舵机的工作原理和PWM信号控制分析
一、舵机原理简述
控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片，获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路，产生周期为20ms，宽度为1.5ms的基准信号，将获得的直流偏置电压与电位器的电压比较，获得电压差输出。最后，电压差的正负输出到电机驱动芯片决定电机的正反转。当电机转速一定时，通过级联减速齿轮带动电位器旋转，使得电压差为0，电机停止转动。
舵机的控制一般需要一个20ms左右的时基脉冲，该脉冲的高电平部分一般为0.5ms-2.5ms范围内的角度控制脉冲部分，总间隔为2ms。以180度角度伺服为例，那么对应的控制关系是这样的：
0.5ms--------------0度；
1.0ms------------45度；
1.5ms------------90度；
2.0ms-----------135度；
2.5ms-----------180度；
（1）舵机的追随特性
假设现在舵机稳定在a点，这时候cpu发出一个pwm信号，舵机全速由a点转向b点，在这个过程中需要一段时间，舵机才能运动到b点。
保持时间为tｗ
当tｗ≥△t时，舵机能够到达目标，并有剩余时间；
当tｗ≤△t时，舵机不能到达目标；
理论上：当tｗ=△t时，系统最连贯，而且舵机运动的最快。
实际过程中ｗ不尽相同，连贯运动时的极限△t比较难以计算出来。
当pwm信号以最小变化量即（1div=8us）依次变化时，舵机的分辨率最高，但是速度会减慢。
二、舵机pwm信号介绍
1．pwm信号的定义pwm 信号为脉宽调制信号，其特点在于他的上升沿与下降沿之间的时间宽度。具体的时间宽窄协议参考下列讲述。我们目前使用的舵机主要依赖于模型行业的标准协议，随着机器人行业的渐渐独立，有些厂商已经推出全新的舵机协议，这些舵机只能应用于机器人行业，已经不能够应用于传统的模型上面了。目前 舵机可能是这个过渡时期的产物，它采用传统的 pwm 协议，优缺点一目了然。优点是已经产业化，成本低，旋转角度大（目前所生产的都可达到 185 度）；缺点是控制比较复杂，毕竟采用 pwm 格式。但是它是一款数字型的舵机，其对 pwm 信号的要求较低：（1） 不用随时接收指令，减少 cpu 的疲劳程度；（2） 可以位置自锁、位置跟踪，这方面超越了普通的步进电机；
其 pwm 格式注意的几个要点：（1） 上升沿最少为 0.5ms，为 0.5ms---2.5ms 之间；（2） hg14-m 数字舵机下降沿时间没要求，目前采用 0.5ms 就行；也就是说 pwm 波形可以是一个周期 1ms 的标准方波；（3） hg0680 为塑料齿轮模拟舵机，其要求连续供给 pwm 信号；它也可以输入一个周期为 1ms 的标准方波，这时表现出来的跟随性能很好、很紧密。
2．pwm信号控制精度制定
如果采用的是 8 位单片机at89c52cpu，其数据分辨率为256，那么经过舵机极限参数实验，得到应该将其划分为 250 份。那么 0.5ms---2.5ms 的宽度为 2ms = 2000us。2000us÷250=8us，则：pwm 的控制精度为 8us。我们可以以 8us 为单位递增控制舵机转动与定位。舵机可以转动 185 度，那么185 度÷250=0.74 度，则：舵机的控制精度为 0.74 度。
1 div = 8us ; 250div=2ms时基寄存器内的数值为：（#01h）01 ----（#0fah）250。共 185 度，分为 250 个位置，每个位置叫 1div。则：185÷250 = 0.74 度 / divpwm 上升沿函数：0.5ms + n×div 0us ≤ n×div ≤ 2ms 0.5ms ≤ 0.5ms+n×div ≤ 2.5ms
二．单舵机拖动及调速算法
1．舵机为随动机构
（1）当其未转到目标位置时，将全速向目标位置转动。
（2）当其到达目标位置时，将自动保持该位置。所以对于数字舵机而言，pwm 信号提供的是目标位置，跟踪运动要靠舵机本身。
（3）像 hg0680 这样的模拟舵机需要时刻供给 pwm 信号，舵机自己不能锁定目标位置。所以我们的控制系统是一个目标规划系统。
