京东智能物流配送方案专利解密
【嘉德点评】京东发明的智能物流配送方案，借助于无人机与无人车二者相结合的联动配送方案，能够有效解决农村物流配送难题，为农村带来了和城市网购一样的物流速度体验，实现了农村的智能物流。
集微网消息，前不久，电影《一点就到家》上映后获得了观众的一致好评，三个性格迥异的年轻人从大城市回到云南千年古寨，机缘巧合下共同创业，而他们面临的第一个创业问题，就是农村物流的配送。
农村物流由于位置偏远、订单分散、配送困难，现在基本全靠人来完成农村订单配送，配送效率较低且配送成本很高。现有技术中，货物由仓储站发往乡镇配送站，配送员按地址逐一送达，或者买家到乡镇配送站自取。
此外，由于位置偏远、基础设施较差，导致目前农村物流配送时间长，配送成本高。由于地理环境的影响，个别偏远地区的村庄还不支持送货上门服务，需要买家到乡镇配送站自取，不仅降低了用户体验及网购意愿，而且导致巨大的网购消费潜力无法释放。
因此，为解决农村配送的难题，京东动用了无人机、无人车等高科技产物，早在17年9月30日，京东就申请了一项名为“物流方法和系统、无人机、无人车、调度平台和交接方法”的发明专利（申请号：201710912824.x），申请人为北京京东尚科信息技术有限公司。
根据该专利目前公开的资料，让我们一起来看看这项物流配送方案吧。
如上图，为该专利种发明的物流系统的框架示意图，其中包括无人机100、无人车200和调度平台300，这种方案也正是基于无人机和无人车的联动，以乡镇配送站为枢纽来完成的。调度平台可以为无人机下发固定航线，无人机在接收到航线路径后，沿航线路径开始进行货物运输和投递，之后无人车开始货物交接。定位设备可以实现对无人机和无人车的定位，便于调度平台实时监控二者的状态，并为其提供导航路径规划服务。
借助于这种物流系统，针对目前农村地区订单分散、配送困难的状况，通过使用无人机与无人车联动的配送方案，替代配送员配送模式，可以极大的缩短配送时间和节约物流成本。
如上图，为配送的整体方案流程图，通过调度系统为无人机和无人车分配送货地址，无人机由于不受地形的限制，可以将获取从配送站送到货物的交接地点，将货物投递给无人车，再由货物配送到订单地址，用户收取货物之后，无人车就完成了目标货物的配送。而具体的无人机与无人车的货物交接方法如下图所示：
如图所示，无人机到达货物交接地后，通过扫描获取停放在货物交接地的无人车的无人车标识，每一辆无人车顶部都设有唯一的二维码电子标识，由此在无人机飞到无人车顶部时，可以通过扫描获取无人车的无人车标识。
接着，无人机向调度平台发送仓门打开请求，当调度平台发送仓门打开指令后，无人车自动打开仓门，无人机就开始向无人车投递货物，在检测到货物投递入仓后关闭仓门，完成货物的交接。在货物交接完成后，无人机沿固定航线返回乡镇配送站，准备下一次任务，此时无人机就开始物流配送。
以上就是京东发明的智能物流配送方案，通过设计无人机与无人车精准对接，并完成货物由无人机到无人车的自动移交，这种无人机与无人车二者相结合的联动配送方案能够有效解决目前农村物流配送存在的问题，从而为农村带来了和城市网购一样的物流速度体验，实现了农村的智能物流。
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此外，由于位置偏远、基础设施较差，导致目前农村物流配送时间长，配送成本高。由于地理环境的影响，个别偏远地区的村庄还不支持送货上门服务，需要买家到乡镇配送站自取，不仅降低了用户体验及网购意愿，而且导致巨大的网购消费潜力无法释放。
因此，为解决农村配送的难题，京东动用了无人机、无人车等高科技产物，早在17年9月30日，京东就申请了一项名为“物流方法和系统、无人机、无人车、调度平台和交接方法”的发明专利（申请号：201710912824.x），申请人为北京京东尚科信息技术有限公司。
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如上图，为该专利种发明的物流系统的框架示意图，其中包括无人机100、无人车200和调度平台300，这种方案也正是基于无人机和无人车的联动，以乡镇配送站为枢纽来完成的。调度平台可以为无人机下发固定航线，无人机在接收到航线路径后，沿航线路径开始进行货物运输和投递，之后无人车开始货物交接。定位设备可以实现对无人机和无人车的定位，便于调度平台实时监控二者的状态，并为其提供导航路径规划服务。
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如图所示，无人机到达货物交接地后，通过扫描获取停放在货物交接地的无人车的无人车标识，每一辆无人车顶部都设有唯一的二维码电子标识，由此在无人机飞到无人车顶部时，可以通过扫描获取无人车的无人车标识。
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