首页
高速铁路牵引系统的电磁兼容如何处理
在一定的环境和天气条件下,人体静电充电可高达8kv。这时,一旦人体与导电部分接触,在极短时间内放电,在不到1ns时间内电流可增加到15a。这些脉冲包含达几百兆赫兹的高频分量,但蓄能量小。牵引侧的高压(27.5kv)在其周围空间形成电场,通过高电压部位与二次系统之间的互电容搁合对其产生静电感应电压或流过静电感应电流。当这种感应电压或电流达到某一数值时,会造成二次设备的误动作或毁坏。牵引变电所中所有高电压部位均是静电感应干扰源。
为什么说没有完美的PLC,只有最合适的PLC?
新秀产品ft3128除了性价比,又有哪些特色呢?
低功耗蓝牙的集成级测试要点分析
比特币和以太坊增长,加密货币市场反弹两天之内增加了超超过400亿美元
物联网新贵 Cat.1及应用场景
高速铁路牵引系统的电磁兼容如何处理
uCOS II的特点有哪些?
数字化需求不断增长,推动物联网集成市场发展
ADC性能提高的建议
集成运算放大器放大能力检测电路
新能源汽车电池的种类有哪些,未来谁将是主流
长虹以AI为核心构建生态 推动“AI+IoT”融合发展
伊朗国内比特币溢价严重会有什么影响吗
光伏电站的热成像测量技巧
诺基亚马博策表示将全力配合和支持所有运营商的5G部署
关于水泵及冷却扇的分析和介绍
上海将成为全国首个联通5G试用城市
Nexperia全球最小的SD卡电平转换器将管脚尺寸减小40%
深入探讨车用操作系统的生态建设问题
plc模拟量采集模块是什么,它都有哪些作用