汽车前雾灯和后雾灯的区别 各有什么作用
防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。
前雾灯作用 前雾灯（ front fog lamp）是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具;
前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用，虽然能够照亮一小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯， 雾灯不会给你任何帮助。
前雾灯的主要作用是在雨雾天气，让对面的车辆能够及时的发现自己，并且辅助提供照明作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备提供照明作用。
对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。
后雾灯作用 后雾灯（ rear fog lamp ）是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具;
后雾灯指在雾、雪、 雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发
现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。
前后雾灯的区别 前雾灯是朝左的，如图1;后雾灯是朝右的，如图2。
无论前后雾灯，原理其实都是一样的。那为何前后雾灯颜色不一样呢？这就是所谓的“具体情况具体分析”了。
先说说前雾灯，上个世纪的车前雾灯普遍为黄色，因为红色、黄色光的波长较长，穿透能力强，而红色已经约定俗成用作尾灯，因此黄色就成为雾灯的首选。不过这种理念在今天已经不适用，我们知道现在的新车，雾灯普遍采用白色光源。一方面是为了美观，另一方面，卤素大灯光源是白色的，要得到黄色光，就必须用黄色灯罩滤出黄色光，最终可能只得到30%左右的透光率。这样的话，雾灯的实际功率就大大降低了。现在卤素灯泡的制造技术比以前进步很多，光源中“杂色”比过去要少得多，丁达尔效应不明显。因此，采用白色光源是兼顾美观和实际功率的选择。
那后雾灯为何不用白色呢？因为倒车灯已经“捷足先登”了，为避免产生误会，于是改用红色作为光源。毕竟，将后雾灯当成尾灯或刹车灯问题不大（三种灯都有“保持车距，离我远点”的含义），而且，满足开启后雾灯的条件，也正是尾灯无法穿透浓雾的时候，后雾灯更应是尾灯的补充。若是采用白色光源，在大雾天里，后面司机将倒车灯当成后雾灯，不明就里地“跟车”，极有可能追尾。
为解决透光率不足的问题，也为了和普通尾灯、刹车灯区别开来，后雾灯的亮度非常高，卤素雾灯的功率和刹车灯一样为21w（led尾灯另当别论，但亮度也受法规限制），不同的是雾灯是较为规则的散射光源，能见度高的时候看上去很刺眼。而刹车灯是不规则的散射光源，平时亮起也不会让驾驶员感到眩目。所以，还是那句话，后雾灯只有在雨雾天气中使用时，亮度刚刚好。
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前雾灯的主要作用是在雨雾天气，让对面的车辆能够及时的发现自己，并且辅助提供照明作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备提供照明作用。
对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。
后雾灯作用 后雾灯（ rear fog lamp ）是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具;
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前后雾灯的区别 前雾灯是朝左的，如图1;后雾灯是朝右的，如图2。
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那后雾灯为何不用白色呢？因为倒车灯已经“捷足先登”了，为避免产生误会，于是改用红色作为光源。毕竟，将后雾灯当成尾灯或刹车灯问题不大（三种灯都有“保持车距，离我远点”的含义），而且，满足开启后雾灯的条件，也正是尾灯无法穿透浓雾的时候，后雾灯更应是尾灯的补充。若是采用白色光源，在大雾天里，后面司机将倒车灯当成后雾灯，不明就里地“跟车”，极有可能追尾。
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