基于物联网的设备如何帮助城市变得更智能
技术正在发展，城市变得越来越智能，成为更安全、更环保和更舒适的居住地。下面我们收集了五款帮助城市变得更智能的设备，并描述了他们如何解决这项任务的方法。
停车传感器减少有害排放
如果您开车，您就会知道最困难的事情是在您需要的时间和地点找到停车位。如果您设法立即找到停车位，那真是太幸运了。借助有线或无线接入的现代技术，可以成功获取大量停车信息并将其存储在数据库中。然后使用特殊程序处理信息。
这项创新首先在旧金山进行了尝试。其工作的本质是汽车司机通过应用程序接收免费停车位的数据，而不是在搜索上浪费时间和燃料。之后，荷兰公司 nedap identification systems 开发了带有 sensit 传感器的系统，西班牙公司 worldsensing 开发了带有 fastprk 传感器的系统。
现在，这些技术可以帮助司机获取免费停车位数量的信息，这总是会导致
● 搜索时间、交通拥堵和二氧化碳减排；
● 更有效地利用停车带宽；
● 增加停车收入；
● 使用停车服务。
具有人脸识别功能的摄像头可减少犯罪数量并帮助找到肇事者
这项技术使城市更安全，因为它可以识别人脸，并可以快速应对违规行为，例如在错误的地方吸烟（新加坡的一项真正举措）。此类设备还可以显示被通缉人员的位置以及其数据在相应数据库中的位置。
然而，这可能是最具争议的创新，它推动了安全和个人界限的面对面。这一切都是由于文化和心态的不同。如果务实的东方人倾向于认为出于安全目的这是必要的，那么克制的欧洲人和热爱自由的美国人则认为这是对个人空间的非法入侵。
中国已经成为技术最猛烈的支持者，现在这个领域还在继续发展。2015 年，中国当局启动了一个基于人脸识别系统的国家数据库创建项目。为了他，中国正在建设一个视频监控摄像头网络，中国当局自己称之为世界上最大的网络：已经安装了 1.76 亿个摄像头，计划在 2020 年之前再安装 4.5 亿个（作为比较，美国大约有5000万）。
按照当局的计划，到 2020 年，人工智能将能够在 3 秒内识别近 14 亿人中的每一个人的脸。最自相矛盾的是，中国人深信这种方法对自身安全的必要性，并不认为这是对个人边界的侵犯或非法收集个人信息。
但是硬币有另一面。旧金山是第一个变得智能的城市，它禁止使用这项技术。
该禁令不适用于旧金山国际机场和海港，因为它们属于联邦政府的管辖范围。此外，咖啡馆和餐馆的业主将有权使用具有识别功能的摄像头。禁令本身与系统的缺陷有关，该系统会定期出错，这可能导致代价高昂的虚假电话和无辜者被捕。
废物管理设备有助于清除碎片并减少其数量
这项技术已经在巴塞罗那引入。当智能垃圾桶快满时，设备会向相应的服务发送通知，以便将垃圾车呼叫到特定位置。
当然，这是一项非常酷的技术应用，但据专家称，主要问题是垃圾数量不断增长。计划在未来10年内，每人每天产生的垃圾量将从1.2公斤增加到1.42公斤。斯堪的纳维亚国家的居民在这方面取得了最大的成功——现在他们回收了几乎 99%的所有垃圾。但他们有一些工作要做。
因此，帮助收集和分类垃圾的 zenrobotics 项目与垃圾管理公司 baetsen、瑞典回收公司 carl f、芬兰 remeo 垃圾分类和回收厂等合作。因此，主要目标不仅是有效地清除垃圾，还要有效地分类和回收。顺便说一句，这可能是一个学生研究项目的好主意，并且在线作家评级评论网站上的作家总是能提供帮助。
用于安全和能源效率的智能照明
现在，在世界上大多数国家，即使在汽车和行人流量极低的时期，路灯也能满负荷运行。这是额外的资源浪费和环境破坏的增加。但还有另一个极端。在没有灯光的街道上，行人会跌倒，晚上不敢走路。驾驶者知道街道和道路照明不足的真正代价——三分之一的黑暗事故都是因为它而发生的。反过来，太亮的灯光会让人眼花缭乱，它们的缺席使道路成为危险的焦点。
据研究人员称，街道照明应该变得智能，并根据交通和天气状况调整其强度。这些是可用于室内和街道照明的智能系统。主要目标是节能，只有针对性的使用。
这种方法首先在哥本哈根进行了测试。在这里，每盏路灯都配备了许多传感器，这些传感器可以测量空气污染程度、降水强度和太阳辐射水平等。
智能交通灯和信号，以减少交通拥堵、浪费时间和排放
该系统专为更谨慎的交通管制而设计，以节省驾驶员时间并减少由于交通拥堵而导致的有害排放。该技术分析道路上的当前情况，并据此改变抑制或许可信号的持续时间。这个想法在莫斯科进行了测试，莫斯科是世界上最繁忙和充满汽车的城市之一。引入创新后，交通拥堵的数量减少了 40%。
结论
这并不是使用智能设备确保城市生活更美好的所有可能性。实现这一想法最重要的是在个人安全、个人界限、有效的立法框架和环境剩余物的保护之间取得合理的平衡。
