造车新势力仍然保持较好的销量状态
从趋势来看，造车新势力仍然保持较好的销量状态，新车型陆续公布以及订单上量，其销量有望持续攀高，进而带动乘用车电池配套市场持续受益。
与1月火爆销售狂欢相比，造车新势力2月销量“成绩单”同比暴增，环比下降。
蔚来汽车2月销量5578辆，同比增长689%。
小鹏汽车2月交付2223辆，1-2月累计交付量对比去年同期增长577%。其中p7交付1409辆，累计交付达到20181台，成为新造车势力最快突破2万台交付的车型。
理想one在2月交付新车2300辆，同比2020年2月增长755%。截至2月28日，理想one累计交付超过4万，达到41276辆。
哪吒汽车2月销量达2002台，同比增长1863%，截至3月1日哪吒汽车销量突破30000台。
零跑汽车2月订单数为2424辆。其中，零跑c11预售订单793辆，零跑t03销售订单1604辆，零跑s01销售订单27辆。
同比大幅增长主要源于去年2月受疫情影响，整体新能源汽车销量大受影响所致。
然而对比1月来看，2月，蔚来汽车销量环比下降8.7%；小鹏汽车销量环比下降63%；理想汽车环比下降57%；哪吒汽车环比下降8.8%；零跑汽车环比下降56.6%。
面对销量环比下跌，小鹏汽车解释称：“一季度本就是汽车销售淡季，加之春节假期没有安排交付，小鹏肇庆工厂在2月进行了改线升级，将为接下来大规模的生产做准备，能有这个成绩已经非常不错了。相信进入3月销量会逐渐回升。”
蔚来汽车则保有更大的增长信心，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，3月份就会恢复正常上班状态，预计会超过7000辆，预计2021年第一季度的总交付量将达到20000辆到20500辆。
从趋势来看，造车新势力仍然保持较好的销量状态，新车型陆续公布以及订单上量，其销量有望持续攀高，进而带动乘用车电池配套市场持续受益。
在电池配套上，目前理想汽车与蔚来汽车均选择了宁德时代或其子公司为独家供应商，小鹏、哪吒、零跑更多元化，除宁德时代外，倾向于选择2-3家电池供应商。
与此同时，造车新势力在新车上也在酝酿lfp电池车型。3月3日，小鹏汽车宣布新增三版lfp电池车型，包括p7的智享版、智尊版以及g3的460c悦享版，动力电池均来自宁德时代。蔚来汽车也出现lfp电池应用苗头。
原文标题：【聚创新能源•ev专栏】5家新势力车企2月成绩单
文章出处：【微信公众号：高工锂电】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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理想one在2月交付新车2300辆，同比2020年2月增长755%。截至2月28日，理想one累计交付超过4万，达到41276辆。
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零跑汽车2月订单数为2424辆。其中，零跑c11预售订单793辆，零跑t03销售订单1604辆，零跑s01销售订单27辆。
同比大幅增长主要源于去年2月受疫情影响，整体新能源汽车销量大受影响所致。
然而对比1月来看，2月，蔚来汽车销量环比下降8.7%；小鹏汽车销量环比下降63%；理想汽车环比下降57%；哪吒汽车环比下降8.8%；零跑汽车环比下降56.6%。
面对销量环比下跌，小鹏汽车解释称：“一季度本就是汽车销售淡季，加之春节假期没有安排交付，小鹏肇庆工厂在2月进行了改线升级，将为接下来大规模的生产做准备，能有这个成绩已经非常不错了。相信进入3月销量会逐渐回升。”
蔚来汽车则保有更大的增长信心，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，3月份就会恢复正常上班状态，预计会超过7000辆，预计2021年第一季度的总交付量将达到20000辆到20500辆。
从趋势来看，造车新势力仍然保持较好的销量状态，新车型陆续公布以及订单上量，其销量有望持续攀高，进而带动乘用车电池配套市场持续受益。
在电池配套上，目前理想汽车与蔚来汽车均选择了宁德时代或其子公司为独家供应商，小鹏、哪吒、零跑更多元化，除宁德时代外，倾向于选择2-3家电池供应商。
与此同时，造车新势力在新车上也在酝酿lfp电池车型。3月3日，小鹏汽车宣布新增三版lfp电池车型，包括p7的智享版、智尊版以及g3的460c悦享版，动力电池均来自宁德时代。蔚来汽车也出现lfp电池应用苗头。
原文标题：【聚创新能源•ev专栏】5家新势力车企2月成绩单
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