激光雷达公司Iris Switzerland正开发用于自动驾驶应用的SPAD
iris switzerland是一家来自瑞士的初创公司，于2017年创立，主要开发和制造用于自动驾驶应用的中远程短波红外（swir）探测器和闪光激光雷达。据外媒报道，该公司正采用silvaco公司的tcad仿真软件，旨在开发用于自动驾驶应用的swir单光子雪崩二极管（single－photon avalanche diode，简称spad）。
该公司的spad采用雪崩光电二极管结构和锗锡（gesn）吸收层，以用于具有高峰响应率的swir检测。该器件所采用的吸收材料为锗锡（germanium－tin）合金，倍增材料为硅。tcad模拟进行不同掺杂和厚度层，以提取优化的电场剖面。这些模拟有助于理解在spad开发初期的热电冷却要求，从而在光电二极管中实现优化的帕尔贴（peltier）冷却系统。
使用高灵敏度的锗锡合金代替铟镓砷（ingaas）或碲镉汞（hgcdte），可在超过1．4微米的光学波长下操作，不仅对视网膜安全，而且还能有效覆盖swir光谱中的多个波长。swir中的多光谱功能可在不利环境条件下，提供增强的态势感知环境观察能力，并帮助生成更高分辨率的场景图像。iris称其产品的目标应用为adas，以提高在恶劣气候或光线暴露下条件的自动驾驶性能。
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该公司的spad采用雪崩光电二极管结构和锗锡（gesn）吸收层，以用于具有高峰响应率的swir检测。该器件所采用的吸收材料为锗锡（germanium－tin）合金，倍增材料为硅。tcad模拟进行不同掺杂和厚度层，以提取优化的电场剖面。这些模拟有助于理解在spad开发初期的热电冷却要求，从而在光电二极管中实现优化的帕尔贴（peltier）冷却系统。
使用高灵敏度的锗锡合金代替铟镓砷（ingaas）或碲镉汞（hgcdte），可在超过1．4微米的光学波长下操作，不仅对视网膜安全，而且还能有效覆盖swir光谱中的多个波长。swir中的多光谱功能可在不利环境条件下，提供增强的态势感知环境观察能力，并帮助生成更高分辨率的场景图像。iris称其产品的目标应用为adas，以提高在恶劣气候或光线暴露下条件的自动驾驶性能。
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