解析智能驾驶关键技术：LPDDR5
2020年sk海力士和美光都已发布了ddr5的测试样品，这让人们对ddr5 的商用前景着实期待。例如sk海力的ddr5，从参数来看，其内存提供了至少两倍于ddr4内存的宽带。内存频率将会从3200mhz起跳、最高可达8400mhz。从ddr3到ddr4，带宽增加了33％（从1600 mhz增加到2133 mhz）。借助ddr5，sk海力士的目标是使每个dimm的带宽增加50％以上。
将ddr5引入汽车系统，在提高安全能力的同时，提高了内存、处理、可靠性和性能。最近，美光强调了这一点，它拥有“业界第一款符合关键硬件重点的汽车安全标准的低功耗ddr5 dram（lpddr5）存储器”。
dram级别：标准、图形和汽车
在深入研究汽车存储器与硬件安全之间的交叉点之前，首先概述下dram的三个级别：
标准ddr：面向服务器、云计算、网络、笔记本电脑、台式机和消费类应用，支持更宽的通道宽度、更高的密度和不同的形状尺寸。ddr4 是这一类别目前最常用的标准，支持高达 3200 mbps 的数据速率。但一旦上到ddr5，带宽速度预计将达到6400 mbps。
图形ddr：它面向需要非常高吞吐量的数据密集型应用程序，例如与图形相关的应用程序和数据中心加速。切换到任何基于图形的ddr5可以启用3.7 gb/s的全高清视频文件。
低功耗移动ddr（lpddr）：适用于对面积和功耗非常敏感的移动和汽车应用。lpddr 提供更窄的通道宽度和几种低功耗工作状态。lpddr4 和 lpddr4x 支持高达 4267 mbps 的数据速率，是该类别中的常用标准。
虽然这种级别的安全性和速度是内存设备的一大特性，但设计者应该考虑ddr5的其他设计特性。例如，ddr5具有较低的工作电压vdd，这意味着噪声抗扰度的裕度较小。除此之外，由于ddr5嵌入式集成电路中存在独立的电源管理，设计师在复杂的汽车设计方面将具有更大的灵活性。
美光的新lpddr5和asil分类
美光最近发布的新lpddr5内存，旨在提高汽车安全性。美光的lpddr5伴随着广泛的功能安全性佐证，并通过系统集成商进一步降低风险，adas，车载信息娱乐系统，数字座舱和机器学习的系统架构中。此外，美光简化了系统设计，并加快了汽车客户的产品上市时间。该设备符合汽车安全完整性水平asil d。
更安全的lpddr5可以解决系统和硬件故障
为了满足最高级别的安全要求，lpddr5通常包含检测和控制操作期间内存错误的安全机制。
美光将汽车存储器的安全风险分为两类：系统故障和硬件故障。系统故障由存储器的ecc处理，检测在数据传输过程中被分类的错误。硬件故障必须在测试和制造阶段解决。
总结
存储器是用于移动设备、iot、汽车和云数据中心等应用中的任何电子系统的重要组件。soc 设计人员必须选择合适的存储器技术，才能提供必要的性能、容量、功率和面积。ddr 已成为现实的存储技术，可用于多种类别，包括标准 ddr 和低功耗 ddr （lpddr）。最新的标准 lpddr5 和 ddr5 以更低的功耗提供更高的性能。lpddr5 的运行速度高达 6400 mbps，具有许多低功耗和 ras 功能，包括新颖的时钟架构、可简化时序收敛。
数据速率高达 6400 mbps 的 ddr5 dram 支持更高的密度，包括双通道 dimm 拓扑以提高通道效率和性能。 在高度垄断的dram市场上，三星、美光、sk海力士在lpddr5领域互相竞逐。其中，三星在2019年上半年宣布成功开发业界首款10nm级8gblpddr5dram，随后又相继推出12gb、16gblpddr5；sk海力士也已经展出lpddr5产品。但车规级的dram才刚刚兴起，对于自动驾驶，安全是所有车辆的首要任务，尤其是那些配备自动系统的车辆。随着ddr5进入汽车市场，各种传感器、控制器、开关和门将蓬勃发展，因为它们同时以比以前更快、更安全的速度操作和传输数据。
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图形ddr：它面向需要非常高吞吐量的数据密集型应用程序，例如与图形相关的应用程序和数据中心加速。切换到任何基于图形的ddr5可以启用3.7 gb/s的全高清视频文件。
低功耗移动ddr（lpddr）：适用于对面积和功耗非常敏感的移动和汽车应用。lpddr 提供更窄的通道宽度和几种低功耗工作状态。lpddr4 和 lpddr4x 支持高达 4267 mbps 的数据速率，是该类别中的常用标准。
虽然这种级别的安全性和速度是内存设备的一大特性，但设计者应该考虑ddr5的其他设计特性。例如，ddr5具有较低的工作电压vdd，这意味着噪声抗扰度的裕度较小。除此之外，由于ddr5嵌入式集成电路中存在独立的电源管理，设计师在复杂的汽车设计方面将具有更大的灵活性。
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为了满足最高级别的安全要求，lpddr5通常包含检测和控制操作期间内存错误的安全机制。
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