伊朗“曙光”战机夭折？第四代战机研制脚步未停，“征服者”313隐身战斗机上线
伊朗本身是个具备初等工业基础的国家，所以一直都在研发属于自己的国产战斗机。例如，长的很像f-5的“闪电”战斗机，只不过把单垂尾变成了双垂尾。至于为什么这么改进，伊朗人可能会觉得当时双垂尾会带来f-5的性能提升。
“闪电”战斗机
不过，伊朗空军在意识到双垂尾并不能提高f-5战斗机的飞行性能后，最终只列装了一个中队规模（12架）的“雷电”战斗机。而在“闪电”项目终结之后，伊朗航空工业将精力放在了新型“曙光”战斗轰炸机的研制上，这次加入研制队伍的还有伊朗航空大学和德黑兰大学。伊朗“曙光”单发轻型战斗轰炸机脱胎于前苏俄米格设计局的“米格i.2000第五代轻型战斗机计划”。
米格i.2000
当年由于经济原因该项目在俄国下马，伊朗则乘机引进了部分该项目的技术和少量俄国、乌克兰技术人员。因此“曙光”的气动布局和“米格 i.2000第五代轻型战斗机计划”也如出一辙，除了采用典型的翼身融合设计，还包括大倾斜双垂尾、梯形主翼、圆盘形前缘和后缘边条，整体外形像极了后来的俄罗斯雅克-130教练机（但和雅克-130高教机是两种战机）。按照伊朗人的设想，气动布局良好并喷有俄制雷达吸波涂层的“曙光”原本会成为伊朗首款具有隐身能力的第四代战机，但最终还是因俄罗斯人和乌克兰人中途退出而夭折（只造出了全尺寸样机）。
“曙光”项目失败之后，伊朗人研制第四代战机的脚步并未就此停留，除了仿制美国x-47无人战斗机的“比目鱼”战斗机，最令外界印象深刻的则莫过于2013年首次展出的“征服者”313型隐身战斗机了。
“征服者”313型隐身战斗机了
该机采用了全新的鸭式布局，以及外倾的双垂尾，让看惯了“曙光”战机的人们耳目一新。但比起仿制f-5的“闪电”和“霹雳”战机，“征服者”313战机不仅体积过小，像玩具一样，其玻璃化座舱内还充斥着各种民用轻型飞机才用的航电仪表，而非第四代战机所常用的一体化座舱显示系统，因此也被外界讽刺是伊朗对外展示的“高级玩具”。此外从前轮胎压来看，前三点飞机的前轮胎压通常较高，但“征服者”313战机的前轮胎压仅有50psi，与前轮胎压为42psi的塞斯纳172飞机同属一个级别（轻型通航机级别），相比之下f-16战机的前轮胎压尚且还有300-310psi。
伊朗国产的j-85发动机
而在发动机方面，《全球飞行》认为“征服者”313战机可能采用了伊朗仿制通用电气j-85型而制成的国产航空发动机。在上世纪六七十年代美伊蜜月期时，美国曾向伊朗提供过一批j-85发动机，后来伊朗在仿制f-5战机的过程中，趁机也对j-85发动机进行了测绘，并在乌克兰的帮助下实现国产化。2016年8月，伊朗首次对外展出j-85发动机的仿制型号“owj”，伊朗总统鲁哈尼还专门参加了揭幕仪式。
tv-3发动机
目前伊朗负责发动机制造的是伊朗航空工业联合体saha，该厂除了生产可用于c802导弹的toloe 4发动机，还曾组装并仿制过iran-140客机所用的tv-3发动机。这也是伊朗首个制造出实体的大涵道比涡扇发动机，但是没有相关的试飞纪录。
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米格i.2000
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“征服者”313型隐身战斗机了
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伊朗国产的j-85发动机
而在发动机方面，《全球飞行》认为“征服者”313战机可能采用了伊朗仿制通用电气j-85型而制成的国产航空发动机。在上世纪六七十年代美伊蜜月期时，美国曾向伊朗提供过一批j-85发动机，后来伊朗在仿制f-5战机的过程中，趁机也对j-85发动机进行了测绘，并在乌克兰的帮助下实现国产化。2016年8月，伊朗首次对外展出j-85发动机的仿制型号“owj”，伊朗总统鲁哈尼还专门参加了揭幕仪式。
tv-3发动机
目前伊朗负责发动机制造的是伊朗航空工业联合体saha，该厂除了生产可用于c802导弹的toloe 4发动机，还曾组装并仿制过iran-140客机所用的tv-3发动机。这也是伊朗首个制造出实体的大涵道比涡扇发动机，但是没有相关的试飞纪录。
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