5G NR V2X主导下车载资通讯系统的静电保护方案

amazingic晶焱科技:5g nr v2x主导下 车载资通讯系统的静电保护方案由授权一级代理分销商koyuelec光与电子 0755-82574660 82542001提供方案应用,欢迎硬件研发联系,提供原厂技术支持应用。
车载资通讯系统是整个车联网的连线终端,提供车内各式资讯、并担任对外通讯的管道。 2020年,3gpp将5g nr v2x(5g new-radio vehicle to everything)纳入标准后[1],其在车载资通讯系统中的采用率逐年提升,此创新技术具有低延迟时间、覆盖范围广等特点,将主导未来车联网的发展。 5g nr v2x的实施需要更多的天线来实现车联网通讯,包括在车辆之间进行直接通讯(v2v)、与基础交通设施连接(v2i)以及与行人进行通讯(v2p);5g nr v2x天线能够即时地接收资讯,让车辆马上针对周遭路况做出反应,此优势将大幅降低自动驾驶事故的发生率,达成真正的智慧交通。
天线中的esd事件
然而,若5g nr v2x天线遇上esd(electrostatic discharge)事件,智慧交通可能就一点也不「智慧」了。 esd可能导致天线模组被干扰、讯号衰减、通讯中断或降低数据传输速率,甚至使天线模组完全故障,从而影响车联网的安全性与效率。
天线本身是金属材料制成,当然不太可能会被esd打坏,但当esd的能量过大时,可能会对「天线模组中的rfic」造成影响。某些rfic就对esd相当敏感;应用在5g毫米波频段之rfic,会采用应用频率较广的gaas场效电晶体(gaas field-effect transistor),比起以矽为原料做成的电晶体, gaas场效电晶体对于esd的耐受度较差[2]。由此可知rf制程ic相对于一般类比ic更容易遭受esd能量的破坏,而在天线的rfic部件当中,就属收发器为最关键,若是被esd损毁,可能造成电路功能异常,导致天线失效。
天线的静电保护方案
为了使天线模组中的元件免于esd破坏,晶焱科技开发了可以使用于5g天线的tvs(transient voltage suppressor)az9817-01f、az9568-01f、az9565-01f。放置于天线的tvs须符合特定条件;(1)工作电压:如图一所示,在设计上须选择恰当工作电压之tvs,以确保接收器能接收到完整功率的讯号,使其峰值电压不受tvs钳制所影响;表一中tvs之工作电压分别为17 v/ 8 v/ 5 v,可依天线之发射功率来做工作电压的挑选。另外应用于天线的tvs元件须为双向,原因同上;(2)寄生电容:tvs的寄生电容会导致天线谐振频率的损失与变化[3],az9568-01f之寄生电容低至0.4 pf,同时也能减少造成阻抗不匹配、导致讯号失真的影响。
az9568-01f 通过aec-q101可靠度验证,可放心使用在车载应用上。另外,其iec 61000-4-2 esd耐受度高达30 kv,于8 kv esd下钳制电压为20 v,能在不影响天线运作的情况中提供最好的保护。
tvs pn capacitance
(typical) vrwm
(reverse stand-off voltage) vclamp
@tlp=16a esd contact/air size(l) size(w) size(h)
az9565-01f 0.45pf 5v 20v 12kv/15kv 1.0mm 0.6mm 0.53mm
az9568-01f 0.4pf 8v 20v 30kv/30kv 1.0mm 0.6mm 0.5mm
az9817-01f 0.4pf 17v 38v 10kv/15kv 1.0mm 0.6mm 0.5mm
表一、天线的esd保护元件列表。
在车联网实施全面的静电防护措施相当重要;车载资通讯系统身为车联网中的关键角色,随着自驾车技术兴起,更是攸关安全性。天线模组为车载资通讯系统向外沟通的桥梁,本文记载天线模组的静电保护解决方案,以提供车载资通讯系统关键部件更完善的防护。


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