶段，该产品工作于1.5 ghz频段，能对应包括gps、glonass、beidou、galileo在内的全球导航卫星系统（gnss） 。本产品符合aec-q100等各种汽车电子认证标准。
【概要】 近年在车载市场，随着车载电脑系统、gnss等各种用途的普及，无线通信应用在不断增多。于是，对车载电子产品的汽车规格标准和缩减实装面积的要求越来越高。
在gnss用途上，卫星发射的gnss信号比较微弱，为了提高接收灵敏度，需要用滤波器消除来自各种通信设备的干扰电磁波，再用lna放大gnss信号。于是，要求gnss模块要节省空间，对模块产品的要求越来越高。
为了满足这些要求，我们于是就开发了这款车载级别的gnss射频前端模块njg1159phh-a产品。
njg1159phh-a是利用saw滤波器消除干扰电磁波，并且用低噪声指数（nf： noise figure）的lna放大gnss信号，所以提高了接收灵敏度。还采用了小型薄型封装，可以减少实装面积。本产品符合aec-q100车载电子认证标准，还符合德国汽车工业联合会（vda）的质量管理体系审核vda6.3。并且，按照要求，还可以应对生产件批准程序（ppap）。
【产品特点】 ■提高了gnss信号接收灵敏度
在前段安装有低损耗和高带外抑制特性的saw滤波器能够消除干扰电磁波。
在后段安装有低噪声指数（nf： noise figure）特点的lna能够放大gnss信号。
因为安装了具有低损耗和高带外抑制特性的saw滤波器和低nf特点的lna，所以从卫星发射来的gnss微弱信号不会被掩藏在干扰电磁波里，可以低噪声放大。对提高gnss信号的接收灵敏度和定位精度以及定位时间做出了贡献。
■高可靠性、小型封装
对应汽车电子规格的产品一般情况下，即使是saw滤波器单体，其封装尺寸也有3.0 x 3.0 mm。本产品组合了saw滤波器和lna，采用了高可靠性且小型的气密封装，其尺寸只有1.5 x 1.1 mm，有利于减少实装面积。
■车载电子规格
符合aec-q100 级别2以及vda6.3标准，并且也能够应对生产件批准程序（ppap）。
【产品性能】
【产品外观】
【应用】 ・用于汽车电子的 接收gnss 信号用途
・gnss 有源天线
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【概要】 近年在车载市场，随着车载电脑系统、gnss等各种用途的普及，无线通信应用在不断增多。于是，对车载电子产品的汽车规格标准和缩减实装面积的要求越来越高。
在gnss用途上，卫星发射的gnss信号比较微弱，为了提高接收灵敏度，需要用滤波器消除来自各种通信设备的干扰电磁波，再用lna放大gnss信号。于是，要求gnss模块要节省空间，对模块产品的要求越来越高。
为了满足这些要求，我们于是就开发了这款车载级别的gnss射频前端模块njg1159phh-a产品。
njg1159phh-a是利用saw滤波器消除干扰电磁波，并且用低噪声指数（nf： noise figure）的lna放大gnss信号，所以提高了接收灵敏度。还采用了小型薄型封装，可以减少实装面积。本产品符合aec-q100车载电子认证标准，还符合德国汽车工业联合会（vda）的质量管理体系审核vda6.3。并且，按照要求，还可以应对生产件批准程序（ppap）。
【产品特点】 ■提高了gnss信号接收灵敏度
在前段安装有低损耗和高带外抑制特性的saw滤波器能够消除干扰电磁波。
在后段安装有低噪声指数（nf： noise figure）特点的lna能够放大gnss信号。
因为安装了具有低损耗和高带外抑制特性的saw滤波器和低nf特点的lna，所以从卫星发射来的gnss微弱信号不会被掩藏在干扰电磁波里，可以低噪声放大。对提高gnss信号的接收灵敏度和定位精度以及定位时间做出了贡献。
■高可靠性、小型封装
对应汽车电子规格的产品一般情况下，即使是saw滤波器单体，其封装尺寸也有3.0 x 3.0 mm。本产品组合了saw滤波器和lna，采用了高可靠性且小型的气密封装，其尺寸只有1.5 x 1.1 mm，有利于减少实装面积。
■车载电子规格
符合aec-q100 级别2以及vda6.3标准，并且也能够应对生产件批准程序（ppap）。
【产品性能】
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