迄今为止,美国空军唯一满编和形成战斗力的f35a战机中队是第34飞行中队。满编后不到4个月,就受命飞抵驻日美军嘉手纳空军基地,开始在所谓全球热点地区的首次部署。
第34飞行中队刚刚部署到嘉手纳的初期,f35a战机“训练热情高涨”,训练强度也很大,每天都要飞行近20个架次。甚至不惜主动靠近中国东海一侧的防空识别区打“擦边球”,向中国空军“示威”!
美国空军认为,第34中队在这样的战略要地率先部署,为f35a战机初步积累了在第一岛链的“实战”经验。但实际上却是被中国空军屡次空中抓了现行,f35a的雷达信号特征,早早的被掌握!本来,f35a和歼20即将隔着700公里宽的中国东海隔海对峙,全世界军迷都想看看世界上第一场隐形5代机之间的“首次巅峰对决”,没想到美日现在都信心不足。美国方面现在最怕的就是一招不慎,砸了“肥电”的招牌,因为这可是价值万亿美元的超级大忽悠。
铁杆盟友们一旦被歼20彻底打掉信心,这笔世界最大的军火订单可要打水漂。现在日韩都把未来对抗中国空军的一切希望,寄托在100多架f35上呢!若美军原版的f35a一旦在对抗中失手,那可是系统性崩溃的局面。
f35a对付歼20,航电方面可能旗鼓相当,但“肥电”在超音速和格斗性能上却先天不足,等于让短翅膀鸭子和老鹰干架,可能肥电上来就会吃亏。
f22a倒是有也老鹰的身板,超巡和格斗都可以,但航电系统却早在20年前就已冻结,和刚刚下线的歼20比,等于拿砖头大哥大和最新型的智能机比性能,有比的必要吗?
f22从诞生之初,日本人就“泣血跪求”这种它们眼里神一般的飞机。但是美国人就是不答应,有钱也不赚!美国国会干脆通过法案,彻底拒绝了f22a出口的可能。快20年过去了,f22a眼看着人老珠黄,再不找个“老实人”接盘,就真要彻底砸自己手里了,美国人才又想起了日本这个冤大头。终于同意“日方可以初步接触f22a”的技术。
实际上,美国人不过是希望用日本的资金,来全面升级f22a的航电,以求希望用“f22a的机体,来容纳下f35的先进航电系统”。重开生产线的想法,已经被美国空军断然拒绝。因此这个项目后面的利益集团,现在又想通过日本人出钱,来完成f22a的中期升级的目标。
画饼确实看上去不错,但是第一,首先要看看现在的日本,还能否被美国人割下足够多的肥肉来填满f22a升级这个大坑。第二,在这个问题上,日本人虽然在20年后终于貌似原始愿望被部分满足,但是,美日现在也是各怀鬼胎。双方的合作刚刚是意向性的,没再有二十年,花上千亿,是不会有什么正式结果。有这个功夫,中国的6代战机也出来了。
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