电池管理系统
方案亮点:
系统采用分布式采集,数据集中处理,软件基于模型设计,经过mil、sil、pil、hil、台架、上车测试,实现了状态计算、诊断管理、充电控制、均衡控制等功能,显著提高电池系统的安全性、稳定性和可靠性。
方案详情:
本项目电池管理系统的开发遵循汽车电子行业的“v”流程开发模式,从最初的概念设计到最后的实车测试,严格遵循硬件/软件/策略的各类汽车电子设计开标准。产品功能主要包括:
1)参数检测:电压电流、温度检测、绝缘、阻抗等。
2)在线诊断:系统故障和单体故障两类,具有故障诊断、故障存储管理等功能,诊断协议为uds。
3)状态计算:soc、soh、sop。
4)安全保护:上报故障给整车控制器和充电机,切断高压来保护电池,包括碰撞断电、高压系统回路绝缘与高压互锁检测与处理。
5)热管理:采集温度,开启加热和冷却。
6)均衡控制:采用均衡方式使电池达到一致性。
7)充电控制:支持车载充电机通过家庭用电及交流充电桩进行充电。
8)网络通讯:整车通讯、充电重新、在线标定、程序下载。
9)信息存储:soc、soh、充放电安时数、故障码等。
10)标定维护:bootloader功能:能通过整车can线实现基于uds协议的在线代码更新功能,ots样件能通过故障诊断仪更新软件(提供相应的上位机软件)。
应用范围:
-可检测 24/36/48/60 路电压;
-支持底层及应用层独立设计;
-全汽车级元器件选型,支持国家充电标准;
-支持ccp标定协议、uds、obd-ii诊断协议;
-ev/phev/hev乘用车、物流车、客车。
电池管理系统功能框图
bms主从结构图
产品照片
性能指标:
英飞凌器件:
tc265,tlf35584,bts724g,tle8104e,bss314pe
该方案由中国汽车技术研究中心工程院设计开发,
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