LG新能源宣布已完成向世界上最大的储能系统供应电池
外媒报道称，lg新能源宣布已完成向世界上最大的储能系统（ess）供应电池，目前其锂离子电池正在美国发电公司vistra energy位于加州的1.2 gwh的ess设施上运行。
该容量在美国加州用电量高的高峰时段可供约22.5万户家庭使用，规模相当于供应了去年北美电网ess市场的20%左右。
据了解，lg新能源提供了其ess新型产品“tr 1300”电池架（电池组和机架），其配备了4500个tr1300电池架，每个电池架包含22个独立电池模块。电池出货前在工厂进行预先组装，减少了装机时间和成本。
为确保安全，tr1300型号已经过测试，符合行业防火安全标准ul9540a。
去年12月，vistra储能系统连上1020mw的联合循环发电厂（combined cycle gas turbine power plant），利用储能系统存储再生能源制造的多余电力，以供应电网尖峰时刻需求。
vistra计划在今年8月之前再增加一个400mwh的ess。目前尚不清楚是否继续选择lg新能源作为储能电池供应商。
市场调查数据显示，2020年美国电网储能市场占据了全球的近一半，而去年美国电网ess总规模为6.5gwh，其中lg新能源的供给占了18.4%。这表明lg新能源在全球电网储能市场份额约9%。
数据预计，到2025年，美国电网储能市场规模将从去年的6.5gwh达到55.3gwh，年均增长54%，约为目前的9倍左右。
拜登政府提出到2050年在美国实现100%清洁能源经济的目标，刺激了美国储能市场迅速发展。因而lg新能源预计，未来还会获得更多储能系统订单。
尽管储能市场需求旺盛，lg新能源一系列的储能产品起火事故也将使其面临安全挑战。
2020年12月，lg化学宣布在美国召回其部分resu 10h家用型储能系统产品（ess），原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险。lg化学确认其储能系统产品在美国发生了五起起火事故，召回的储能系统搭载的是其在2017-2018年生产的一批电池。
根据此前报道，自2017年8月至2019年10月，韩国共发生27起储能大火，其中有17起事故配置的lg化学储能电池。2019年11月以来，lg的储能电池着火事故又发生了3起以上。
2021年初，因电池存起火风险，lg新能源ess电池在澳大利亚被宣布召回。
今年5月底，lg新能源表示，将自愿更换2017年4月至2018年9月期间在中国南京工厂生产的ess电池，以免发生潜在的火灾隐患，估计其成本约为4000亿韩元（约23亿元人民币）。
数据显示，lg新能源今年1-4月动力电池装机量为14.2gwh，全球市场份额相比去年同期的22.8%下滑至21.3%。如若其电池安全没有得到彻底解决，将成为其进一步争夺市场的绊脚石。
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为确保安全，tr1300型号已经过测试，符合行业防火安全标准ul9540a。
去年12月，vistra储能系统连上1020mw的联合循环发电厂（combined cycle gas turbine power plant），利用储能系统存储再生能源制造的多余电力，以供应电网尖峰时刻需求。
vistra计划在今年8月之前再增加一个400mwh的ess。目前尚不清楚是否继续选择lg新能源作为储能电池供应商。
市场调查数据显示，2020年美国电网储能市场占据了全球的近一半，而去年美国电网ess总规模为6.5gwh，其中lg新能源的供给占了18.4%。这表明lg新能源在全球电网储能市场份额约9%。
数据预计，到2025年，美国电网储能市场规模将从去年的6.5gwh达到55.3gwh，年均增长54%，约为目前的9倍左右。
拜登政府提出到2050年在美国实现100%清洁能源经济的目标，刺激了美国储能市场迅速发展。因而lg新能源预计，未来还会获得更多储能系统订单。
尽管储能市场需求旺盛，lg新能源一系列的储能产品起火事故也将使其面临安全挑战。
2020年12月，lg化学宣布在美国召回其部分resu 10h家用型储能系统产品（ess），原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险。lg化学确认其储能系统产品在美国发生了五起起火事故，召回的储能系统搭载的是其在2017-2018年生产的一批电池。
根据此前报道，自2017年8月至2019年10月，韩国共发生27起储能大火，其中有17起事故配置的lg化学储能电池。2019年11月以来，lg的储能电池着火事故又发生了3起以上。
2021年初，因电池存起火风险，lg新能源ess电池在澳大利亚被宣布召回。
今年5月底，lg新能源表示，将自愿更换2017年4月至2018年9月期间在中国南京工厂生产的ess电池，以免发生潜在的火灾隐患，估计其成本约为4000亿韩元（约23亿元人民币）。
数据显示，lg新能源今年1-4月动力电池装机量为14.2gwh，全球市场份额相比去年同期的22.8%下滑至21.3%。如若其电池安全没有得到彻底解决，将成为其进一步争夺市场的绊脚石。
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