（1）hg14-m舵机的位置控制方法舵机的转角达到 185 度，由于采用 8 为 cpu 控制，所以控制精度最大为 256 份。目前经过实际测试和规划，分了 250 份。将 0—185° 分为 250 份，每份 0.74 度。控制所需的 pwm 宽度为 0.5ms—2.5ms，宽度 2ms。2ms÷250=8us；所以得出：pwm 信号 = 1 度/8us；
（2）舵机的运动协议
运动时可以外接较大的转动负载，舵机输出扭矩较大，而且抗抖动性很好，电位器的线性度较高，达到极限位置时也不会偏离目标。
2、目标规划系统的特征
（1）舵机的追随特性
① 舵机稳定在 a 点不动；② cpu 发出 b 点位置坐标的 pwm 信号；③ 舵机全速由 a 点转向 b 点；△ф = фb - фa △t = △ф÷ω④ cpu 发出 b 点 pwm 信号后，应该等待一段时间，利用此时间舵机才能转动至 b 点。那么，具体的保持（等待）时间如何来计算，如下讲解：令：保持时间为 tｗ当 tｗ≥△t 时，舵机能够到达目标，并有剩余时间；当 tｗ≤△t 时，舵机不能到达目标；理论上：当 tｗ=△t 时，系统最连贯，而且舵机运动的最快。实际过程中由于 2 个因素：① 1 个机器人身上有多个舵机，负载个不相同，所以ω不同；② 某个舵机在不同时刻的外界环境负载也不同，所以ω不同；则连贯运动时的极限△t 难以计算出来。目前采取的方法是经验选取ω值。
（2）舵机ω值测定舵机的ω值随时变化，所以只能测定一个平均值，或称出现概率最高的点。依据
① 厂商的经验值；② 采用 hg14-m 具体进行测试；测试实验：
① 将 cpu 开通，并开始延时 tｗ；② 当延时 tｗ到达后，观察舵机是否到达目标；测定时采用一段双摆程序，伴随示波器用肉眼观察 tｗ与△t 的关系。（3）舵机ω值计算一般舵机定为 0.16--0.22 秒/60 度；取 0.2 秒/60 度 ＞＞ 1.2 秒/360 度 ＞＞ 0.617 秒/185 度则ω为 360 度/1.2 秒，2π/1.2 秒ω=300 度/秒那么 185 度转动的时间为 185 度÷360 度/1.2 秒 = 0.6167 秒。（4）采用双摆试验验证
3．dav的定义将 185 度的转角分为 250 个平均小份。则：每小份为 0.74 度。定义如下：dav = 0.74 度由于：ω = 0.2 秒/60 度则：运行 1 dav 所需时间为：0.72 度*0.2 秒/60 度 = 2.4 ms；
4．div的定义舵机电路支持的 pwm 信号为 0.5ms—2.5ms，总间隔为 2ms。若分为 250 小份，则 2ms÷250 = 0.008 ms = 8us。定义如下：div = 8us。
5．单舵机调速算法
测试内容：将后部下降沿的时间拉至 30ms 没有问题，舵机照样工作。
将后部下降沿的时间拉至 10ms 没有问题，舵机照样工作。将后部下降沿的时间拉至 2.6ms 没有问题，舵机照样工作。将后部下降沿的时间拉至 500us 没有问题，舵机照样工作。实践检验出：下降沿时间参数可以做的很小。目前实验降至 500us，依然工作正常。原因是：
（1）舵机电路自动检测上升沿，遇上升沿就触发，以此监测 pwm 脉宽“头”。（2）舵机电路自动检测下降沿，遇下降沿就触发，以此监测 pwm 脉宽“尾”。
（1）舵机转动时的极限下降沿pwm脉宽
令人质疑的地方为 1.1ms 时的表现，得出的 tｗ≈ △t；也就是说 1.1ms = 2.467ms，显然存在问题。经过考虑重新观察 pwm 波形图发现，电机真正的启动点如下图：
实际上由 a 到 b 的运动时间为：△t = tｗ +（b 点的）pwm
牛顿环干涉的基本原理
变压器的基本结构/工作原理/功能
网线是影响网速快慢的根本原因吗
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英特尔计划采用混合CPU-FPGA芯片
为什么用在有齿无刷电机的控制器是方波而不是正弦波输出？
Redpine多核MCU在降低功耗的同时推动处理范围
2023年将迎来大规模动力电池的“退役潮”，回收成当务之急
PLC控制系统的7大特点
Bluzelle Cache数据库的主要特性和实用案例
关于RJ45连接器你了解多少
