全国首例基于TD网络公共交通视频监控平台
全国首例规模采用td实时监控交通
在南宁出行主要的交通工具是公交车，所以公交客运管理也越来越被重视。据记者实地走访了解到，广西移动基于td网络hsupa新技术应用的“公共汽车视频监控平台”已广泛应用于公交车出行管理，满足对车辆行驶途中的“实时”“实况”掌控需求，真正达到“车辆在千里外运行，监管在遥控中实现”的管理效果。
记者在南宁埌东车站看到，不到10秒，一辆行驶在金湖广场附近的6路公交车画面出现在显示屏上，彩色的画面不仅显示出下车车门位置的情况，车厢内的情况和车辆前方的路况也一清二楚，尤其是前门位置的画面，不仅能清楚拍到上车乘客面部画面和投币情况，连司机的操作动作也是一清二楚，打开麦克风，车内的声音通过平台清晰地传输到指挥中心。
现场公交负责人表示，公交车上的情况可以实时在指挥中心监控看到，这项功能源自基于移动td—scdma无线网络hsupa技术的实时视频传输监控平台，目前南宁市区内行驶公交车的视频上行传输平均速率可保持300kbps左右，基本实现声音和画面的实时流畅、稳定地传输指挥中心。
此外，公共汽车视频监控项目还将物联网m2m应用与云计算融合，在广西移动idc机房搭建了公交视频云平台，将公交车视频数据实时传输并存储在公交视频云计算平台，实现视频监控资料长达1年以上的保存时间，公交公司可通过点对点专线使用监控客户端实现视频实时图像调取，并可以对数据进行相关管理操作。
那么，这样的监控平台对用户和公交公司又有哪些帮助？广西移动相关项目负责人对记者表示，通过3g无线网络可将车内、前门、后门、车前方路况、驾驶员操作、投币机等图像实时传输至后台管理系统，这样南宁市交通局、公交公司通过点对点专线使用监控客户端实现视频实时图像调取，从而实现对公共交通的的管理，减少事故的发生，提高市民搭乘公交车的安全感。而公交公司则可以通过实时遥控监管，及时通知并纠正司机超速、超载、疲劳驾驶的现象，减少了事故发生率。
据中国移动广西公司南宁集团客户分公司副总经理张创介绍，公共汽车视频监控自作为2011年南宁市政府为民办实事七大政法民生工程之一投入建设，目前，南宁市区内使用“公共汽车视频监控平台”的公交车辆已达到500辆之多，南宁也因此成为全国首例规模采用td—scdm的hsupa无线网络技术承载公交视频实现实时监控的城市。
目前，平台数据处理能力可以保障在全市2770 辆公交车都安装3g视频监控系统后依然正常提供服务。未来公交视频监控系统还将延伸到出租车、客运大巴、货运车辆的应用中，而td-lte覆盖后，数据传输将会进一步提高，画面流畅度、清晰度随之更高。
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记者在南宁埌东车站看到，不到10秒，一辆行驶在金湖广场附近的6路公交车画面出现在显示屏上，彩色的画面不仅显示出下车车门位置的情况，车厢内的情况和车辆前方的路况也一清二楚，尤其是前门位置的画面，不仅能清楚拍到上车乘客面部画面和投币情况，连司机的操作动作也是一清二楚，打开麦克风，车内的声音通过平台清晰地传输到指挥中心。
现场公交负责人表示，公交车上的情况可以实时在指挥中心监控看到，这项功能源自基于移动td—scdma无线网络hsupa技术的实时视频传输监控平台，目前南宁市区内行驶公交车的视频上行传输平均速率可保持300kbps左右，基本实现声音和画面的实时流畅、稳定地传输指挥中心。
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据中国移动广西公司南宁集团客户分公司副总经理张创介绍，公共汽车视频监控自作为2011年南宁市政府为民办实事七大政法民生工程之一投入建设，目前，南宁市区内使用“公共汽车视频监控平台”的公交车辆已达到500辆之多，南宁也因此成为全国首例规模采用td—scdm的hsupa无线网络技术承载公交视频实现实时监控的城市。
目前，平台数据处理能力可以保障在全市2770 辆公交车都安装3g视频监控系统后依然正常提供服务。未来公交视频监控系统还将延伸到出租车、客运大巴、货运车辆的应用中，而td-lte覆盖后，数据传输将会进一步提高，画面流畅度、清晰度随之更高。
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