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如果您开车，您就会知道最困难的事情是在您需要的时间和地点找到停车位。如果您设法立即找到停车位，那真是太幸运了。借助有线或无线接入的现代技术，可以成功获取大量停车信息并将其存储在数据库中。然后使用特殊程序处理信息。
这项创新首先在旧金山进行了尝试。其工作的本质是汽车司机通过应用程序接收免费停车位的数据，而不是在搜索上浪费时间和燃料。之后，荷兰公司 nedap identification systems 开发了带有 sensit 传感器的系统，西班牙公司 worldsensing 开发了带有 fastprk 传感器的系统。
现在，这些技术可以帮助司机获取免费停车位数量的信息，这总是会导致
● 搜索时间、交通拥堵和二氧化碳减排；
● 更有效地利用停车带宽；
● 增加停车收入；
● 使用停车服务。
具有人脸识别功能的摄像头可减少犯罪数量并帮助找到肇事者
这项技术使城市更安全，因为它可以识别人脸，并可以快速应对违规行为，例如在错误的地方吸烟（新加坡的一项真正举措）。此类设备还可以显示被通缉人员的位置以及其数据在相应数据库中的位置。
然而，这可能是最具争议的创新，它推动了安全和个人界限的面对面。这一切都是由于文化和心态的不同。如果务实的东方人倾向于认为出于安全目的这是必要的，那么克制的欧洲人和热爱自由的美国人则认为这是对个人空间的非法入侵。
中国已经成为技术最猛烈的支持者，现在这个领域还在继续发展。2015 年，中国当局启动了一个基于人脸识别系统的国家数据库创建项目。为了他，中国正在建设一个视频监控摄像头网络，中国当局自己称之为世界上最大的网络：已经安装了 1.76 亿个摄像头，计划在 2020 年之前再安装 4.5 亿个（作为比较，美国大约有5000万）。
按照当局的计划，到 2020 年，人工智能将能够在 3 秒内识别近 14 亿人中的每一个人的脸。最自相矛盾的是，中国人深信这种方法对自身安全的必要性，并不认为这是对个人边界的侵犯或非法收集个人信息。
但是硬币有另一面。旧金山是第一个变得智能的城市，它禁止使用这项技术。
该禁令不适用于旧金山国际机场和海港，因为它们属于联邦政府的管辖范围。此外，咖啡馆和餐馆的业主将有权使用具有识别功能的摄像头。禁令本身与系统的缺陷有关，该系统会定期出错，这可能导致代价高昂的虚假电话和无辜者被捕。
废物管理设备有助于清除碎片并减少其数量
这项技术已经在巴塞罗那引入。当智能垃圾桶快满时，设备会向相应的服务发送通知，以便将垃圾车呼叫到特定位置。
当然，这是一项非常酷的技术应用，但据专家称，主要问题是垃圾数量不断增长。计划在未来10年内，每人每天产生的垃圾量将从1.2公斤增加到1.42公斤。斯堪的纳维亚国家的居民在这方面取得了最大的成功——现在他们回收了几乎 99%的所有垃圾。但他们有一些工作要做。
因此，帮助收集和分类垃圾的 zenrobotics 项目与垃圾管理公司 baetsen、瑞典回收公司 carl f、芬兰 remeo 垃圾分类和回收厂等合作。因此，主要目标不仅是有效地清除垃圾，还要有效地分类和回收。顺便说一句，这可能是一个学生研究项目的好主意，并且在线作家评级评论网站上的作家总是能提供帮助。
用于安全和能源效率的智能照明
现在，在世界上大多数国家，即使在汽车和行人流量极低的时期，路灯也能满负荷运行。这是额外的资源浪费和环境破坏的增加。但还有另一个极端。在没有灯光的街道上，行人会跌倒，晚上不敢走路。驾驶者知道街道和道路照明不足的真正代价——三分之一的黑暗事故都是因为它而发生的。反过来，太亮的灯光会让人眼花缭乱，它们的缺席使道路成为危险的焦点。
据研究人员称，街道照明应该变得智能，并根据交通和天气状况调整其强度。这些是可用于室内和街道照明的智能系统。主要目标是节能，只有针对性的使用。
这种方法首先在哥本哈根进行了测试。在这里，每盏路灯都配备了许多传感器，这些传感器可以测量空气污染程度、降水强度和太阳辐射水平等。
智能交通灯和信号，以减少交通拥堵、浪费时间和排放
该系统专为更谨慎的交通管制而设计，以节省驾驶员时间并减少由于交通拥堵而导致的有害排放。该技术分析道路上的当前情况，并据此改变抑制或许可信号的持续时间。这个想法在莫斯科进行了测试，莫斯科是世界上最繁忙和充满汽车的城市之一。引入创新后，交通拥堵的数量减少了 40%。
结论
这并不是使用智能设备确保城市生活更美好的所有可能性。实现这一想法最重要的是在个人安全、个人界限、有效的立法框架和环境剩余物的保护之间取得合理的平衡。
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