AI走进工业物联网之后有什么改变
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舵机的控制一般需要一个20ms左右的时基脉冲，该脉冲的高电平部分一般为0.5ms-2.5ms范围内的角度控制脉冲部分，总间隔为2ms。以180度角度伺服为例，那么对应的控制关系是这样的：
0.5ms--------------0度；
1.0ms------------45度；
1.5ms------------90度；
2.0ms-----------135度；
2.5ms-----------180度；
（1）舵机的追随特性
假设现在舵机稳定在a点，这时候cpu发出一个pwm信号，舵机全速由a点转向b点，在这个过程中需要一段时间，舵机才能运动到b点。
保持时间为tｗ
当tｗ≥△t时，舵机能够到达目标，并有剩余时间；
当tｗ≤△t时，舵机不能到达目标；
理论上：当tｗ=△t时，系统最连贯，而且舵机运动的最快。
实际过程中ｗ不尽相同，连贯运动时的极限△t比较难以计算出来。
当pwm信号以最小变化量即（1div=8us）依次变化时，舵机的分辨率最高，但是速度会减慢。
二、舵机pwm信号介绍
1．pwm信号的定义pwm 信号为脉宽调制信号，其特点在于他的上升沿与下降沿之间的时间宽度。具体的时间宽窄协议参考下列讲述。我们目前使用的舵机主要依赖于模型行业的标准协议，随着机器人行业的渐渐独立，有些厂商已经推出全新的舵机协议，这些舵机只能应用于机器人行业，已经不能够应用于传统的模型上面了。目前 舵机可能是这个过渡时期的产物，它采用传统的 pwm 协议，优缺点一目了然。优点是已经产业化，成本低，旋转角度大（目前所生产的都可达到 185 度）；缺点是控制比较复杂，毕竟采用 pwm 格式。但是它是一款数字型的舵机，其对 pwm 信号的要求较低：（1） 不用随时接收指令，减少 cpu 的疲劳程度；（2） 可以位置自锁、位置跟踪，这方面超越了普通的步进电机；
其 pwm 格式注意的几个要点：（1） 上升沿最少为 0.5ms，为 0.5ms---2.5ms 之间；（2） hg14-m 数字舵机下降沿时间没要求，目前采用 0.5ms 就行；也就是说 pwm 波形可以是一个周期 1ms 的标准方波；（3） hg0680 为塑料齿轮模拟舵机，其要求连续供给 pwm 信号；它也可以输入一个周期为 1ms 的标准方波，这时表现出来的跟随性能很好、很紧密。
2．pwm信号控制精度制定
如果采用的是 8 位单片机at89c52cpu，其数据分辨率为256，那么经过舵机极限参数实验，得到应该将其划分为 250 份。那么 0.5ms---2.5ms 的宽度为 2ms = 2000us。2000us÷250=8us，则：pwm 的控制精度为 8us。我们可以以 8us 为单位递增控制舵机转动与定位。舵机可以转动 185 度，那么185 度÷250=0.74 度，则：舵机的控制精度为 0.74 度。
1 div = 8us ; 250div=2ms时基寄存器内的数值为：（#01h）01 ----（#0fah）250。共 185 度，分为 250 个位置，每个位置叫 1div。则：185÷250 = 0.74 度 / divpwm 上升沿函数：0.5ms + n×div 0us ≤ n×div ≤ 2ms 0.5ms ≤ 0.5ms+n×div ≤ 2.5ms
二．单舵机拖动及调速算法
1．舵机为随动机构
（1）当其未转到目标位置时，将全速向目标位置转动。
（2）当其到达目标位置时，将自动保持该位置。所以对于数字舵机而言，pwm 信号提供的是目标位置，跟踪运动要靠舵机本身。
（3）像 hg0680 这样的模拟舵机需要时刻供给 pwm 信号，舵机自己不能锁定目标位置。所以我们的控制系统是一个目标规划系统。
（1）hg14-m舵机的位置控制方法舵机的转角达到 185 度，由于采用 8 为 cpu 控制，所以控制精度最大为 256 份。目前经过实际测试和规划，分了 250 份。将 0—185° 分为 250 份，每份 0.74 度。控制所需的 pwm 宽度为 0.5ms—2.5ms，宽度 2ms。2ms÷250=8us；所以得出：pwm 信号 = 1 度/8us；
（2）舵机的运动协议
