5G的到来将推动车联网大规模部署的条件加快成熟
日前，2019年世界移动大会（mwcs 2019）在上海落下帷幕，5g自然成为绝对的主角。从此次展会上来看，整个行业已经就绪，商用即将起跑。作为5g产业链的“底座”，模组厂商也瞄准了5g市场，积极准备5g模组。
作为蜂窝通信模组专家，高新兴在mwc19上海展上重磅发布了两款5g模组新品--gm800和gm801。高新兴物联公司副总裁朱克功介绍，gm800和gm801是国内首批5g模组，能够同时支持5g nr(sub-6g)和ltefdd、ltetdd多模，并支持全球主要地区和运营商的5g商用网络频段。
据朱克功透露，高新兴在5g上做了大量的技术储备，刚发布的5g模组已经成功应用在巡逻机器人当中，预计将于今年九月份为行业用户提供小批量的5g模组，2020年正式进行规模供货，助力我国的5g产业腾飞。
5g牌照尘埃落定 高新兴把握5g发展新机遇 5g作为新一代信息通讯的主要发展方向成为了全面构筑经济社会数字化转型的关键基础设施。为了加快我国5g商用步伐，6月6日，工业和信息化部向中国移动、中国电信、中国联通以及中国广电颁发了5g商用牌照，这也标志我国正式步入5g的商用元年。
站在5g风口，模组厂商也在加快研发步伐。高新兴凭借在通信领域的深厚积累,在mwcs 2019期间展示了gm800和gm801两款5g模组。据介绍，这两款模组兼具高速率、低时延、高稳定性等特点，可以帮助用户实现4g到5g的平滑过渡。朱克功强调：“这点对于用户来说很实用，因为5g的网络的建设需要一个过程，因此，在很长的时间内，将会是5g与4g乃至3g并存的局面。”
值得注意的是，高新兴在此次展会上还展出了一款5g cpe--gw3000，支持nsa与sa多模组网，可以适应不同运营商的网络条件，能实现4g到5g无缝升级，为运营商与用户节省设备投资。
朱克功表示，5g是通信行业发展的必然趋势。当然，如果运营商加速重耕2g频率，提高网络利用率，那5g、4g、3g、2g的共存时代将会缩短。我个人的观点是，5g和4g各有千秋，两者是共存、互为补充的关系，4g在中低速、5g在高速领域都将发挥出各自最大的优势和价值。未来，将是5g和4g融合的时代。
据悉，基于数十载的蜂窝通信技术的沉淀，高新兴的无线通信模组涵盖了2g、3g、4g、nb-iot以及5g技术，能满足工规级和车规级性能要求，并已经通过了全球主要地区的法规认证和主流运营商网络认证,为全球客户提供了累计5000万物联网通信模组，区域遍及亚太、北美、欧洲、澳洲。这些模组广泛应用于车联网、智能表计、智慧城市、智能制造、资产追踪、安防监控等各类型的行业应用，实现无处不在的稳定、可靠连接。
借势5g浪潮 进一步提速车联网业务 5g的魅力在于能与垂直行业进行深度结合，5g只有融入各行各业，才能发挥出改变社会的巨大潜力。在众多5g行业应用中，车联网被认为是汽车产业变革的先行军，也是5g产业最成熟和清晰的应用场景之一。随着5g车联网测试验证逐步完善，5g车联网大规模部署的条件日益成熟。
高新兴自2018年便开始在5g车联网领域进行部署，在此次展会上，高新兴发布了5g车联网战略和城市级商用车联网解决方案，帮助车联网运营方构建人、车、路、网、云等多维协同的5g车联网。据悉，高新兴在未来的两年里将为“5g和c-v2x产品研发项目”逐步投入2.13亿元，覆盖5g通信模组、c-v2x、智能宽带及rsu等产品，计划于2021年助力吉利发布支持5g-v2x的量产车型。目前高新兴正与更多车企在5g车联网领域开展合作。
据介绍，高新兴是国内首个车规级模组厂家，也是国内前装市场发货量最大的4g车规级模组供应商。在前装市场，高新兴与吉利、长安、比亚迪等国内大型整车厂商，以及延锋伟世通--国际tier1合格供应商合作，实现前装车规级产品批量发货；在汽车后装市场，高新兴推出obd车载诊断系统产品，与欧洲、北美多家著名tsp(互联网汽车服务提供商)、mojio、octo，顶尖通信运营商at&t、t-mobile开展了合作。其中，4g obd出货量排名全球第一，车联网终端可以适配全球14000款以上的车型。
作为5g最重要的应用场景之一，车联网迎来万亿规模市场，成为国内外企业科技创新和产业发展的制高点。朱克功表示，高新兴前瞻性布局5g和v2x技术，拥有全球领先的系列车联网产品，覆盖端-管-云架构。同时，高新兴应用实践丰富，在国内市场和国际市场均占据了领先地位，业务范围涵盖信息服务、安全服务、交通效率类等。
未来，高新兴在物联网领域将坚持“一横两纵”战略目标。朱克功表示，“一横”主要指高新兴的蜂窝通信模组业务，以该业务为基石和支撑，积极拓展新技术和新产品，提供专业可靠的物联网蜂窝连接, 横跨智能交通、智能表计、安防监控、移动支付、共享经济等各个行业。“两纵”主要是在众多垂直行业中，在车联网和智能宽带两大物联网垂直行业进行深耕细作，将连接从模组延伸至终端和服务。
“随着产业链的发展和公司业务的拓展，公司会将深耕领域向其他垂直行业扩展，把”一横两纵“发展成为”一横多纵“，在丰富多彩的物联网世界里形成高新兴自己的特色。”朱克功表示。
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据朱克功透露，高新兴在5g上做了大量的技术储备，刚发布的5g模组已经成功应用在巡逻机器人当中，预计将于今年九月份为行业用户提供小批量的5g模组，2020年正式进行规模供货，助力我国的5g产业腾飞。
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站在5g风口，模组厂商也在加快研发步伐。高新兴凭借在通信领域的深厚积累,在mwcs 2019期间展示了gm800和gm801两款5g模组。据介绍，这两款模组兼具高速率、低时延、高稳定性等特点，可以帮助用户实现4g到5g的平滑过渡。朱克功强调：“这点对于用户来说很实用，因为5g的网络的建设需要一个过程，因此，在很长的时间内，将会是5g与4g乃至3g并存的局面。”
值得注意的是，高新兴在此次展会上还展出了一款5g cpe--gw3000，支持nsa与sa多模组网，可以适应不同运营商的网络条件，能实现4g到5g无缝升级，为运营商与用户节省设备投资。
朱克功表示，5g是通信行业发展的必然趋势。当然，如果运营商加速重耕2g频率，提高网络利用率，那5g、4g、3g、2g的共存时代将会缩短。我个人的观点是，5g和4g各有千秋，两者是共存、互为补充的关系，4g在中低速、5g在高速领域都将发挥出各自最大的优势和价值。未来，将是5g和4g融合的时代。
据悉，基于数十载的蜂窝通信技术的沉淀，高新兴的无线通信模组涵盖了2g、3g、4g、nb-iot以及5g技术，能满足工规级和车规级性能要求，并已经通过了全球主要地区的法规认证和主流运营商网络认证,为全球客户提供了累计5000万物联网通信模组，区域遍及亚太、北美、欧洲、澳洲。这些模组广泛应用于车联网、智能表计、智慧城市、智能制造、资产追踪、安防监控等各类型的行业应用，实现无处不在的稳定、可靠连接。
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