首页
我国首条磁悬浮公交路线已开始建立,全场5.3公里
磁悬浮是未来智能交通的一个重要方向,此前上海建设了国内首条磁悬浮列车,现在湖北襄阳则准备建设一条磁悬浮公交路线,全长5.3公里,投资约8亿元。
襄阳日报报道称,10月11日从汉江捷运装备总部基地建设指挥部了解到,正在加快推进的襄阳电车中心项目,总投资8亿元,将在宜城建设全长5.3公里的国内首条轻量化磁浮公交系统示范线。
襄阳电车中心项目是中车城市交通有限公司与襄阳市政府、宜城市政府合作共建的集示范运营、科普教育、会议办公等为一体的研发办公综合体项目。
项目位于宜城市,占地面积51.6亩,主要用于轻量化磁浮公交系统示范线、电车展示中心、创新示范工厂建设。
襄阳日报没有提及这个磁悬浮公交的具体信息,不过从襄阳生活公众号报道来看,这个磁悬浮公交分为两期,一期工程1.2+1.4公里,二期工程长度2.7公里,线路将由电车中心实验基地引出,最终抵达规划中的宜城高铁站。
这个磁悬浮公交系统的速度可达100-120公里/时,每小时内单向可运输6000到1万人,综合造价在1.5亿元/公里,由中车同济研究院与国家磁浮交通工程技术研究中心合作研发。
责编ajx
SYS.3的系统架构设计
IMT公司与陕西光电子集成电路先导技术研究院建立战略合作关系,合力推动光电子集成电路与MEMS工艺技术的融
紫外线杀菌灯语音播放芯片——NV040D
小米首款联发科10核芯正式发布 红米Note4拍摄样张图曝光
施耐德电气TeSys F系列风电专用接触器为行业保驾护航
我国首条磁悬浮公交路线已开始建立,全场5.3公里
【服务器数据恢复】NTFS文件系统下双循环riad5的数据恢复案例
看直播 | @11/24 能源危机引爆储能商机-安森美ESS储能系统碳化硅方案攻略
防水连接器在使用过程中常见的问题
落镖冲击试验仪的检测原理
市电供电PWM工作模式高效白光LED驱动电路
中科创达和中国联通打造全球首例5G端到端多切片方案
日产回应奇骏NHTSA测试副驾碰撞仅两星结果
常见的nb_iot/emtc/lora物联网无线技术对比
PFC驱动电路的工作原理
基于GPRS网络和RFIC卡的分布式考勤管理系统设计
联创电子三款镜头通过Mobileye认证,车载镜头月产能最大达800K
微软双屏设备Surface Neo和Surface Duo上市推迟
STM32CUBEMX(1)--PWM
魅族X8曝光采用了手势操作和虚拟按键两套操控方案