Redwood Materials准备再扩大规模回收固定式蓄电池
redwood materials公司曾回收电动自行车电池和特斯拉电池。现在，它准备再扩大规模。
特斯拉前首席技术专家成立的电动汽车电池回收和制造企业近日宣布，它将帮助夏威夷考艾岛的一个4mwh固定式储能变电站退役和回收，作为大型太阳能电池阵列的一部分。退役工作最近结束，电池目前正在运往该公司位于内华达州北部的工厂进行回收。
这将是redwood公司的首批电池储能系统之一，也是该公司更广泛努力证明各种尺寸的锂离子电池和储能产品可以在现有产品之外拥有新生命的重要一步。
对于前特斯拉首席技术官、redwood创始人jb straubel来说，这是一个已经走了一个完整的循环的项目。2015年，straubel在特斯拉期间参与了考艾岛公用事业合作社的另一个安装项目。该项目是一个52兆瓦时的电池安装和一个13兆瓦的solarcity太阳能发电场。特斯拉和订购该项目的考艾岛公用事业合作社（kiuc）最初表示，该项目将每年减少160万加仑的化石燃料使用量。
straubel在一份声明中表示：“在可再生能源部署方面，夏威夷一直是领导者，为地球上一些最早、最大的太阳能+存储项目提供了动力。我们与kiuc合作，使anahola变电站的第一代存储项目退役并回收，这表明了他们对可持续性的真正承诺。”
可以肯定的是，正在退役和回收的电池不是特斯拉电池；这些电池位于独立的kiuc装置中。该公司表示：“该项目仍在继续，并且还会持续很多年！”
redwood将回收的存储系统是kiuc的anahola变电站，这是一个4mwh的电池存储系统，额定功率为6mw，由锂镍钴氧化铝化学物质组成。该系统由八个电池容器组成，共有2320个模块，重量44544公斤（98202磅或49吨）。
image: redwood
redwood在固定存储退役和回收方面看到了巨大的业务潜力，并指出去年仅在美国就安装了4.8gw。该公司最近与southern公司和epri合作，回收了佐治亚州cedartown最早的电网规模锂离子电池存储系统之一。
该公司表示：“当我们考虑长期电池循环性时，固定存储退役和回收是我们业务不可或缺的一部分。”
redwood materials由straubel于2017年创立。除了分解特斯拉与松下电池制造过程中的废料外，redwood还回收福特、丰田、日产、specialized、亚马逊、lyft、rad power bikes等公司的电动汽车电池。该公司还在南卡罗来纳州的一家工厂生产关键电池组件阳极和阴极。
像日产leaf这样的第一波电动汽车的许多电池刚刚达到使用寿命的尽头，需要回收利用。在从各个合作伙伴那里收到电池后，redwood开始了一个化学回收过程，在这个过程中，它剥离并提炼出镍、钴和铜等相关元素。redwood表示，一定比例的精炼材料可以重新融入电池制造过程——平均95%的关键电池金属。
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这将是redwood公司的首批电池储能系统之一，也是该公司更广泛努力证明各种尺寸的锂离子电池和储能产品可以在现有产品之外拥有新生命的重要一步。
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可以肯定的是，正在退役和回收的电池不是特斯拉电池；这些电池位于独立的kiuc装置中。该公司表示：“该项目仍在继续，并且还会持续很多年！”
redwood将回收的存储系统是kiuc的anahola变电站，这是一个4mwh的电池存储系统，额定功率为6mw，由锂镍钴氧化铝化学物质组成。该系统由八个电池容器组成，共有2320个模块，重量44544公斤（98202磅或49吨）。
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该公司表示：“当我们考虑长期电池循环性时，固定存储退役和回收是我们业务不可或缺的一部分。”
redwood materials由straubel于2017年创立。除了分解特斯拉与松下电池制造过程中的废料外，redwood还回收福特、丰田、日产、specialized、亚马逊、lyft、rad power bikes等公司的电动汽车电池。该公司还在南卡罗来纳州的一家工厂生产关键电池组件阳极和阴极。
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