摘要
1-11月,全球电动乘用车累计销量237.07万辆,同比上升35%。
2020年,全球新能源汽车行业强势反弹,实现了销量从谷底到高位的“逆袭”。
1-11月,全球电动乘用车累计销量237.07万辆,同比上升35%。国内销量累计97.71万辆,同比增加6%;海外新能源车1-11月总销量为139.36万辆,同比增长66%。
值得注意的是,疫情之下,海外市场同比持续高增长。
单看2020年11月的销量,海外电动车销量达18.60万辆,同比增长107%。
受欧盟日趋严格的排放标准限制以及不断扩大的鼓励政策影响,2020年欧洲新能源汽车销量逆势上扬,各国渗透率进一步提高。
2020年11月,欧洲共销售14.36万辆电动车,同比增长169%,电动车渗透率达11.10%,同比增长4.92pct。
其中,德国11月销售5.75万辆电动车,同比大增415%,环比升25%,占欧洲销量比重40%,是欧洲市场主要增量来源,电动车渗透率增至19.83%。
此外,法国11月销1.90万辆,渗透率达11.73%;英国11月销1.82万辆,渗透率增至12.76%;挪威销售1.00万辆,渗透率为65.53%;瑞典销售9421辆,渗透率达31.72%。
就车型来看,model 3居海外销量首位,id.3销量依旧强劲。
受益于欧洲销量的恢复,特斯拉model 3环比大增,2020年11月销量达1.45万辆,累计销量为18.02万辆,居销量首位;model y销量为1.30万辆,环比增长17%,居第二位;雷诺zoe销量为1.00万辆,同比增长211%,环比增长1%,位居第三,且为欧洲市场销量冠军。
就装机电量来看,海外装机快速增长。
2020年11月,海外电池装机电量达8.35gwh,同比增长121%,环比增长14%,2020年1-11月累计装机电量达60.73gwh,同比增长63%。
其中,得益于国产model 3、id.3的需求拉动,2020年11月lg 装机达3.97gwh,同比增长263%,1-11月装机电量合计29.58gwh,同比大幅增长161%。
此外,受益于model y的放量,2020年11月,松下装机量达3.14gwh,同比增长50%,1-11月累计装机电量约为21.13gwh,同比增长4%;三星装机电量为0.48gwh,同比增长53%,1-11月累计装机量为3.70gwh,同比增长36%;宁德时代配套psa海外装机电量约为0.34gwh,2020年1-11月装机电量累计达2.51gwh。
原文标题:【奥普特•高工数说】欧洲电动化渗透率与装机量大数据
文章出处:【微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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