英特尔宣布停产PC平台傲腾SSD
高通发布骁龙870 实为骁龙865超频版
据报道，近日，高通公布了一款新的手机处理器：高通骁龙870，这是去年骁龙865和865 plus机型的继任者。要特别说明的是，870并不是全新的换代设计--下一代这个头衔归属骁龙888，它在性能和新功能上做出了更大幅度的提升。870与865和865 plus在结构上几乎完全相同，也就是其所包含的kryo 585 cpu和adreno 650 gpu核心和两款同门师兄没有区别。
然而，870的时钟频率为3.2ghz，比原来865的2.84ghz快10%，比865 plus（提供3.1ghz速度）快3%。所以我们完全可以将其理解为骁龙865++。
高通表示，之所以推出新的芯片，是为了响应制造商和市场的需求。870是为那些想要提供高性能处理器，但不需要旗舰骁龙888所提供的绝对最好的功能以及它所要求的更高价格的公司而设计的。相反，该公司表示，它预计骁龙870手机的价格最终会定在800美元以下的价格（尽管令人困惑的是，我们已经看到像799美元的galaxy s21这样的骁龙888手机开始渗入这个范围）。
命名为骁龙870可能还有一个营销方面的原因：骁龙870的新品牌和比骁龙865 plus更能体现升级，意味着在手机中使用该芯片的公司可以在规格表上获得一个2021款芯片的卖点。
高通表示，首批骁龙870手机应该会在今年第一季度上市，摩托罗拉、oneplus、oppo和小米等厂商都计划在其设备中使用新处理器。
吉利与奔驰联手打造的首款smart车型曝光
据报道，在戴姆勒与吉利合作之后，就不断传出smart品牌将推出一款采用吉利sea浩瀚架构打造的纯电动suv，未来还会在中国生产和销售。近日，外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。该车在整体上并没有太多惊人的元素，依旧采用了smart标准的家族风格，但前脸标志性的蜂窝状大嘴进气格栅有所调整，看上去更加柔和。
在车尾部分新车的主体设计同样与现款smart等车型基本一致，同时尾窗下方还增加了高高翘起的小鸭尾，这也是时下最流行的设计元素。
根据此前传出的信息，新车的车身的长度达到4米左右，未来与via哦之e2008、现代昂希诺ev等产品竞争，预计续航里程在350-500公里之间。
据了解，在戴姆勒和吉利成立的合资公司里，smart转型专攻纯电智能化汽车定位，并且新合资公司定名为“智马达”。
按照计划，全新smart纯电动车型将由奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，并在中国全新工厂内进行生产，将于2022年开始投放市场并销往全球。
而此次曝光的smart纯电动suv，将基于吉利sea浩瀚架构打造，内部代号为hx11。
资料显示，吉利的sea浩瀚架构历时4年研发，投资超过了180亿元，从而实现了从1900-3300mm的宽泛轴距，覆盖了a级车到e级车的全部规格，包含了轿车、suv以及跑车等车型。基于sea浩瀚架构的车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。
吉利与腾讯合作开发智能座舱和自动驾驶
据报道，昨日，吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。根据合作协议，腾讯将帮助吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环。同时，双方还将共同推进汽车全产业链的低碳发展，探索共建“碳中和”开放平台。
此外，双方将共同打造下一代智能座舱，融合吉利、腾讯两大生态打通手机端和汽车端服务场景。双方还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作，加速自动驾驶产品的研发及应用验证，并推动相关标准和法规的完善。此外，双方还将积极寻求在数字化营销、共享出行、数字化金融服务、智慧交通等领域探索大出行的更多可能性。
此前，吉利与腾讯已在车联网、智慧高铁等出行领域展开合作。2019年，吉利控股集团战略投资企业亿咖通科技(ecarx)与腾讯车联签署战略合作协议，围绕智能网联服务、联合用户运营、ai及云技术等领域展开深度合作。目前，腾讯车联服务已经陆续接入吉利汽车和领克多款车型。
英特尔宣布停产pc平台傲腾ssd
据报道，intel发布公告，要退役多款傲腾硬盘，包括傲腾900p/905p（280gb~1.5tb）、m10（16gb~64gb）、傲腾800p系列（58gb~118gb）等。
其中m10最后订单时间为1月13日、最后出货时间2月26日；傲腾800p最后订单时间1月11日，出货时间2月26日；傲腾900p/905p最后订单时间1月15日，最后出货时间2月26日。
傲腾产品线中没被退役的是去年底才发布的傲腾h20系列，它使用了3d xpoint+qlc闪存混合搭配，相当于用3d xpoint给qlc闪存做缓存提升性能，不是905p那样的抽血傲腾硬盘。
intel此举是不是代表着傲腾要放弃消费级市场，彻底转向服务器市场呢？对于这次的傲腾硬盘停产，intel对媒体表示，从技术上来说这个理解是正确的，不过消费级还能受益于傲腾解决方案，比如傲腾h20，因为它是针对移动消费者的。
简单来说，台式机市场上以后是没有傲腾ssd了，笔记本市场上还会有h20这样的混合硬盘。
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高通表示，之所以推出新的芯片，是为了响应制造商和市场的需求。870是为那些想要提供高性能处理器，但不需要旗舰骁龙888所提供的绝对最好的功能以及它所要求的更高价格的公司而设计的。相反，该公司表示，它预计骁龙870手机的价格最终会定在800美元以下的价格（尽管令人困惑的是，我们已经看到像799美元的galaxy s21这样的骁龙888手机开始渗入这个范围）。
命名为骁龙870可能还有一个营销方面的原因：骁龙870的新品牌和比骁龙865 plus更能体现升级，意味着在手机中使用该芯片的公司可以在规格表上获得一个2021款芯片的卖点。
高通表示，首批骁龙870手机应该会在今年第一季度上市，摩托罗拉、oneplus、oppo和小米等厂商都计划在其设备中使用新处理器。
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据报道，在戴姆勒与吉利合作之后，就不断传出smart品牌将推出一款采用吉利sea浩瀚架构打造的纯电动suv，未来还会在中国生产和销售。近日，外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。该车在整体上并没有太多惊人的元素，依旧采用了smart标准的家族风格，但前脸标志性的蜂窝状大嘴进气格栅有所调整，看上去更加柔和。
在车尾部分新车的主体设计同样与现款smart等车型基本一致，同时尾窗下方还增加了高高翘起的小鸭尾，这也是时下最流行的设计元素。
根据此前传出的信息，新车的车身的长度达到4米左右，未来与via哦之e2008、现代昂希诺ev等产品竞争，预计续航里程在350-500公里之间。
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此外，双方将共同打造下一代智能座舱，融合吉利、腾讯两大生态打通手机端和汽车端服务场景。双方还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作，加速自动驾驶产品的研发及应用验证，并推动相关标准和法规的完善。此外，双方还将积极寻求在数字化营销、共享出行、数字化金融服务、智慧交通等领域探索大出行的更多可能性。
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