运动时可以外接较大的转动负载，舵机输出扭矩较大，而且抗抖动性很好，电位器的线性度较高，达到极限位置时也不会偏离目标。
2、目标规划系统的特征
（1）舵机的追随特性
① 舵机稳定在 a 点不动；② cpu 发出 b 点位置坐标的 pwm 信号；③ 舵机全速由 a 点转向 b 点；△ф = фb - фa △t = △ф÷ω④ cpu 发出 b 点 pwm 信号后，应该等待一段时间，利用此时间舵机才能转动至 b 点。那么，具体的保持（等待）时间如何来计算，如下讲解：令：保持时间为 tｗ当 tｗ≥△t 时，舵机能够到达目标，并有剩余时间；当 tｗ≤△t 时，舵机不能到达目标；理论上：当 tｗ=△t 时，系统最连贯，而且舵机运动的最快。实际过程中由于 2 个因素：① 1 个机器人身上有多个舵机，负载个不相同，所以ω不同；② 某个舵机在不同时刻的外界环境负载也不同，所以ω不同；则连贯运动时的极限△t 难以计算出来。目前采取的方法是经验选取ω值。
（2）舵机ω值测定舵机的ω值随时变化，所以只能测定一个平均值，或称出现概率最高的点。依据
① 厂商的经验值；② 采用 hg14-m 具体进行测试；测试实验：
① 将 cpu 开通，并开始延时 tｗ；② 当延时 tｗ到达后，观察舵机是否到达目标；测定时采用一段双摆程序，伴随示波器用肉眼观察 tｗ与△t 的关系。（3）舵机ω值计算一般舵机定为 0.16--0.22 秒/60 度；取 0.2 秒/60 度 ＞＞ 1.2 秒/360 度 ＞＞ 0.617 秒/185 度则ω为 360 度/1.2 秒，2π/1.2 秒ω=300 度/秒那么 185 度转动的时间为 185 度÷360 度/1.2 秒 = 0.6167 秒。（4）采用双摆试验验证
3．dav的定义将 185 度的转角分为 250 个平均小份。则：每小份为 0.74 度。定义如下：dav = 0.74 度由于：ω = 0.2 秒/60 度则：运行 1 dav 所需时间为：0.72 度*0.2 秒/60 度 = 2.4 ms；
4．div的定义舵机电路支持的 pwm 信号为 0.5ms—2.5ms，总间隔为 2ms。若分为 250 小份，则 2ms÷250 = 0.008 ms = 8us。定义如下：div = 8us。
5．单舵机调速算法
测试内容：将后部下降沿的时间拉至 30ms 没有问题，舵机照样工作。
将后部下降沿的时间拉至 10ms 没有问题，舵机照样工作。将后部下降沿的时间拉至 2.6ms 没有问题，舵机照样工作。将后部下降沿的时间拉至 500us 没有问题，舵机照样工作。实践检验出：下降沿时间参数可以做的很小。目前实验降至 500us，依然工作正常。原因是：
（1）舵机电路自动检测上升沿，遇上升沿就触发，以此监测 pwm 脉宽“头”。（2）舵机电路自动检测下降沿，遇下降沿就触发，以此监测 pwm 脉宽“尾”。
（1）舵机转动时的极限下降沿pwm脉宽
令人质疑的地方为 1.1ms 时的表现，得出的 tｗ≈ △t；也就是说 1.1ms = 2.467ms，显然存在问题。经过考虑重新观察 pwm 波形图发现，电机真正的启动点如下图：
实际上由 a 到 b 的运动时间为：△t = tｗ +（b 点的）pwm
牛顿环干涉的基本原理
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网线是影响网速快慢的根本原因吗
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舵机的工作原理和PWM信号控制分析
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为什么用在有齿无刷电机的控制器是方波而不是正弦波输出？
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2023年将迎来大规模动力电池的“退役潮”，回收成当务之急
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关于RJ45连接器你了解多少
AI走进工业物联网之后有什么改变
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