近年来,在汽车领域,随着事故防止和自动驾驶技术的创新,对安全性能的要求也越来越高。与此同时,控制包括车载传感器和摄像头在内的adas系统的soc和微控制器也日益复杂(为提高处理能力而提高电流、为省电而降低电压),这就要求向它们供电的电源ic,要在负载电流波动的严苛条件下,也能更稳定地运行。为了满足对这些电源ic的特性要求,rohm在2017年针对低电压输出确立了超高速脉冲控制技术“nanopulsecontrol™”,在2021年针对稳定工作确立了高速负载响应技术“quicur™”。此次,通过首次将quicur™技术融入rohm新产品中,在同等性能的车载二次侧dc-dc转换器ic中,实现了业界先进的超稳定运行。
新产品满足性能日益提升的soc(system on a chip)和微控制器的二次侧*2电源应用所需求的小尺寸、4a输出电流、开关工作频率2mhz以上以及0.6v低压输出。而且,通过搭载rohm自有的高速负载响应*3技术“quicur™”,与同等功能的普通产品相比,输出电压波动降低25%,仅为30mv,实现超稳定运行(测试条件:输出电压1.2v,输出电容容量44µf,负载电流波动0→2a/2µ秒),这使其非常适用于电源条件严苛(在低电压输出条件下也要确保在±5%以内稳定运行)的高端adas应用。
此外,作为新功能还内置了响应性能选择功能,可通过引脚设置在“电压波动量优先(业内超稳定运行)”、“削减电容优先(22μf小容量稳定运行)”之间轻松切换。不仅在初步设计时,而且在规格或型号变更时,都可以轻松实现预期的稳定运行,因此,有助于显著减少电源电路设计工时。
bd9s402muf-c”不仅满足adas用二次侧dc-dc转换器ic需要具备的开关工作频率2mhz、输出电流4a等基本要求,而且通过采用rohm自有的超高速脉冲控制技术“nano pulse control™”,还可满足下一代soc和微控制器要求的0.6v低电压输出(优于当前要求的1.0v输出)。
另外,还采用新确立的高速负载响应技术“quicur™”,实现了非常出色的稳定运行(负载响应特性)。即使在1.0v以下的低电压输出条件下或负载电流波动时,也可以将电压波动抑制在±5%以内,因此非常适用于高端adas的二次侧电源。
此外,利用搭载quicur™技术所带来的特性优势,新产品还具备一项新功能——响应性能选择功能,只需将gain引脚设置为high/low即可(找元器件现货上唯样商城)轻松在“电压波动量优先(业内超稳定运行)”、“削减电容优先(22μf小容量稳定运行)”之间进行切换。例如,当需要作为高性能的soc电源来高速处理负载电流波动(出色的负载响应特性)时,只需要将gain引脚设置为high;当需要作为简单的微控制器电源使用而无需太担心负载电流波动时,只需要将gain引脚设置为low,即可轻松在性能和成本之间获得良好平衡。不仅在初步设计时,而且在规格或型号变更时,都可以轻松实现预期的稳定运行,因此,可以帮助应用设计工程师大大减少电源电路的设计工时。
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