豪威科技,全球排名前列的数字成像解决方案商,近日正式发布两款全新车规级图像传感器平台新品——800 万像素前向摄像头 ox08a 和 ox08b。ox08a 高清摄像头提供了业内优秀的高动态范围 (hdr);而集成于芯片上的 hale(hdr 和 lfm 引擎)合成算法,兼容引脚的 ox08b 为 led 闪烁抑制 (lfm) 性能树立了新的标杆。优异的清晰度和动态范围,以及集成的 asil-c 功能安全,对先进驾驶辅助系统 (adas) 和 level 3+ 级自动驾驶等前视车载应用而言较为关键,因为能否在各种光照条件下准确检测远处的人体和物体,直接关系到行车安全。
豪威科技之所以开发这两款高端 hdr 传感器,原因之一在于满足极暗或极亮环境下的应用需求,如夕阳西下时驶出隧道。此外,随着 led 在道路交通中日益普及,如用作照明灯、交通指示灯、道路标识和公交站牌灯,配备 lfm 解决方案的传感器已成为汽车应用采集前方信息不可或缺的工具。
yole 首席分析师 pierre cambou 表示:“ yoledéveloppement 最近的技术和市场研究“ imaging for automotive 2019”证实了 人眼视觉和 adas 应用市场的加速增长,在2018年至2024年之间的复合年增长率为13.7%。 “豪威科技的新型汽车 cis 平台包括 hdr 和 lfm 等关键功能,并通过堆叠半导体方法实现。 在汽车产品系列中引入这种激动人心的技术可以实现片上集成,从而降低 bom 成本,同时以非常紧凑的封装提供高水平的性能和功能,这确实与当前市场的期望保持同步。
“这两款全新的图像传感器均采用了豪威科技独有的 dcg 技术,初次曝光的动态范围可达 82db,而竞品一般不超过 60db。与 dcg 的不同之处在于,竞品采用的交错式 hdr 方案依赖于额外的通道,这会产生运动伪影、造成动态范围缩小,尤其在弱光环境下表现得尤为明显。豪威科技汽车产品营销经理 celine baron 表示:“此外,豪威的 3d 堆栈技术使我们能将独有的 hale 算法集成到 ox08b,一举实现了业内领先的 140db hdr、独特的 lfm 性能和高达 800 万像素的分辨率,在任何外部光照条件下均可确保优异的前视图像采集质量。”
凭借先进的四合一技术,豪威科技利用一块 1/1.8” 光学规格、2.1 微米像素的传感器即可提供业内出色的 lfm 和较好的低光性能。此外,豪威科技的 purecel?plus-s 堆叠架构通过提高最大阱容,保证了每个像素的较好性能,使 hdr 表现更为优异。
该平台还提供了传感器融合功能,使同一摄像头的信号在用于adas 和自动驾驶机器视觉功能的同时,又能供行车记录仪前方录像和显示系统使用。此外, roi 功能也提高了摄像头视野中固定区域内移动物体的图像清晰度。为确保机器视觉应用所用图像的安全性,豪威科技采用行业标准加密技术集成了超低功耗网络安全功能,其功耗不到传感器整体功耗的 10%。
本平台的两款传感器都将提供 4次读取 hdr、3840 x 2160 分辨率、36fps、16:9 比例的图像。同时提供多种 cfa 排列以满足业内先进的机器视觉应用的需求,如提供 rccb 滤色片以提高进光量,从而进一步增强在黑暗环境下的性能。
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